esatto secondo me è l'opzione migliore. le XMC montate leggere e delle ruote un po' più robuste per fare enduro
No ho solo sbagliato una X qui " Altrimenti dovrei puntare a delle xm1900 "
Il resto è quello che volevo dire...cmq
Prendo le Ardent race 2,35 e le provo sugli xmc1700 e nel caso per l'enduro delle basic M1900 mi bastano, non mi frega se non scorrono o se pesano 200g in più, non voglio preoccuparmi durante l'uscita di dove mettere le ruote
Cmq tu usi le xrc1700 gommate 2,35 ma col canale 25... il mio dubbio resta proprio se col canale da 30 delle xmc1700 si viaggia bene. Tanto non mi resta che provare con l'enduro ricomincio a marzo non conoscendo nemmeno la bici adesso preferisco non dargli troppa fiduciami sa che stai facendo confusione con le sigle ;)
le XC di casa DT Swiss sono: X1900, XR1700, XRC1501 e XRC1200
in ordine dalle migliori alle peggiori, con mozzi rispettivamente, 370, 350, 240 e 180. Le prime due sono in alluminio
le AM invece hanno sigla: M1900, XM1700, XMC1501 e XMC1200
sempre il solito discorso di prima. le XMC1700 sono delle ibride che non si trovano aftermarket e hanno lo stesso cerchio delle 1501 ma con mozzo 350 invece del 240
le Enduro invece sono: E1900, EX1700, EXC1501 e EXC1200
quello che ti dicevo io è che le X1900 le puoi gommare leggere e sono d'accordo ma sono ruote basiche
io aspetterei di trovare un'offerta anche su rcz per almeno delle XR1700
oppure come hai detto tu ti gommi le XMC1700 leggere, ma ovviamente minimo 2,35 (le uso sulle XRC1700 e stanno benissimo) e ti fai un set in alluminio per le giornate più aggressive. secondo me anche delle XM1700 bastano, se no delle EX1700 se vuoi roba da park
Cmq tu usi le xrc1700 gommate 2,35 ma col canale 25... il mio dubbio resta proprio se col canale da 30 delle xmc1700 si viaggia bene. Tanto non mi resta che provare con l'enduro ricomincio a marzo non conoscendo nemmeno la bici adesso preferisco non dargli troppa fiducia
Sicuro? Non le trovo da nessuna parte delle DT SWISS XRC 1700 con canale 30No io ho canale di 30
Sicuro? Non le trovo da nessuna parte delle DT SWISS XRC 1700 con canale 30
Solo da 25 e le XM con canale 30
Tra l'altro le xrc 1700 non sono in vendita, del resto come le xmc1700
Ah cavolo allora non sono proprio in vendita, ma fatte apposta per Canyon.. tu come le hai gommate in 2,35? Che marca e modello? Ma anche a te è saltata via vernice o graffi facili sul telaio e carro?si, sicuro
Lux Trail CF 7
More suspension travel, longer and slacker geometry, wider tires: the Lux Trail CF 7 is everything a down country bike should be, with the perfect balance of fast climbing performance and descending capability.www.canyon.com
Vedi l'allegato 617108
Ah cavolo allora non sono proprio in vendita, ma fatte apposta per Canyon.. tu come le hai gommate in 2,35? Che marca e modello? Ma anche a te è saltata via vernice o graffi facili sul telaio e carro?
Cioè io per ora ci ho fatto giri decisamente non estremi anzi...
Ps. Tra l'altro la Lux Trail dovrebbero aggiornarla nel 2024. Mi aspetto un reggisella con escursione più generosa , l'integrazione dei cavi negli sterzo e il movimento filettato... Altre cose non saprei è già un ottima bici.. Magari aprono mezzo grado lo sterzo
Cavolo sei amante di Canyonio ho una Spectral CF 29, una Grilz CF e ora ho preso la Lux Trail usata.
Le prime due, comprate nuove, sono state pellicolate fin da subito. Quella usata no e qualche piccolo segnetto c'è. ma niente di particolare. In generale cmq la vernice è abbastanza delicata.
Immagino anche io che la aggiorneranno, soprattutto con l'UDH e cavolate varie. Quella attuale è la versione Trail di quella che avevo io (comprata nel 2020). La nuova la faranno sulla base della Lux WC che ha qualche piccolo aggiornamento. Ma la cinematica del carro e le caratteristiche di base sono piuttosto simili
Io ora ho una Forekaster da 2,40 davanti e una Pirelli XC RC 2,40 dietro. Era gommata Rekon Race da 2,35 e ci stavano alla perfezione. Non scenderei sotto il 2,30
ciao io sono 1.89cm e peso 100kg. No, i distanziali sotto lo stem sono +1,5cm (il massimo) con manubrio +2cm.E infatti è quello a cui stavo pensando. Anche io li sento un po' poco resistenti alle pietre volanti. Dispiace vederli ridursi così, su parla di 600€ di cerchi
Che poi il mio xc non è che significa strade bianche ma cmq pezzi tecnici... quindi Maxxis Ardent, non super veloci.
Più che altro non so che forma prendono le gomme maxxis 2,35 sul canale 30.
Non so come sono i tuoi ma i miei xmc li sento belli rigidi. Peso 73/74 però.
In definitiva credo comunque che comprerò le gomme le proverò sui cerchi xmc 1700 con cannone da 30 e poi deciderò come comporre il secondo set, in base a come mi trovo con l'accoppiata gomme 2,35 e canale 30
Tu invece quanto sei alto? Non hai sentito l'esigenza di un cm in meno di attacco?
no intendevo l'attacco manubrio, la pipa...ciao io sono 1.89cm e peso 100kg. No, i distanziali sotto lo stem sono +1,5cm (il massimo) con manubrio +2cm.
Non vorrei di meno.. anzi, forse mezzo cm di più e arrivare a 2. La prossima forca la taglio mezzo cm più alta di questa.
CONCORDO. mezzo cm per parte gli manca ma sotto il movimento centrale almeno una pezza di paracolpi adesivo.. il demente cieco che ha assemblato tutto con i cavi lunghi poteva metterla.. una bici di questa categoria mi pare ovvio che non faccia le ciclabili e strade bianche tutti i giorni.. e non ho ancora iniziato a fare i giri tosti, 190 di Downcountry in pratica--- eliminato ---
ah ecco, mi chiedevo come pellicolare una Spectral per bene e darci dentro come animali senza sbeccare mai la verniceio ho 3 bici e sono tutte senza pellicola e sbucciate qua e là... (pure quella da strada)
Quando e se diventeranno impresentabili farò una bella riverniciata dal carrozziere, il trucco è non lavarle e vivere felici
https://www.amazon.it/dp/B09JCBJLQ4/?tag=mmc08-21CONCORDO. mezzo cm per parte gli manca ma sotto il movimento centrale almeno una pezza di paracolpi adesivo.. il demente cieco che ha assemblato tutto con i cavi lunghi poteva metterla.. una bici di questa categoria mi pare ovvio che non faccia le ciclabili e strade bianche tutti i giorni.. e non ho ancora iniziato a fare i giri tosti, 190 di Downcountry in pratica
forse conveniva prendere la Neuron 7, vendersi la forca a 350 e mettergli la 34 fit4 che hai preso te e passava la paura. (200g in meno)
anche se poi vedendo la tua CF8 a 300€ in più non l'avrei presa lo stesso..
che maroni sto carbonio. va bè smalto e poi Zefal Armour anche sotto li.
https://www.amazon.it/dp/B09JCBJLQ4/?tag=mmc08-21Dio boia che ansia.. La cosa che mi fa incazzare è quell'inutile paracolpi.. cioè, l'hanno messo, nei punti dove sbattono meno sassi, e nei posti più pericolosi, esempio sotto il movimento centrale è pulita.. poi, quel paratelaio, farlo più largo di un cm e che finisce sotto il carro, no è? geni della Canyon..
5cm.. potrei anche 6, ma dopo é brutta. 5cm e manubrio da 78cm é perfettano intendevo l'attacco manubrio, la pipa...
Ciao, grazie della dritta. Domanda:" si può tagliare per modellarlo? Se lo uso sotto il movimento centrale, segue bene le curve del telaio? Graziehttps://www.amazon.it/dp/B09JCBJLQ4/?tag=mmc08-21
io ho messo questo poca spesa tanta resa sulla mia lux trail e lo fatto partire da sotto il movimento centrale partendo dal buco di scolo del telaio
si è molto malleabile e facilmente applicabile rispetto altri che bisogna scaldarli e se vuoi lo puoi tagliareCiao, grazie della dritta. Domanda:" si può tagliare per modellarlo? Se lo uso sotto il movimento centrale, segue bene le curve del telaio? Grazie
Buono, anche estetico. Andrebbe tagliato ma ciò che mi preoccupa è la tenuta della colla cinese, sempre usato le AMS e nonostante siano rigide e poco malleabili restano su a vitasi è molto malleabile e facilmente applicabile rispetto altri che bisogna scaldarli e se vuoi lo puoi tagliare
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