sì anch'io ho fatto un segno col pennarello, ma vuoi mettere una guida? è molto più immediato. il segno funziona bene per l'altezza, un po' meno per la rotazione.
smettetela di pedalare pensate un po all estetica!
CIAO A TUTTI, CHI MI SA DIRE COSA POSSONO COSTARE LE RUOTE ROVAL TRAVERSEE DI SPECIALIZED PER ENDURO 08, O COMUNQUE VISTO IL MOZZO ANTERIORE DIAM 25 ESISTONO ALTERNATIVE ? ho visto dei cerchi bianchi con mozzo rosso anodizzato per il mio gusto non erano male,se recupero il mozzo originale anteriore,posso comunque mettermi i cerchi che voglio?
smettetela di pedalare pensate un po all estetica!
CIAO A TUTTI, CHI MI SA DIRE COSA POSSONO COSTARE LE RUOTE ROVAL TRAVERSEE DI SPECIALIZED PER ENDURO 08, O COMUNQUE VISTO IL MOZZO ANTERIORE DIAM 25 ESISTONO ALTERNATIVE ? ho visto dei cerchi bianchi con mozzo rosso anodizzato per il mio gusto non erano male,se recupero il mozzo originale anteriore,posso comunque mettermi i cerchi che voglio?
HAPLO ti chiedo troppo,una bella fotina della belva con cerchi? oppure solo cerchi.
grace tante tante
Ho aumentato pressione di ammo e forca oltre quanto indicato da manuale. Nonostante questo mi capita (vedi la prima foto) di arrivare ogni tanto a fine corsa... Sono io che sbaglio ad impostare gli atterraggi/discese o dovrei gonfiare ancora un po'? Gonfiando troppo però non si rischia di far diventare la bici troppo dura?
@SuperDuilio: molto bello il Joplin! Allora ti trovi bene con l'escursione? E' sufficiente per te?
Chiaramente dipende dal tipo di percorso...
Se senti di arrivare a fondocorsa specialmente dopo un bel drop è meglio gonfiare un altro pò altrimenti è normale utilizzare tutta l'escursione.Nonostante questo mi capita (vedi la prima foto) di arrivare ogni tanto a fine corsa... Sono io che sbaglio ad impostare gli atterraggi/discese o dovrei gonfiare ancora un po'? Gonfiando troppo però non si rischia di far diventare la bici troppo dura?
L'escursione è sufficiente, in alcuni tratti pedalati mi basta abbassare la sella di 3-4 cm, devo ancora provarlo in condizioni estreme poi ti farò sapere.@SuperDuilio: molto bello il Joplin! Allora ti trovi bene con l'escursione? E' sufficiente per te?
L'escursione è sufficiente, in alcuni tratti pedalati mi basta abbassare la sella di 3-4 cm, devo ancora provarlo in condizioni estreme poi ti farò sapere.
se fai drop grossi devi anche indurire la compressione col pomello blu, fino a quando non arrivi più a fondocorsa. la pressione salvo casi particolari dovresti aggiustarla solo in funzione del tuo peso (sag)
Ciao enduristi domenica sono uscito come di consueto su monti e colline, fra discese da sballo e salite durissime ma stavolta con un accessorio in più ovvero il reggisella telescopico Joplin "R" cioè con comando al manubrio. Finalmente non devo più fermarmi prima di una discesa per abbassare la sella e rimetterla a posto subito dopo. Col comando al manubrio mi sono trovato davvero bene come se l'avessi sempre avuto, è davvero comodissimo da azionare. A questo punto non riesco a capire come coloro che hanno acquistato il modello con la leva sotto la sella possano usarlo anche col la bici in movimento perchè mi è capitato spesse volte di far risalire la sella proprio all'uscita di una curva su terreni spesso accidentati, momento in cui è impossibile staccare una mano dal manubrio. Ne sono entusiasta! Di seguito le foto...
Se ce l'hai o hai tempo di farla, posta una foto del comando remoto al manubrio che sono curioso...
Bello, devo dire che non pensavo che l' effetto estetico fosse così ben riuscito...
se fai drop grossi devi anche indurire la compressione col pomello blu, fino a quando non arrivi più a fondocorsa. la pressione salvo casi particolari dovresti aggiustarla solo in funzione del tuo peso (sag)
è una mia impressione (di novellino) oppure la forcella lavora molto bene, mentre l'ammo un po' meno e rimane un po' rimbalzino? forse ce l'ho troppo gonfio? però questo non spiega come mai anche da tutto indurito ha una certa escursione e il sag sembra a posto così...
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