Aggiornamento dopo qualche settimana :
la bici è rimasta ferma e con essa il lattice, perciò sabato esco contento del sistema antiforatura e nel tratto asfaltato sento che la bici ha degli strani saltellamenti in avanti...
Praticamente il lattice si è distribuito solo in una parte della ruota a causa del fatto che la bici non è stata utilizzata per troppo tempo. Inoltre le ruote avevano perso un pò di pressione, quindi parte del lattice si era solidificato. Ricordo che mi era parso abbastanza liquido e pertanto non lo avevo diluito oltre.
Ieri escursione lunga e molto accidentata, per fortuna non è successo nulla ma oggi smonto le ruote e...
all'anteriore trovo un bel suolo di lattice gommoso ma non più liquido che mi rendeva la ruota eccentrica. Lo raschio via del tutto e pulisco anche il flap.
al posteriore il lattice era meglio distribuito ma anche lì era quasi solido, restava poco lattice liquido nella gomma. Per si e per no lo tolgo e pulisco tutto.
Quando dico quasi solido intendo che s lo buco con un ago, è simile al silicone asciutto, ma non è più fluido, quindi non va in giro per la gomma a fare il suo dovere! Tra l'altro ne ho tirato via un bel pò, saranno stati 100g e anche se era ancora morbido era "pesante" perciò avevo la ruota eccentrica, pesante e non autoriparante!!!
Stamattina ho rifatto la latticizzazione all'anteriore e al posteriore, stavolta al 20-25% di acqua. Ora le ruote sono in fase di riposo, le sto alternando su un secchio, in orizzontale, in modo da distribuire il lattice in tutto il copertone (come fa vedere Stan nel suo video).
Ora che sono a casa per un pò userò di più la bici, ed in ogni caso, ogni volta che mi capita faccio girare un pò le ruote per non fare stagnare il lattice. Anche la pressione verrà controllata meglio, per fare in modo che resti alta nelle ruote e non faccia solidificare il tutto.
Io direi che ho fatto un paio di "errori di gioventù" no?
la bici è rimasta ferma e con essa il lattice, perciò sabato esco contento del sistema antiforatura e nel tratto asfaltato sento che la bici ha degli strani saltellamenti in avanti...
Praticamente il lattice si è distribuito solo in una parte della ruota a causa del fatto che la bici non è stata utilizzata per troppo tempo. Inoltre le ruote avevano perso un pò di pressione, quindi parte del lattice si era solidificato. Ricordo che mi era parso abbastanza liquido e pertanto non lo avevo diluito oltre.
Ieri escursione lunga e molto accidentata, per fortuna non è successo nulla ma oggi smonto le ruote e...
all'anteriore trovo un bel suolo di lattice gommoso ma non più liquido che mi rendeva la ruota eccentrica. Lo raschio via del tutto e pulisco anche il flap.
al posteriore il lattice era meglio distribuito ma anche lì era quasi solido, restava poco lattice liquido nella gomma. Per si e per no lo tolgo e pulisco tutto.
Quando dico quasi solido intendo che s lo buco con un ago, è simile al silicone asciutto, ma non è più fluido, quindi non va in giro per la gomma a fare il suo dovere! Tra l'altro ne ho tirato via un bel pò, saranno stati 100g e anche se era ancora morbido era "pesante" perciò avevo la ruota eccentrica, pesante e non autoriparante!!!
Stamattina ho rifatto la latticizzazione all'anteriore e al posteriore, stavolta al 20-25% di acqua. Ora le ruote sono in fase di riposo, le sto alternando su un secchio, in orizzontale, in modo da distribuire il lattice in tutto il copertone (come fa vedere Stan nel suo video).
Ora che sono a casa per un pò userò di più la bici, ed in ogni caso, ogni volta che mi capita faccio girare un pò le ruote per non fare stagnare il lattice. Anche la pressione verrà controllata meglio, per fare in modo che resti alta nelle ruote e non faccia solidificare il tutto.
Io direi che ho fatto un paio di "errori di gioventù" no?
ti volevo dire due cose,ho miscelato con il 
me lo avrebbe tirato)e i pezzettini di gomma,rimangono piu' distaccati fra di loro a bagno nel lattice con effetto tipo pesto geax....
:faccio solo un taglio al retro della camera dopo averla segnata con la biro per farlo dritto,la lavo,e asciugo con straccio e alcool e la scartavetro in particolar modo la parte a contatto con il tallone anche qst sgrassato con straccio e alcool per rendere il contatto fra i due piu' gripposo,dopodiche' la posiziono facilmente visto che la parte eccedente e' la medesima
,monto la copertura,se nuova la gonfio prima con la camera su un cerchio di comodo a 3,5 bar per toglierci le pieghe 
;piego la camera in eccesso tirandola un poco verso i mozzi,e la fermo ai raggi con delle pinze da bucato facendola rimanere indi un po' tirata a contatto con i talloni
,a questo punto lattice(dalla valvola)e scrollata e con ruota appesa si gonfia tranquillamente anche con una pompa manuale ma capace....finora mi e' andata bene alla prima solo su 4 gomme..su 4 pero'...che ne pensi/ate?
(