Lattice e tubeless

goku75 · 30/5/08

le bombolette di azoto non vanno bene, il lattice teme il gelo....

ymarti · 30/5/08

utilizzo compressore dai benzinari: da noi devi chiedere e sperare che sia gentile! ufffiiiiii

fabio-no-drop · 30/5/08

bhe quando faccio il pieno gli lascio giù 75 € con la benza sotto al 1.5€... ci mancherebbe che non mi faccia utilizzare il compressore...

azur59 · 30/5/08

Non meno di un ora fa' stavo provando a latticizzare la mia prima gomma.
Stavo facendo il primo gonfiaggio, ancora senza lattice, e sbadatamente ( DA CRETINO) ho insistito con l'aria.
Evidentemente ho esagerato con la pressione.
Risultato:
scoppio assordante come una bomba!!
la gomma è stallonata dal cerchio, colpendomi sulle dita con le quali la stavo tenendo.
Devo dire visiti i risultati che mi è anadata bene:
UDITO: son rimasto quasi sordo per 15 minuti. Ho ancora un fastidioso fischio/ronzio nelle orecchie
MANI: il dito medio di entrambe le mani dalla botta presa è gia tutto nero e riesco a muoverlo a malapena.

Penso solo se mi avesse colpito in faccia, si poteva rimanere ciechi.

UN CONSIGLIO ED UNA RACCOMANDAZIONE
FATE MOLTA MOLTA ATTENZIONE
FACILE FARSI MALE PER SBADATAGINE (bastava tarare il manometro di massima del compressore a 3.5 bar)

fabio-no-drop · 30/5/08

Ti è andata bene. Potevi rimanere offeso...

Scherzi a parte, vedi se non è il caso di farti veder le dita al PS

SpOOnGeD · 30/5/08

far stallonare una gomma per troppa pressione è una cosa sconcertante, è successa anche a me con una larsen tt e devo dire che son stato molto fortunato del fatto che ero distante dalla bici... mia nonna invece ha goduto come pazzi, era nelle vicinanze e finalmente è riuscita a sentire qualcosa, complice il fatto di una risposta:"che è reiniziata la guerra?" giornata indimenticabile, lololololol.

fabio-no-drop · 30/5/08

ahuahuahuahau che aneddoto! a me stallonava a 2 bar una HR vetusta, per un probabile difetto del cerchietto. Nulla di più che far scoppiare un sacchetto della spesa di medie dimensioni

bikerluca · 30/5/08

ad un mio amico gli ha sventrato la spalla del cerchio..............però lui fortunatamente non ha riportato alcun trauma..

End of Time · 30/5/08

mitici

...ma c'è scritto su ogni gomma il limite massimo di pressione....

azur59 · 30/5/08

bikerluca ha scritto:
ad un mio amico gli ha sventrato la spalla del cerchio..............però lui fortunatamente non ha riportato alcun trauma..

Rieccome...... con un bel ditone nero.......due ruote laticizzate
e un cerhio anteriore deformato dalla "BOMBA"!!
EH SI!! oltre al dito la bomba ha fatto una S del cerchio...svergola di piu' di un cm. per parte. Me ne sono accorto montandolo per fare un giro di prova e vedere la tenuta del lavoro.

Per il resto la latticizzazione è stata rapida e senza problemi.
Ha adirittura chiuso una bella pizzicata che oltre alla camera aveva intaccato anche la spalle della gomma.
Le Nobby Nick 2.4 nn mi hanno dato alcun problema
A parte la mia STUPIDAGGINE nel guardare come si adattata la gomma e intanto tenevo aperta l'aria senza controllarne la pressione.

besky · 30/5/08

azur59 ha scritto:
Rieccome...... con un bel ditone nero.......due ruote laticizzate
e un cerhio anteriore deformato dalla "BOMBA"!!
EH SI!! oltre al dito la bomba ha fatto una S del cerchio...svergola di piu' di un cm. per parte. Me ne sono accorto montandolo per fare un giro di prova e vedere la tenuta del lavoro.

Per il resto la latticizzazione è stata rapida e senza problemi.
Ha adirittura chiuso una bella pizzicata che oltre alla camera aveva intaccato anche la spalle della gomma.
Le Nobby Nick 2.4 nn mi hanno dato alcun problema
A parte la mia STUPIDAGGINE nel guardare come si adattata la gomma e intanto tenevo aperta l'aria senza controllarne la pressione.

una volta a me è esplosa con la pompa mettendo una camera gigante in una gomma non abbastanza grande...a 3.5 in attesa dell'assestamento definitivo è esploso il tutto proietando pezzi di camera in ogni dove e paralizzandomi all'istante! credo di aver messo su la mia prima manciata di capelli bianchi...(

fabio-no-drop · 30/5/08

Mi spiace che ora devi cambiare il cerchio.......... azz ti van via un po' di soldi adesso...

azur59 · 31/5/08

fabio-no-drop ha scritto:
Mi spiace che ora devi cambiare il cerchio.......... azz ti van via un po' di soldi adesso...

meglio il cerchio del dito!!!!!!!

guardiamo sempre il lato positivo dai......... semo qua x divertirse!!!!!

Cmq grazie x la solidarieta'

PS. mica mi son arreso.
Appena trovo le camere da 24 con valvola piccola smontabile ho ancora DUE coppie di ruote da latticizzare.(Qulacuno conferma che schwalbe fa camere con valvola piccola smontabile???)

Stamane controllato manco un decimo de bar hanno perso in una notte
Ora me metto a drizzare il cerchio. hai i raggi molli come uno spago

Tano · 2/6/08

Scusatemi, ho letto qualcosa ma alla fine mi sono perso e preoccupato...
Allora, sto usando tubless con all'interno il pesto, ma li ho già trovati così e non ci capisco assolutamente niente di lattici e similari. Devo dire che mi sono trovato molto bene...
Ho dei cerchi Dee Max insomma quelli gialli TST e da un sacco di tempo non cambio i copertoni perchè, anche grazie a questo topic, più che di risposte e soluzioni ho trovato solo ragioni per far crescere le mie preoccupazioni. Tutte queste variabili, incidenti e problemi vari...
Adesso proprio non ne posso più, il copertone dietro è liscio come un'anguria e devo proprio cambiarlo.
Sono andato in negozio ho comprato due maxxis hight roller tubless e ho chiesto un sigillante antiforatura, mi hanno dato:
Ser+sealant, una boccetta da 160 ml diffuso da Serenissima dicendomi che va benissimo e che è la migliore soluzione...

Potete dirmi se veramente è la soluzione migliore e spiegarmi passo passo cosa devo fare? Grazie.

fabio-no-drop · 2/6/08

io vado di lattice, il pesto è per XC. il Sealant funzia ma costa... fai il conto.. 800gr di lattice costano 10 €.... sai quante ruote latticizzi?

IMHO mi trovo meglio con i copertoni normali 2ply che non gli UST. Li trovo meno "rigidi" come risposta

tettabeta · 2/6/08

ymarti ha scritto:
per me fabio puoi:

1) pistola termica professionale: scaldi come un bastardo e vedi se si stacca

2) accadueesseoquattro concentrato (te lo porto io): una goccia col contagoccie e vedi che succede

3) lo butti via e lo cambi!

bella!

Ymarty ma ta lavori alla salewa ?
Di tutti i consigli io conidererei valido solo il 3.

1) Vulcanizzi il lattice e/o termoformi il tessuto. Risultato probabile: le fibre del tessuto si fondono all'interno della gomma, la quale si e' indurita ancor piu'.

2) Acido solforico: se il giacchino e' 100% nylon o poliestere se la cavicchia (ma i colori partono).
Se e' un accoppiato tipo Goretex/Windstopper o peggio ancora contiene cotone o rayon..... si ritrova con un mocio.

Il mio consiglio?
Tieniti la macchia di lattice: fa figo e non impegna.
Purtroppo verra' via col tempo

Cias
(o )Beta

Ps.: se proprio vuoi fare opera di pulizia radicale e profonda devi esporre la gomma a temperature molto basse (-30 e passa) cosi' da polverizzarla e toglierla facilmente.

ymarti · 3/6/08

tetta era per prendere in giro il fabione!

BELLLA!!!

Ciao a tutti!

tettabeta · 3/6/08

ymarti ha scritto:
tetta era per prendere in giro il fabione!

BELLLA!!!

Ciao a tutti!

Sospettavo...
Ma non si sa mai che qualcuno legga e decida di procedere similmente

Gnap
(o )Beta

SunD · 3/6/08

Per togliere la macchia potresti provare a pruzzarla con due gocce di svitol, che pare sciogliere il lattice...
chiaro che dopo devi affrontare la macchia di svitol...

fabio-no-drop · 3/6/08

Grazie a tutti.. anche agli spiritosi..

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