volevo fare una domanda .... (onestamente non ho letto tutta discussione ma SOLO una 30 di pagine e me ne scuso e visto qualche video)
perchè per realizzare il tubeless lascio la camera d'aria che sborda?
mi spiego meglio perchè il pneumatico va ad appoggiare prima sulla camera e poi sul cerchio?
i kit che si trovano in commercio lasciano che il pneumatico appooggi direttamente sul cerchio perchè il flap è leggermente più basso del bordo del cerchio o sbaglio?
spero di essermi spiegato e spero di avere qualche delucidazione.... grazie
ciao,
la spiegazione è semplicemente perchè è migliore e questo per due motivi
1 la gomma si incolla al flap che la tiene aderente al cerchio in modo da impedire il dacappamento
2 nei sistemi commerciali dove solo la pressione dell'aria all'interno della gomma schiaccia il flap contro i fori dei nippli l'aria potrebbe infilarsi nello spazio di contatto tra gomma e cerchio in caso di colpo a basse pressioni, nel mio sistema la gomma aderisce al flap e crea una camera sigillata più efficace e quindi più sicura