La mia dea Enduro SL

[RenkyaZ]

a me sinceramente la specialized sl mi fa shifo

Credo sia stato un grande onore per tutti noi avere il privilegio di essere omaggiati della tua illustre e articolata opinione.

Domani vado dal sivende ad ordinare un Kona Stinky, non vivo più senza!

Ok, adesso però torna a fare i compiti che senno la maestra ti da un brutto voto! Ricorda: per domani devi portare la pagina con tutte le A maiuscole.

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[HAPLO Biker]

a me sinceramente la specialized sl mi fa shifo quasi inguardabile ...

ohhhhh FINALMENTE qualcuno che abbia il coraggio di dire le cose come stanno... ERA ORA... la cosa che odio di più non è nemmeno l'incredibile rapporto qualità/prezzo di questo mezzo, nemmeno gli incredibili pregi di questa bici nonchè le ottime recensioni che sono piovute a destra e a manca su riviste varie, ma il fatto che speccy facendomi il lavaggio del cervello me l'abbia fatta piacere e ed ipnotizzandomi me l'abbia PURE fatta comprare... fortuna che ora ci sei tu...

LA LUCE.

grazie di cuore.

 

[tp67]

a me sinceramente la specialized sl mi fa shifo quasi inguardabile la forca nn si sa da dove viene la sospensione dietro pure me ke bici e e poi la doppia piastra ke serve ke a 150 credo sec me e innutile la dea musa ma quale dea delle dee

Piu' che altro ti servirebbe un bel corso d'italiano scritto .. ma penso a questo punto che anche l'orale lascia desiderare

 

[SuperDuilio]

Ragazzi ieri è arrivato il reggisella Joplin R e forse oggi riuscirò a montarlo.
Per fine settimana spero di poterlo sfruttare a dovere e scrivere pregi e difetti. Comunque è bastato accostarlo alla bici per dire che ci sta da dio, lo stelo uguale a quelli della forka fanno sembrare la bike di un altro pianeta.
La belva è sempre più incazzata!!!

 

[RenkyaZ]

La belva è sempre più incazzata!!!

Oltre alle impressioni facci avere anche qualche foto!

 

[SuperDuilio]

Oltre alle impressioni facci avere anche qualche foto!

Anche se gli amici non volessero aspettarmi, anche con una mandria di cani maremmani feroci attaccati alla ruota, prometto di fermarmi in mezzo al bosco per qualche scatto :))

 

[mdsjack]

parlando di reggisella, secondo voi arriverà il momento in cui invece che farli tutti tondi gli faranno un incavo in modo da farlo salire/scendere senza che rotei??? a me sembra una stronzata farlo, non capisco come mai dobbiamo ancora metterci col filo a piombo ogni volta che si sposta la sella su e giù, per allinearla alla bici...

magari nel frattempo qualcuno potrebbe brevettare un collarino reggisella con una sporgenza a cui corrisponde una piccola canalina nel reggisella, così non si devono neanche modificare i telai.

 

[SuperDuilio]

parlando di reggisella, secondo voi arriverà il momento in cui invece che farli tutti tondi gli faranno un incavo in modo da farlo salire/scendere senza che rotei??? a me sembra una stronzata farlo, non capisco come mai dobbiamo ancora metterci col filo a piombo ogni volta che si sposta la sella su e giù, per allinearla alla bici...

magari nel frattempo qualcuno potrebbe brevettare un collarino reggisella con una sporgenza a cui corrisponde una piccola canalina nel reggisella, così non si devono neanche modificare i telai.

Credo che siamo in tanti a porci questa domanda e credo che al momento la risposta sia nel movimento che si deve fare per estrarla ovvero girarla a dx e sx....e comunque hai pienamente ragione, bisogna esortare tutti gli ingegneri per un'invenzione definitiva del problema.
Mi ero posto posto lo stesso problema per il Joplin e di fatto, non so come, il problema non sussiste.

 

[DiVo]

Il problema del reggisella circolare me lo pongo da quando vado in bici, l'ideale sarebbe trovare uno standard ovale che ne impedisca la rotazione (come però dice giustamente SuperDuilio non so se poi si riuscirebbe ad estrarlo). Dato che non ci sono guarnizioni non sarebbe così difficile da realizzare, come invece sarebbe per gli steli della forcella...
Al momento mi arrangio con una goccia di bianchetto applicata sul reggisella in corrispondenza del foro creato dal taglio nel telaio in cima al seat tube, l'allineamento così richiede un secondo.
Cià

 

[mdsjack]

mah, non si riuscirebbe ad estrarre solo se uno tiene la bici sporca per dei mesi, visto che non c'è ferro che possa arrugginire e grippare come magari una volta.
a me sembra veramente strano che non si sia fatto niente su questo fronte.

 

[SuperDuilio]

mah, non si riuscirebbe ad estrarre solo se uno tiene la bici sporca per dei mesi, visto che non c'è ferro che possa arrugginire e grippare come magari una volta.
a me sembra veramente strano che non si sia fatto niente su questo fronte.

Arrivato a casa ho estratto il tubo sella senza ruotarlo spingendo semplicemente la sella verso l'alto ed è venuto via facilmente però sto parlando di un Thomson Elite, forse con reggisella scadenti non si riesce a fare ciò perchè meno scorrevoli?

 

[SuperDuilio]

Al momento mi arrangio con una goccia di bianchetto applicata sul reggisella in corrispondenza del foro creato dal taglio nel telaio in cima al seat tube, l'allineamento così richiede un secondo.

Per non dover mettere sempre mano al bianchetto ho fatto un lieve segno circolare col trapano in modo da rimuovere la vernice nera e scoprire l'alluminio proprio in corrisponedenza del foro che hai accennato

 

[mdsjack]

Arrivato a casa ho estratto il tubo sella senza ruotarlo spingendo semplicemente la sella verso l'alto ed è venuto via facilmente però sto parlando di un Thomson Elite, forse con reggisella scadenti non si riesce a fare ciò perchè meno scorrevoli?

anche quello standard specy viene via bene, anche se è un po'zigrinato. secondo me basta un po' di grasso ed un collarino che chiude bene e la sella si muove comunque.
male che vada se uno con l'incavo si pianta (se è sporchissimo) dai dello svitol e tiri una martella sulla sella, vedrai che si smolla.

ma secondo me basterebbe un collarino più alto e con una sporgenza, così da non toccare i telai: se la sella si pianta, martelli su il collarino e puoi sbloccare la sella girandola come se fosse tradizionale.

 

[campa85]

Fra 9 giorni mi laureo in Ing meccanica e posso dire a tutti che le vostre idee sono buone ma dovete capire che al mondo ci sono bici che costano anche 40 euro perciò parlare di standard significherebbe implicare ulteriori lavorazioni e ulteriori costi a case produttrici che del prezzo economico fanno il loro cavallo di battaglia.

2 Tubi a sezione circolare a incastro sono ciò di più semplice ed economico che nessuno abbia mai immaginato


Comunque sono tutti idee molto buone!

 

[mdsjack]

beh, non è che lo si debba imporre. dopotutto anche adesso ci sono reggisella delle più svariate sezioni e spesso quelli di telai artigianali non entrano in telai USA e così via. per cui spetterebbe ai produttori scegliere se farlo o meno.

 

[nic29974]

Beh dai non è che sia un dramma il fatto che il tubo sella gira dentro al tubo verticale del telaio, io troverei molto più utile la realizzazione di una serie sterzo e tubo sterzo centrante che abbia una sede entro la quale l' attacco manubrio non ruoti...

 

[SuperDuilio]

A me basterebbe che il reggisella avesse disegnate due linee verticali colorate (oltre a quei tratti orizz per regolare l'altezza) diametralmente opposte in modo da metterne una al centro di quell'ansa dove alloggia il collarino che alcune bici hanno dietro e altre (es. Enduro) davanti.
Comunque menomale che sul manubrio dell'Enduro questo problema non esiste più!!!

 

[nic29974]

A me basterebbe che il reggisella avesse disegnate due linee verticali colorate (oltre a quei tratti orizz per regolare l'altezza) diametralmente opposte in modo da metterne una al centro di quell'ansa dove alloggia il collarino che alcune bici hanno dietro e altre (es. Enduro) davanti.
Comunque menomale che sul manubrio dell'Enduro questo problema non esiste più!!!

Si basterebbero anche dei segni stampati sugli elementi per facilitare la precisione di montaggio e regolazione

 

[SuperDuilio]

Ehi campa85 dopo la laurea pensaci tu!

 

[campa85]

Certo! Comunque la soluzione meno dispendiosa e più pratica è quell dei segnetti stampati su telaio e reggisella....Molti reggisella hano già la tacca graduata per l'altezza..