se non sbaglio specialized distribuisce un kit per tublessizzare i cerchi dt swiss...per l'estate li tublessizzerò da me si fora tantissimo!
La mia dea Enduro SL
- Creatore Discussione superchicken
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- Stato
Attento, leggi gli innumerevoli post sul forum: il liquido Specialized fa c----e :
- non si essica subito quando fuoriesce e non chiude i buchi
- non riesce a chiudere le porosità laterali delle Eskar
PER TUTTI: leggete i post sull' argomento sul sito!
azz non lo sapevo! grazie per la dritta...comunque prima o poi vado dal meccanico e faccio fare un pò a lui tanto dopo 15 anni di gare regionali qualcosa saprà...ragazzi ma come posso alleggerire la bike? ora ho sostituito:
i freni con gli hayes stroker trail
pacco pignoni xt e catena xtr
Manubrio ritchey carbon rizer e reggi sella richey wcs carbon (che devo decidermi di montare) e manopole ritchey in spugna (comodissime).
i freni con gli hayes stroker trail
pacco pignoni xt e catena xtr
Manubrio ritchey carbon rizer e reggi sella richey wcs carbon (che devo decidermi di montare) e manopole ritchey in spugna (comodissime).
Ho montato il kit in questione appena la bici è arrivata in negozio...
Ora ho sue due Maxxiss High Roller.
Non ho avuto nessun problema fino ad oggi... neanche una piccola perdita di pressione.
PAGUS ma la valvola non viene ostruita da lattice? allora metto le fascette sul cerchio per raggi,tolgo la camera ,monto la valvola, rimetto la copertura,il lattice lo metto lasciando il copertone parzialmente smontato ruota in posizione verticale butto il lattice chiudo copertone su cerchio gonfio la ruota e vado a farmi un giro ,oppure? mi dici che le coperture eskar di specy si possono tublessizzare,anche se non sono vere e proprie ust,ma hanno solo il cerchietto rinforzato. Easy tubless dove si trova?grazie di tanta pazienza ciao.
Vorrei latticizzare anche io ma non ho capito perfettamente come si fa leggendo i topic che ci sono, ci sono tante versioni e sinceramente non vorrei fare una cazzata...
AM non va d'accordo con la "FISSA" sul peso...
si lo so haplo ma levare 200-300 grammi non mi dispiacerebbe diciamo stare sotto i 14kg...ma ora come ora chi se ne frega domani super giro tecnico tattico in sella all'enduro!
Sta storia del tubless la devo valutare bene...l'easy tubless lo trovi da ogni buon rivenditore a circa 25-30 per gomma
l'easy tubless lo trovi da ogni buon rivenditore a circa 25-30 per gomma.
ANTOO meglio chiamare un gommista in loco quando fori ,costa meno
ciao
ANTOO meglio chiamare un gommista in loco quando fori ,costa meno
ciao
grazie di tanta pazienza ciao.
- la valvola non viene ostruita
- la procedura è corretta, ma ti consiglio (se usi le eskar) di ruotare la ruota anche in orizzontale in modo che il lattice bagni i fianchi ostruendo le porosità. Per il giretto .... aspetterei il giorno dopo !
- le ruote Specialized, come quelle Geax, hanno solo il bordo rinforzato e si possono latticizzare.
- Easy Tubless si trova dal sivende al quale, ti consiglio vivamennte, conviene demandare l' operazione
N:B. l' operazione è costosa e, certamente, economicamente parlando conviene riparare una camera ma ti ricordo i vantaggi:
- il tutto pesa un pò meno
- addio alle forature (spine, chiodi, etc...)
- pressioni di esercizio più basse con maggiori prestazioni e confort (rispetto alla camera)
come vedi l' economicità non è contemplata
o-o
Ti consiglio vivamente di farlo fare ad un sivende visto quello che costa e la necessità di ottenere necessariamente un buon risultato.
o-o
Si infatti, pensavo la stessa cosa, devo indagare dove mi conviene rivolgermi. Quello che non ho capito e che se volessi cambiare cupertone devo rifare l' operazione o no? Suppongo di si...
io ho appena comprato 2 camere d'aria da DH dal peso di 300 g l'una, se ti può consolare...
Oggi ho acquistato olio da forcelle (shell advance fork oil 7,5 w) venduto dallo store Ducati che ho vicino a casa.
Con questo olio ho unto le canne delle forcelle e ........ waow ! entrano che è un piacere !
Basta così o mia moglie penserà che stia postando su di un sito gay !!!!
Provare per credere!!!!
Con questo olio ho unto le canne delle forcelle e ........ waow ! entrano che è un piacere !
Basta così o mia moglie penserà che stia postando su di un sito gay !!!!
Provare per credere!!!!
Domenica (con integrale, armatura e protezioni varie nuove di pacca ed acquistate per l' occasione) porterò la mia bella su di un percorso freeride/downhill che prevede 1300 metri di dislivello (in due trance) duro, roccioso ed a tratti moooolto tecnico !
Chissa come reagiranno l' Enduro, le Eskar e soprattutto ......io !
Questa bike mi stà facendo un pò esagerare !
Chissa come reagiranno l' Enduro, le Eskar e soprattutto ......io !
Questa bike mi stà facendo un pò esagerare !
anch'io domenica ho un giro che mi han detto freeride abbastanza tosto che quelli del club hanno appena aperto nel bosco (zona Sasso).
peccato che ormai abbia appurato che lo stelo sx del travel adjust è da sostituire, oggi ho rifatto la prova e perde tipo 2 cm... :(((
vabbè, si cambierà.
peccato che ormai abbia appurato che lo stelo sx del travel adjust è da sostituire, oggi ho rifatto la prova e perde tipo 2 cm... :(((
vabbè, si cambierà.
- Stato