Io peso 97 kg nudo.... e le deemax x2.5 le uso solo quando faccio discese ignoranti.... se nò vado con le crossmax x2.35, questè sì, nettamente più gonfie..... l'ho chiesto solo perchè mi aveva un pò allarmato il tuo commento sulle pressioni....Non c'è un "secondo me".... la pressione è in base al peso, al tipo di guida, al tipo di fondo.. è troppissimo soggettivo!.....
Io peso 97 kg nudo.... e le deemax x2.5 le uso solo quando faccio discese ignoranti.... se nò vado con le crossmax x2.35, questè sì, nettamente più gonfie..... l'ho chiesto solo perchè mi aveva un pò allarmato il tuo commento sulle pressioni....
-tieni la valvola con la mano sinistra *
-impugna la pinza con la mano destra
-inserisci la pinza DENTRO AL BUCO e giri la valvola interna in senso antiorario
*operazioni a mani invertite se sei mancino
il "piero angela" della MTB!
GRAZIE !!!!
il "piero angela" della MTB!
GRAZIE !!!!
magari non ha attaccato bene la toppa.. cmq.. toppa dentro, attack .. strano!
riprova carteggiando PIAAAANO l'interno del copertone, metti il mastice E LASCIALO ESSICCARE 10 minuti, poi metti la pezza.. sempre se non l'hai già fatto
le exi no, ma mutano, timberwolf, motoraptor e... boh, non ricordo il nome di un altro modello...
si, con facilità e soddisfazione
esiste anche un mastce per tubeless, ma secondo me la cosa definitiva è andare da un gommista per auto e farsi riparare con tre eurini la gomma come se fosse quella di una macchina, con le ritchey da xc è andata benone
e che è stà roba???
il gommista mi ha messo una bella pezza vulcanizzata come si deve, il problema però è che se hai tagliato il copertone prima o poi il taglio si allarga comunque, ma questo accade anche con le camere
2) Sarebbe meglio quindi preventivamente usare la colla per gomma come descritto da qualcuno e dopo aggiungervi il lattice?
P.S.: ma che nastro va meglio? Isolante, biadesivo, impermeabilizzante, antisdrucciolo, multiuso... Sto nastro "americano" quale sarebbe?
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