@marco
sempre disponibile
@pedro
la M non viene proprio prodotta
c'è solo la S o la L...che ripeto sono solo le definizioni del produttore perchè in qualsiasi altra casa sarebbero M e XL viste le quote
Comunque il fatto che abbiano scelto di chiamare s una taglia con l'ov di 60 credo sia fuorviante........detto questo io avrei scelto visto che utilizza la bici per pedalare anche su dislivelli importanti una m e accorciato la pipa di 3 cm, così facendo magari sembrebbe meno sgraziata(tubo sella olungo) e più stabile.
Ciao
Francesco
Ma il punto è che dal vivo lui va forte in salita anche con questaetto questo io avrei scelto visto che utilizza la bici per pedalare anche su dislivelli importanti una m e accorciato la pipa di 3 cm, così facendo magari sembrebbe meno sgraziata(tubo sella olungo) e più stabile.
Ma il punto è che dal vivo lui va forte in salita anche con questa. Magari non è il telaio ideale da portare in spalla, ma quanti di noi usiamo questo criterio nella scelta del telaio.
@marco
sempre disponibileanche in attesa che si faccia questo benedetto raduno che ormai manca da due/tre anni....
@pedro
la M non viene proprio prodotta
c'è solo la S o la L...che ripeto sono solo le definizioni del produttore perchè in qualsiasi altra casa sarebbero M e XL viste le quote
Sicuramente spalla meglio lui la Rogue che io il frontino (avresti dovuto vederlo sabato, sapllare su per prati di mirtilli e rododendri!
Scusa Marco, senza polemica alcuna, ma tu non pedali in uso am un sx trail da 170mm al post?? Io non ci vedo niente di strano nella scelta di Salgomasudo, anzi per certi aspetti mi sembra simile alla tua di pedalare in salita una specy che non mi sembra nata proprio per quello(almeno a vedere le misure del tubo sella per esempio)...ha fatto una scelta 'di compromesso' , dal momento che la L sarebbe stata un tir per la sua altezza (il TT..) ha optato per una S....
@marco
sempre disponibileanche in attesa che si faccia questo benedetto raduno che ormai manca da due/tre anni....
...complimenti per il mezzo innanzitutto..per l' uso che ho capito che ne fai, per me hai fatto un buon acquisto..a parte la tagliaNessun consiglio tutta farina del mio sacco
Le quote della S di Ellsworth sono le stesse di una M di Specy o di una 18 di Rm o di una L di SC quindi alla fine non bisogna per forza essere schiavi della definizione data dal produttore ma avere la possibiltà di una visione più ampia che miri alla sostanza piuttosto che alla forma....
Per quanto riguarda il tubo sella anche la taglia L ha la medesima lunghezza quindi non sarebbe cambiato nulla tra le due taglie la differenza è solo sull'OV e sul tubo sterzo tutte le altre quote sono identiche
Una pipa da 90 non vedo che comportamento possa determinare in discesa tanto diversa da una da 80 come quella che ho sempre avuto sulla RM e che mi ha permesso di godermi sempre le varie discese affrontate.....
Se poi ne facciamo un discorso di marchio o di distributore....allora non ho nulla da sindacare....quello si che dipende dai gusti di ciascuno
..allora ho fatto un post kilometrico con allegati per niente...Cerchiamo di chiarire il problema taglie. La Rogue nasce come bici da Freeride in taglia unica, poi Tony ha scelto di fare due versioni di passo, una corta SHORT e una lunga LONG. Ma ripeto niente taglie Large, Medium, Small, la taglia è unica.
CIAO
..allora ho fatto un post kilometrico con allegati per niente...
..allora se funziona così mi farei pure io, che son 1,85, una S come Salgomasudo..ho provato per un breve tratto la S della mia amica e le sensazioni erano buone, non me la sentivo piccola per niente..certo che tutto quel fuori sella, obbligatorio se la si vuol pedalare a modo per gente della nostra altezza, a sto punto, che sia S o L però fà proprio impressione...NiE' sbagliata la tabella della versione lunga.
CIAO
..allora se funziona così mi farei pure io, che son 1,85, una S come Salgomasudo..ho provato per un breve tratto la S della mia amica e le sensazioni erano buone, non me la sentivo piccola per niente..certo che tutto quel fuori sella, obbligatorio se la si vuol pedalare a modo per gente della nostra altezza, a sto punto, che sia S o L però fà proprio impressione...
Un ultimo appunto con l'impostazione a 178 il movimento centrale di abbassa con il risultato che capita di impattare con i pedali su rocce o ostacoli vari
Necessita pertanto una guida attenta valutando bene come e dove passare, nulla di insormontabile o fastidioso ma per correttezza di cronaca mi ero dimenticato di aggiungerlo.
non focalizzatevi sul fuorisella chilometrico:lo slooping esagerato lo trovi addirittura sulle BDC. Cmq si tratta di una bici che si pedala benissimo,a mio avviso la migliore tra le FR pedalabili. La differenza rispetto alla moment è notevole:questa come hai detto è una FR-DH e grazie alla qualità di lavoro della sospensione ti porta a viaggiare davvero forte(quando l'ho provata avevo una sensazione del tipo"ehi non sono io che sto volando in questo modo vero?"hehe, diciamo che pedalo la sx trail solo quando devo, ma altrimenti uso la torque per i giri lunghi. Comunque la sx trail pesa 17 (!) kg e non ha un fuorisella chilometrico.
Ocio che arrivano le novità dell'eurobike, vi saluto che vado a scrivere.
bikocò;3244807 ha scritto:non focalizzatevi sul fuorisella chilometrico:lo slooping esagerato lo trovi addirittura sulle BDC. Cmq si tratta di una bici che si pedala benissimo,a mio avviso la migliore tra le FR pedalabili. La differenza rispetto alla moment è notevole:questa come hai detto è una FR-DH e grazie alla qualità di lavoro della sospensione ti porta a viaggiare davvero forte(quando l'ho provata avevo una sensazione del tipo"ehi non sono io che sto volando in questo modo vero?")perciò conviene avere una forcella e degli angoli consoni,perchè ti porta a delle velocità che richiedono un'avantrerno adeguato.Un mio amico ne ha una(configurata 203mm) con crossmax sx 66 rc2 eta e gruppo xt e sui 17 kg. Andare sotto quel peso credo che snaturi il mezzo,che non è un AM ma un FR molto pedalabile
bikocò;3244807 ha scritto:...Un mio amico ne ha una(configurata 203mm) con crossmax sx 66 rc2 eta e gruppo xt e sui 17 kg. Andare sotto quel peso credo che snaturi il mezzo,che non è un AM ma un FR molto pedalabile
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