Lattice e tubeless
- Creatore Discussione End of Time
- Data di inizio
- Stato
ho letto che è inevitabile che nei cerchi tubelessizzati entri dell'acqua, in caso di pioggia / pozzanghera / lavaggio......questo non è evitabile?
se le gomme sono specy, per esperienza, fai scorrere i bordi verso la canalina interna del cerchio e solo allora dai una bella botta con un compressore caricato al massimo (con molta attenzione)...poi gonfia fino a 3 atm e se avrai spruzzato un po' di acqua e sapone sui talloni...l'operzaione sarà ancora più facile...famm sapè!
Z
ziobike
Ospite
no, non parlo di quello in vendita penso Auchan o simili...ma di quello che è fornito nel kit antiforatura delle vetture nuove al posto del classico ruotino...
io gioco in casa in quanto vendo auto e sul barattolo stamattina ho letto meglio, e la composizione parla di lattice e gomma naturale, sembra il caffelattex x intenderci... colore nocciola chiaro;
domani danno grandine da me e temporali, magari se non riesco a pedalare, sto nel box e provo a latticizzare...
Magari vedi la durata del prodotto in questione, se lo danno per circa 2 anni dovrebbe essere uguale a quello verde di cui ti parlavo, magari prova e poi ci dirai.
Ciao raga, é normale che dopo un mese il lattice dentro le mie gomme sia già secco? L'ho diluito al 60% con acqua distillata, su gomme NN e RR schwalbe.
Inoltre dopo una settimana la pressione mi scende anche di 0,5 bar, ci sarà ancora qualche perdita? Adesso ho provato a diluire con acqua ed ammoniaca, come fanno in tanti, vedremo.
Ah, ho latticizzato solo col nastro telato e valvola tubeless, sarà per questo?
Inoltre dopo una settimana la pressione mi scende anche di 0,5 bar, ci sarà ancora qualche perdita? Adesso ho provato a diluire con acqua ed ammoniaca, come fanno in tanti, vedremo.
Ah, ho latticizzato solo col nastro telato e valvola tubeless, sarà per questo?
Z
ziobike
Ospite
comfermo scade 2012.....messo, gonfiato addirittura con pompa a piede no compressore....tallonato subito perfetta tenuta, già provato su una 30ina di km, domani faccio un giro tosto, speriamo di bucare
Ma hai gomme e ruote Tubeless, vero? Ti prego dimmi di sì, io oggi ho penato 2 ore per far ritallonare il mio Racing Ralph, dopo che lo avevo pulito dal lattice secco.comfermo scade 2012.....messo, gonfiato addirittura con pompa a piede no compressore....tallonato subito perfetta tenuta, già provato su una 30ina di km, domani faccio un giro tosto, speriamo di bucare
Z
ziobike
Ospite
sicuramente, red metal 3 e lobo loco ant e saguaro al post
cmq quando faccio fatica, mi aiuto con il pit stop della geax, in un attimo mi fa tallonare, stavolta invece tutto liscio.....
sarà stato un caso?
leggo dei gran problemi a far tallonare la gomma...ma usate pennello e acqua insaponata,perche' la differenza fra quando non la usavo e ora che la uso e' di circa 20 minuti in meno a montare i copertoni(adesso ci metto 5 minuti in tutto) 
e i fianchi della gomma non sono proprio puliti puliti dal lattice secco...
e i fianchi della gomma non sono proprio puliti puliti dal lattice secco...
Se perdi pressione vuol dire che da qualche parte non tiene.
Su pneumatici no tubeless che traspirano e trasudano è normale ma non è certo la soluzione ottimale. Se non vedi tracce di bagnato sui pneumatici allora ti perde dal nastro o dalla valvola. Il solo nastro va ottimamente se è del tipo American-Tape, che è impermeabile all'acqua e all'aria. Se hai usato il nastro di tela invece non va bene senza flap paranipples poiché ti continuerà a trasudare dai fori e solo dopo qualche rabbocco forse si sigillerà.
mi inserisco nella discussione per chiedervi un consiglio:
si può mettere il liquido antiforatura all'interno della camera d'aria in modo da avere la stessa sicurezza dei tubeless ma al costo contenuto di pneumatici tradizionali?
ciao
si può mettere il liquido antiforatura all'interno della camera d'aria in modo da avere la stessa sicurezza dei tubeless ma al costo contenuto di pneumatici tradizionali?
ciao
In teoria si può fare, ma potrebbe non funzionare correttamente.
Il lattice tappa la perdita in quanto una volta uscito dal buco a contatto con l'aria si secca e chiude tutto. Se il lattice è all'interno della camera una volta bucata non solo deve uscire dalla camera ma anche dal copertone e questo doppio passaggio potrebbe creare dei problemi.......
Altra cosa da considerare è il peso, copertone+camera+lattice non è una delle migliori accoppiate.........
Spero di essermi spiegato!
Si potrebbe anche fare.
C'è chi lo fa.
Io ho anche provato.
MA........
1 - l'efficacia anti foratura è limitata forse a qualche spina,
2 - è pesante,
3 - se non tappa ti ritrovi una camera piena di lattice da portarti via e comunque devi rimettere una camera in un copertone imbrattato di lattice.
Se vuoi risparmiare allora latticizza i copertoni che hai per camera e trasforma i cerchi con due passate di american-tape e valvole smontabili.
Così hai tutti i vantaggi (peso, costi, antiforatura) e le due camere che smonti te le tieni di scorta.
- Stato