Lattice e tubeless

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majorebola

Biker superis
Ragazzi ho bisogno di un aiutino...
:S odio il termine aiutino, comunque...


Ho dei cerchi AlexRim SX24 (oddio credo, non mi ricordo il modello esatto)... coomunque... ho un michelin WildRock'r all'anteriore e dietro volevo cambiarlo con un WTB da pochi euro, tanto dietro consumo le gomme troppo in fretta (si, mi piace guidare sporco)

Comunque, la mia domanda è:
1) ho visto su CRC che ci sono una miriade di prodotti "latticizzanti" (tubeless Kit)
[tipo http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34010 questo... andrebbe bene?]
2) il problema valvola: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=14948 qui parla di valvola presta o shrader "smontabile"... temo di non aver capito...nel senso che si può togliere la parte valvola? dove posso trovarne una?
usare quelle disponibili su CRC (solo valvole) non andrebbe bene ugualmente?

Credo che siano questi i miei dubbi...
Ah si, a che pressione minima si possono tenere poi le ruote?
 

ilcentaurorosso

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Ho dei cerchi AlexRim SX24 (oddio credo, non mi ricordo il modello esatto)... coomunque... ho un michelin WildRock'r all'anteriore e dietro volevo cambiarlo con un WTB da pochi euro, tanto dietro consumo le gomme troppo in fretta (si, mi piace guidare sporco)

Comunque, la mia domanda è:
1) ho visto su CRC che ci sono una miriade di prodotti "latticizzanti" (tubeless Kit)
[tipo [URL]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34010[/URL] questo... andrebbe bene?]
2) il problema valvola: [URL]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=14948[/URL] qui parla di valvola presta o shrader "smontabile"... temo di non aver capito...nel senso che si può togliere la parte valvola? dove posso trovarne una?
usare quelle disponibili su CRC (solo valvole) non andrebbe bene ugualmente?

Credo che siano questi i miei dubbi...
Ah si, a che pressione minima si possono tenere poi le ruote?

Ammesso che tu non voglia smontare il copertone ma operare dalla valvola, è necessario avere una valvola Schrader oppure una valvola presta ma con il "pirulicchio" di metallo (quello che sviti per gonfiare e poi richiudi) smontabile nel senso che deve poter essere tolto completamente. Nella valvola presta normali si svita tutto ma rimane vincolato alla valvola, nelle smontabili viene via del tutto.

A questo punto ti consiglio per un lavoro pulito di operare con una siringa, tipo quella della "No Tubes":
[URL]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38825[/URL]
e a questo punto scegliere il loro lattice: [URL]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38850[/URL]

Al momento ho operato a gomme nuove togliendo il copertone in occasione di bucature (tutte e due le ruote... che sfortuna) ma la prossima volta proverò il metodo descritto dalla No Tubes visto che ho già valvole Presta smontabili!
 

matteone

Biker serius
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Ammesso che tu non voglia smontare il copertone ma operare dalla valvola, è necessario avere una valvola Schrader oppure una valvola presta ma con il "pirulicchio" di metallo (quello che sviti per gonfiare e poi richiudi) smontabile nel senso che deve poter essere tolto completamente. Nella valvola presta normali si svita tutto ma rimane vincolato alla valvola, nelle smontabili viene via del tutto.

A questo punto ti consiglio per un lavoro pulito di operare con una siringa, tipo quella della "No Tubes":
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38825[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38825[/URL]
e a questo punto scegliere il loro lattice: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38850[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38850[/URL]

Al momento ho operato a gomme nuove togliendo il copertone in occasione di bucature (tutte e due le ruote... che sfortuna) ma la prossima volta proverò il metodo descritto dalla No Tubes visto che ho già valvole Presta smontabili!

quoto ma, al posto del lattice segnalato usa questo, è più economico (parlo della versione ridotta da 500ml, se prendi il barattolone rischi che ti si secchi se non vai molto spesso in bici) ma altrettanto valido: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18710

In ogni caso il prodotto che indicavi te è per le ruote da corsa, quindi poco adatto alla mtb (e costa di più).
 

matteone

Biker serius
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Io vorrei chiedervi un paio di cose invece:

Dal momento che mi hanno montato il kit easy tubeless ma non mi hanno dato la chiavetta per smontare lo spillo (il cosiddetto "pirulicchio" :D poco sopra) pensavo di prendere questo: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49696
dovrebbe andare benone vero?

Altra cosa: volendo provare il caffèlatex serve pulire completamente il copertone che ho adesso (dove è rimasto del lattice di easytubeless ormai seccato) oppure posso inserirlo tranquillamente?
 

ilcentaurorosso

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...In ogni caso il prodotto che indicavi te è per le ruote da corsa, quindi poco adatto alla mtb (e costa di più).
mi chiarisci questa cosa? Sapevo della differenza tra i gonfia&ripara perchè è diversa la percentuale di CO2 e lattice per gomme da strada e MTB ma perchè il prodotto No Tubes non è idoneo per ruote MTB? E' diversa la diluizione del lattice?
 

matteone

Biker serius
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mi chiarisci questa cosa? Sapevo della differenza tra i gonfia&ripara perchè è diversa la percentuale di CO2 e lattice per gomme da strada e MTB ma perchè il prodotto No Tubes non è idoneo per ruote MTB? E' diversa la diluizione del lattice?

Ehm... quel messaggio era per l'utente che chiedeva informazioni, non per te :)
comunque i prodotti no tubes sono più che idonei per la mtb, così come quelli di joe flat, solo che quello linkato (sempre dall'utente precedente) è per le ruote da corsa e non per le mtb

In ogni caso "credo" che il joe flat sia leggermente migliore perchè all'interno ha delle particelle fatte apposta per tappare prima i buchi, e poi costa di meno ;)

quello che non so, e lo aggiungo alle domande precedenti, è se queste particelle possono creare problemi se si usano valvole presta non di joe flat... lì dicono che ci vogliono le "loro" presta fatte apposta, ma a vederle non mi sembra di trovarvi differenze da quelle normali

tu sai qualcosa relativamente a questi miei dubbi?

grazie
ciao
 

majorebola

Biker superis
Dunque dunque...

Vi ringrazio perché mi avete reso le cose più facili (volevo leggermi il topic ma... 445 pagine sono troppe anche per me... :) )

Riassumo però qui alcune domande:

1) Il http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18710 che mi avete suggerito (No Flat Joe's) sarebbe compatibile con la siringa? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38825

Questo perché ho pensato che in futuro avere la siringa potrebbe rendere le cose più "facili"

2) i 125ml sono da diluire? E una volta diluiti, quante ruote/latticizzazioni mi permetterebbe? (mi sa che all'inizio farò degli errori e ne sprecherò un po')

3) Dove le trovo camere d'aria da 24 con valvola smontabile?
3bis) Il metodo "EOT" sarebbe invece buttare il lattice direttamente sul copertone e poi gonfiare?

4) ogni quanto tempo dovrei "rilatticizzare"? Il copertone si logora / ha qualche problema? (di qualsiasi tipo...)

Scusate le domande da pivello :)
 

majorebola

Biker superis
aggiungo una piccola piccolina domanda:
ma... il nastro "paranippoli" devo lasciarlo o va tolto a vantaggio dei giri di nastro isolante?


Vabbè ormai son qui :)

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18703

questo kit non è economico, ma offre parecchio... :) e anche le istruzioni... e il prezzo, in fin dei conti, non mi sembra malaccio

SpamSuSpam
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38827 questo invece mi sembra la sola valvola... forse si può usare? o forse no? (non trovo, su CRC, camere con core estraibile...)
 

ilcentaurorosso

Biker dantescus
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Scegli il prodotto che preferisci e vedi che è disponibile anche la siringa dello stesso produttore. E' inutile fare un mix anche se non dovrebbero esserci problemi, tanto la quantità richiesta è generalmente la stessa, circa 60 ml.

2) i 125ml sono da diluire? E una volta diluiti, quante ruote/latticizzazioni mi permetterebbe?
No, i prodotti pronti all'uso e NON vanno diluiti assolutamente. Ogni produttore vanta un giusto rapporto lattice/diluente come compromesso tra fluidità e quindi rapiditàdi raggiungere ilforo quando la ruota gira e velocità di essiccazione in presenza dell'aria che entra dal foro.

3) Dove le trovo camere d'aria da 24 con valvola smontabile?
In un negozio di bici e accessori, Decathlon, etc.

3bis) Il metodo "EOT" sarebbe invece buttare il lattice direttamente sul copertone e poi gonfiare?
Penso di si, non retano altre soluzioni disponibili (ma pure io mi sono "perso"... che sarebbe EOT?)

4) ogni quanto tempo dovrei "rilatticizzare"? Il copertone si logora / ha qualche problema? (di qualsiasi tipo...)
I produttori dichiarano che si può tenere quanto la gomma e che quando la si va a cambiare addirittura lo si potrebbe riutilizzare ma io non lo farei, ne rabboccherei di nuovo. Per ora quindi non mi porrei il problema...
Il lattice non deteriora il copertone e tra l'altro è un prodotto che può essere facilmente rimosso.
 

majorebola

Biker superis
Grazie mille...

Quest'anno ho fatto 1600km e sono ancora in sella, per l'anno prossimo ho decisamente intenzione di sfondare i 2500... magari mi conviene comprare il litro :)

Per il resto... Le camere di deca (presta e/o shrader) si possono smontare?? veramente?

Provo anche stasera!! XD ne ho un sacco da buttare :) (squarci immondi!)
 

ilcentaurorosso

Biker dantescus
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Mòlle;4292225 ha scritto:
End Of Time... Niente di particolare sarebbe solo l'inventore del sistema di cui si parla in questo topic..:spetteguless: ;-)

End of Time
Biker paradisiacus ???

catena_4.gif


lode a te allora :cucù:
 

JANO

Biker novus
7/11/10
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Pensavo di usare per tublessizzare cerchi non tubeless e copertoni non tubeless con il metodo Eot.
Ho già il liquido antiforatura sigillante Geax pitstop TNT.
E' un prodotto adeguato per i miei intenti?
 

kikhit

Biker incredibilis
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Occam Lt, Alma
direi di sì...secondo me dal lattice per stampi agli specifici vanno tutti bene, ognuno con pregi e difetti (essiccamento più rapido, costo maggiore...)

io fin'ora ho usato lastix per stampi, ma inalcune gomme mi seccava molto in fretta, pur non sgonfiando/gonfiando pressoché mai.
Ora mi han regalto il notubes, costa il doppio...però se dura il doppio, alla fine la spesa è uguale.
vedremo...
 
Stato
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