2,5 per un canale da 19mm mi sembra tanto si puo' fare ma il copertone spanciera' sicuramente molto.Non andrei oltre i 2.35 come hai scelto.Se fai tutto per benino non correrai rischi di stallonamento sempre imho.
Lattice e tubeless
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Ho latticizzato delle crossride disc. Ho fatto parecchia fatica (ho usato flap smontati da altrte mavic e li ho rimontati con attenzione) ed ho notato che mi usciva un po di lattice dal buco della valvola sul cerchio.
Che significa? Il lattice è passato oltre il flap andando tra il flap stesso ed il cerchio?
Casino?
Dovrei rismontare tutto e rifare il lavoro con flap nuovi.
Che significa? Il lattice è passato oltre il flap andando tra il flap stesso ed il cerchio?
Casino?
Dovrei rismontare tutto e rifare il lavoro con flap nuovi.
Ti sei risposto da solo!!!o-o Ci vogliono dei Flap nuovi e tagliati il giusto.
Non ti fidare troppo.
Quando ti trovi la gomma tagliata nel bosco e ti sei tagliato da poco le unghie e stai sclerando per trovare un'appiglio per scollare il flap ti viene subito in mente.Ma quante ne sai??
Ho fatto un lembetto e visto che ho i v-brake l'ho leggermente incollato sul fianco dalla parte opposta alla valvola ma quest'ultima mossa e' perche' sono un po' maniaco
Che eri "maniaco" lo avevo capito anche in MP..
Cmq davvero ingenioso. Bravo!
Grazie.
Grazie della risposta, metanolo; l'importante era sapere se consideravate 2.35 fattibile con il cerchio che ho. Poi ci potrei anche mettere un Albert 2.25 alpencross per pedalare un pò meglio senza sacrificare troppo le discese.
Grazie della risposta, metanolo; l'importante era sapere se considerate 2.35 fattibile con il cerchio che ho. Poi ci potrei anche mettere un Albert 2.25 alpencross per pedalare un pò meglio senza sacrificare troppo le discese.
Quando ti trovi la gomma tagliata nel bosco e ti sei tagliato da poco le unghie e stai sclerando per trovare un'appiglio per scollare il flap ti viene subito in mente.
Ho fatto un lembetto e visto che ho i v-brake l'ho leggermente incollato sul fianco dalla parte opposta alla valvola ma quest'ultima mossa e' perche' sono un po' maniaco
stavolta ti meriti un bel colpetto di reputazione, grande!
Un quesito.
Ho la gomma anteriore che tiene per una giornata ma non di più.
Penso che ci sia poco latice e volevo aggiungerne dell'altro; secondo voi posso aprire e raboccare o devo tirare giu tutto e pulire cerchio e cotertone? come fate voi?
Ho la gomma anteriore che tiene per una giornata ma non di più.
Penso che ci sia poco latice e volevo aggiungerne dell'altro; secondo voi posso aprire e raboccare o devo tirare giu tutto e pulire cerchio e cotertone? come fate voi?
Se hai la valvola smontabile, svitala (tenendola a "ore 12") e rabbocchi da lì. Questi serve per evitare di dover usare il compressore (se non ce l'hai).
Altrimenti stalloni e aggiungi.. ma non serve pulire nulla, IMHO.
Ti ricordo di organizzarti in modo che appena hai fatto il rabboco, salti in sella e ci fai un bel giro sopra... così sarai sicuro che il lattice farà il suo lavoro.
Se la perdita continua, non puoi far altro che immergere un pezzo di ruota alla volta nella vasca da bagno quando la moglie non è in casa, così da localizzare la perdirta e agire di conseguenza (dopo aver pulito).
Altrimenti stalloni e aggiungi.. ma non serve pulire nulla, IMHO.
Ti ricordo di organizzarti in modo che appena hai fatto il rabboco, salti in sella e ci fai un bel giro sopra... così sarai sicuro che il lattice farà il suo lavoro.
Se la perdita continua, non puoi far altro che immergere un pezzo di ruota alla volta nella vasca da bagno quando la moglie non è in casa, così da localizzare la perdirta e agire di conseguenza (dopo aver pulito).
Uah!Apprezzo molto e ..rendo il colpetto!!!....o-oo-oo-o
ciao a tutti! ho un problemino con la latticizzazione... credo di aver fatto tutto per benino ma ad un certo punto mi blocco! il problema sta nella valvola UST che monto, in quanto la base della valvola è abbastanza larga e non mi permette di incastrare il copertone. In pratica o metto la valvola o metto il copertone! i cerchi sono i mavic XM117 e le valvole sono quelle recuperate dal kit easytubeless... suggerimenti?
scusa ma gli xm117 non sono mica per tubeless, perche usi la valvola ust? in piu, dovrebbero avere il foro per le schreder (il mio xm117 ha tale foro) quindi cade proprio a pennello con le camere d'aria smontabili...
con gli xm 117 devi tagliare la camera d'aria da 24" adagiarla su tutto la circonferenza del cerchio e su di essa farci tallonare in copertone con il lattice.
spero di non aver detto una cavolata....
con gli xm 117 devi tagliare la camera d'aria da 24" adagiarla su tutto la circonferenza del cerchio e su di essa farci tallonare in copertone con il lattice.
spero di non aver detto una cavolata....
non hai detto assolutamente una cavolata...è solo che avendo preso il kit della easytubeless dovrebbe funzionare. ma visto che ci ho già rimesso mezzo kit, dato che il flap è andato, ho preso una camera e l'ho tagliata e pensavo di recuperarne almeno le valvole... a conti fatti ho buttato soldi? mi ci compravo direttamente i cerchi tubeless!
eh si quasi quasi..... probabilmente c'è stato un errore nel montaggio....
mah...non so quale errore possa aver commesso. il kit easytubeless è dato come compatibile solo che la base della valvola è abbastanza grossa per la sezione del cerchio e quindi mi occupa lo spazio necessario per incastrare il copertone! prova e riprova e il flap si è rotto... dopo mezz'ora passata a smadonnare e un'altra a pulirmi dal lattice riprovo con una camera d'aria e niente lo stesso! ora torno alle vecchie camere d'aria e copertone e chi s'è visto s'è visto!
Scusate ma una camera d'aria costa circa 3 euro, un pò meno di una coppia di cerchi tubeless.
DEl kit tieni buono il liquido, la sostituzione del resto è il costo di 2 camere d'aria.
Io ho latticizzato due cerchi come i tuoi con dei copertoni Smart Sam senza alcun probleca e con un costo di 6 euro per le camere d'aria e 12 per il lattice (1 litro) che mi servirà per rabbocchi ed altre latticizzazioni per i prossimi 2 anni.
Ciao
Luca
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