ah dimenticavo il cambio e dreagliatore li ho regolati da solo puo dipendere da un errata regolazione?sembra tutto "fluido"
e per ultimo..ma non ultimo la vite h del deragliatore deve essere serrata x evitare il terzo scatto,deve arrivare a toccare il pantografo?(spero si chiami cosi scusate altrimenti)perche nel caso avrei bisogno di una vitina leggermente piu lunga..grazie ancora
p.s.
è vero che la zesty strizza l occhio all xc ma con un paio di modifiche mirate alle geometrie tipo sterzo largo e attacco corto diventa una bella bestia anche x scendere rimanendo una capretta in salita...ovviamente parere mio
e per ultimo..ma non ultimo la vite h del deragliatore deve essere serrata x evitare il terzo scatto,deve arrivare a toccare il pantografo?(spero si chiami cosi scusate altrimenti)perche nel caso avrei bisogno di una vitina leggermente piu lunga..grazie ancora
p.s.
è vero che la zesty strizza l occhio all xc ma con un paio di modifiche mirate alle geometrie tipo sterzo largo e attacco corto diventa una bella bestia anche x scendere rimanendo una capretta in salita...ovviamente parere mio