Sarà che io, come credo anche altri, ho fatto fuoristrada anche con le moto e che sono assolutamente cosciente che tra i due mondi ci sia una bella differenza, però sentire che 25 Kg di E-bike in discesa "ti spezzano le braccia" mi sembra veramente un'esagerazione. Fare lo stesso percorso con 100 e passa Kg di moto cosa dovrebbe fare allora? Ok, ci sono altri
freni, altre sospensioni ed altre gomme, ma 100 Kg non sono 25! Figuriamoci che differenza possono fare in discesa 2 Kg? Quello che conta sono le geometrie, le sospensioni (qualità e taratura) e le gomme. Se la discriminante fosse solo il peso, le gare di DH le farebbero con le
gravel!