Lattice e tubeless
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meglio il lastix normale ....per cò che riguarda il plus, non ricordo dove, ma ho letto che chi lo ha provato non lo ha trovato efficace come il normale.....
ciao ciao
Visto che non mi risponde nessuno riuppo la domanda!
non sono la stessa cosa, sono con densità diverse, prendi il pesto slime e confrontalo ad esempio con quello della geax, noterai che sono diversi, stesso discorso per i lattici
o-o
E ti riuppo la risposta:Non sono la stessa cosa il pesto geax non e' lattice e va bene solo per gli ust che non sono porosi,il lattice in piu' asciugando,assicura la tenuta del tallone riempiendo gli spazi che sono differenti tra ust e non ust.Si smonta la valvola anzi il valvolino interno,per darci una bella botta d'aria e di vita e solo per aiutarlo a farlo tallonare nel caso il copertone fosse per camera.........Visto che non mi risponde nessuno riuppo la domanda!
Dipende quanto ne metti da subito se metti un 120dl dopo due/tre mesi aggiungi un 60/80.......
ma questo si fa solo la prima volta?
ho una domanda importante, anzi due:
1) ke nastro adesivo devo usare (io avevo pensato a quello biadesivo da tappezziere)
2) la guarnizione ke ho dentro il cerchio ke copre i nipples ma nn in modo ermetico (una striscia pare di plastica) la devo togliere?
solo la prima volta c'e' bisogno di un buon compressore il nastro da elettricista va bene i paranipple di plastica lo devi togliere per il restohttp://www.bike-board.net/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=30
mi chiedo perchè bisogna togliere il paranipple e mettere il nastro isolenate. io ho lasciato tutto com'è? sbaglio?
.....scusa, ma come fa?.....anche se uscisse un po', il copertone la tiene girata in senso longitudinale, per cui.....
ciao ciao
Serve per impermealizzare i fori dei nipple se hai un morbido e saldo paranipple lo puoi lasciare...al limite controlla la tenuta immergendo in acqua la ruota.....
.Dipende da come la rifili il paio di mm che farai fuoriuscire non credo che interferiranno con i pattini semmai dopo un paio di gonfia sgonfia taglierai a pelo opurre piu' prudentemente rigirerai il lembo e lo incollerai al coppe..........
P.S.Latticizzatori
se mi volete omaggiare 
per l'aiuto fornisco l'indirizzo in m.p.
Serve per impermealizzare i fori dei nipple se hai un morbido e saldo paranipple lo puoi lasciare...al limite controlla la tenuta immergendo in acqua la ruota.....
Dipende da come la rifili il paio di mm che farai fuoriuscire non credo che interferiranno con i pattini semmai dopo un paio di gonfia sgonfia taglierai a pelo opurre piu' prudentemente rigirerai il lembo e lo incollerai al coppe..........
P.S.Latticizzatori
bah il paranipple mi sembra scarso, si muove tutto, nn credo sia a tenuta stagna
x quanto riguarda i freni, ho a disp 1mm tra il lembo del cerchio ed il freno...mi sa ke dovrò rifilare anke il pattino nella parte superiore
x metanolo: il gelato te lo offrirei putroppo abitiamo leggermente distanti
Va bhe' pero'.....
se me lo spedisci nel ghiaccio secco faccio in tempo...:magna:....
Togli i flap e dacci un paio di giri di nastro non il biadesivo che in caso di cambio non verra' via la camera mozza,non fare la c..zta di rifilare troppo il flap che poi perde e dovrai rifare tutto,rifila il pattino oppure incollalo come ti ho detto con il bostik!!!
se me lo spedisci nel ghiaccio secco faccio in tempo...:magna:....Togli i flap e dacci un paio di giri di nastro non il biadesivo che in caso di cambio non verra' via la camera mozza,non fare la c..zta di rifilare troppo il flap che poi perde e dovrai rifare tutto,rifila il pattino oppure incollalo come ti ho detto con il bostik!!!
qualcuno puo' aiutarmi a trovare dei flap ad un prezzo decente? (per una coppia di notubes vogliono 36 euro + ss) grassie! o-o
il caro vaitus ha letto ke rifilare le camere d'aria è un'operazione difficile, secondo me solo nel caso dei v-brake bisogna essere precisi al millimetro ma coi dischi...
cmq i suoi cerchi sono UST, quindi in teoria nn deve mettere i flap, giusto?
Scusate l'OT (ma poi neanche tanto ): sarei intenzionato a prendere le KENDA NEVEGAL (http://www.bikeplanet.it/dettaglio_prodotti.php?id=2213), di cui sento parlare solo in senso positivo, ma rimango perplesso per l'ultima frase ("Non è invece consigliato per una trasformazione in tubeless"). Perché mai? E se volessi, non esiste la versione tubeless? Se sì dove posso trovarla?! 
Grazie..o-o
): sarei intenzionato a prendere le KENDA NEVEGAL (http://www.bikeplanet.it/dettaglio_prodotti.php?id=2213), di cui sento parlare solo in senso positivo, ma rimango perplesso per l'ultima frase ("Non è invece consigliato per una trasformazione in tubeless"). Perché mai? E se volessi, non esiste la versione tubeless? Se sì dove posso trovarla?! Grazie..
o-o- Stato