se hai quel tipo di valvola sulla camera si, altrimenti ci sono le altre quelle sottili (non mi ricordo mai se presta o schreader....) dove si svita anche li un pezzo di valvola...
so di non essere stato molto chiaro....
sarò de coccio, ma forse ho capito ora: per valvola smontabile si intende tipo quelle delle auto? cioè con l'interno smontabile (la spina metallica interna) e non TUTTA la valvola smontabile giusto???
Quindi per smontare la spina mentallica interna serve l'affarino dei gommisti, giusto?
Ditemi che ho capito vi prego
il nastro paranipples del kit ha due "gobbe" che imitano il profilo interno del cerchio ust, in maniera che il tallone dei copertoni ust vi si "aggancino".
la camera tagliata non ha questa caratteristica quindi devi tagliarla più abbondante, se proprio non ti piace vedere il bordo della camera che esce puoi sempre rifilarlo in seguito
Hummm "risparmio sulle masse rotanti", potrebe essere il titolo di un bel film
Bisogna etti ed etti di lastix con il risultato che dopo mesi si hanno dei crostoni di lattice nella ruota!
Un camera d'aria taglia che straborda dal cerchione....bha.
W il Kevlar e tutti i materiali di ultima concezione!!!!
in effetti la moda del lattice è arrivata da qualche tempo anche da me e come tutte le mode tutti sono corsi a comprare ( e spendere euri) in kg e kg di lattice, siringhe, camere d'aria da tagliare....ecc....
Ognuno usa il metodo ch meglio crede.
Benvenga il lattice s eriscontra tanti ciclisti contenti.
Io e i mei seguiamo altre correnti! Quelle della semplicià e del risparmio.
Hummm "risparmio sulle masse rotanti", potrebe essere il titolo di un bel film
Bisogna etti ed etti di lastix con il risultato che dopo mesi si hanno dei crostoni di lattice nella ruota!
Un camera d'aria taglia che straborda dal cerchione....bha.
W il Kevlar e tutti i materiali di ultima concezione!!!!
Svolta epocale !!! Non si buca più: ora tutto scorre liscio come l'olio senza più preoccuparsi dove mettere le ruote, alla faccia dei rovi e arbusti spinosi vari. Dopo la prima foratura, finiva il divertimento e si cercava di limitare i danni per non dover spingere la bici con le gomme a terra fino a casa. Ora è rimasto il puro divertimento (e la salutare fatica!) sempre cercando di sforacchiare la pelle il meno possibile (cosa non divertente e per niente indolore), a tal proposito bisognerebbe studiare di usare le vecchie fascie in kevlar come protezione per braccia e gambe. Veramente forte. Mi sento proprio di ringraziare chi ha contribuito a far conoscere questo metodo in questo topic (vi avessi letto prima!). Con i vostri consigli, latticizzare è stato più facile a fare che a dirsi. Io comunque ho utilizzato 2 valvole Mavic per tubeless pagate 13 l'una(care ma sempre riutilizzabili) e 2 camere da 20 pagate 2,80 l'una (economiche senza cercare quelle più costose con valvola smontabile) forate con la pinza per le cinture. Dato che la valvola Mavic con base rettangolare non era compatibile con il foro del cerchio rotondo, ho fatto una piccola guarnizione con una vecchia camera d'aria, sempre forata con le suddette pinze, infilata alla valvola e incollata alla camera flap con un pò di super attak flex gel, tanto per essere più sicuri della riuscita che è stata ottima. Ancora grazie a tutti ... e come diveva Pistarino "via verso nuove avventure!!!"
Mi hanno segnalato in diversi di andarmi a vedere la guida per latticizzare cerchi per camere d'aria....qualcuno può linkarmela per cortesia che volevo darle un okkiata ....magari mi convinco pure io
Ho letto la guida e l'ho trovata molto interessante.
Le spiegazioni sono esaustive e le foto rendono molto bene i passaggi da eseguire.
Avrei però una domanda da porre ai più esperti del settore, a parte le orribili ciabatte del signore delle foto, ma nella guida non viene spiegata la cosa che penso sia la più importante di tutte:
in che momento si vende la bicicletta?
Ciao a tutti, e arrivato il momento per me di buttere le mie schwalbe ust perche ormai usurate.
premesso che ho cerchi mavic st adesso vorrei entrare a far parte dei latticizzatori, ho deciso di latticizzare un larsen tt al posteriore e un ardent 2.25 all'anteriore, come si prestano per la latticizzazione?
grazie mille saluti Tony
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