Cambialo.....quel mozzo non è neanche da graziella.....!! L'ho avuto sulla Epic e, come dici tu, è una vera schifezza, non vedo come possano ancora montarlo sull'Enduro.
La mia dea Enduro SL
- Creatore Discussione superchicken
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Cambialo.....quel mozzo non è neanche da graziella.....!! L'ho avuto sulla Epic e, come dici tu, è una vera schifezza, non vedo come possano ancora montarlo sull'Enduro.
ciao a tutti, dyna volevo sapere dove hai comprato l'attacco da 60 e quanti costa
inoltre vorrei un parere.
ho la sensazione di caricare troppo sulle braccia per via della posizione, ( ho una m e sono alto 1.72 ) potrei sollevare la doppia al livello massimo per spostare il peso o stò dicendo una fesseria? l'angolo di sterzo non mi interessa e appena posso penso di comprare l'attacco da 60.
visto che stò scrivendo ne dico un'altra quando impenno la sento molto carica sull'anteriore mentre altre bici simili si alzano senza fatica, è solo una mia sensazione?
grazie.
inoltre vorrei un parere.
ho la sensazione di caricare troppo sulle braccia per via della posizione, ( ho una m e sono alto 1.72 ) potrei sollevare la doppia al livello massimo per spostare il peso o stò dicendo una fesseria? l'angolo di sterzo non mi interessa e appena posso penso di comprare l'attacco da 60.
visto che stò scrivendo ne dico un'altra quando impenno la sento molto carica sull'anteriore mentre altre bici simili si alzano senza fatica, è solo una mia sensazione?
grazie.
ciao, guarda secondo me ci hai preso in pieno, anche io ho le tue stesse sensazioni (sono alto uguale ed ho la stessa taglia di bici). Di default uso le canne sfilate a livello max, nel tentativo di avere un angolo di sterzo un pò più coricato (per i miei gusti è troppo verticale
() e peso più arretrato. Anche io, come di ci tu, ho la sensazione di difficoltà ad alzarla in impennata/manual, differentemente da altre bici che salgono col pensiero (ad esempio la mia endurina 2003).Sicuramente un attacco da 60mm ti viene in aiuto in questo frangente. Esistesse da 40 l'avrei preso al volo...
L'ho comperato su Hi-bike.de, perchè in Italia col casso che si trova (prova a sentire specy, ma quando l'ho fatto io non ne avevano e non avevano in programma di ordinarne dagli USA. Bel servizio post-vendita...).
Seleziona italiano nel sito, altrimenti è un pò un casino. Se non lo trovi online scrivi al servizio assistenza, direttamente in Italiano e indirizza a Lorenzo Fei. E' molto disponibile e vedrai che se può ti da una mano. Digli che te l'ho segnalato io (Fabio, il ragazzo italiano che ne ha comperati due qualche mese fa). Probabilmente si ricorda di me. Il prezzo era attorno ai 70 euro, di preciso ora non mi ricordo.
La posizione caricata sull'anteriore è normale anzi quando acquisirai il giusto feeling in discesa in curva ne sentirai la necessità.
Sull'impennata per lo stesso motivo (carico sul davanti) avrai bisogno di mettere più forza per lo stacco oppure un rapporto più leggero per il colpo di pedale.
Con questa biga, a mio avviso, il bunnyhop è una delle cose più difficili da fare......infatti non ci riesco....
MMM questo attacco da 60 torna sempre di moda in questa discussione e pure io lo prenderei a trovarlo.....dite che se facciamo una richiesta con più pezzi aumenterebbero le possibilità di riuscita?
poichè il bunny implica dare trazione sul manubrio, in linea teorica risulta favorita una bici con avantreno più basso. Personalmente a me accade proprio questo.
Sulla necessità di avere un avantreno un pò più basso in curva posso anche essere d'accordo, però a limitare l'azione, a mio modesto avviso, è l'angolo di sterzo che è un pò troppo verticale per fare velocità "vera" in discesa. peccato che, per abbassare un pò l'avantreno, di conseguenza si debba anche rendere l'angolo di sterzo più verticale. Sarebbe bello avere una piastra svincolata dall'attacco manubrio, in modo da poter lasciare le canne su max e montare un attacco a zero gradi...
Anche io sono alto come te, la mia enduro ha un orizzontale virtuale di pochi (3) mm più lungo della enduro SL... subito avevo la pipa da 90 (maledetto negoziante....) poi son passato a 70.. mi andava quasi bene, ma non perfetta.. la cercavo da 60... non ne ho trovate di decenti (a parte una truvativ pesantissima) e ho preso una race face da 50... che in realtà mis da me fa 55 circa... Con questa ho trovato il compromesso migliore anche se a volte mi devo "sforzare" a caricare in avanti, perché spesso tendo arretrando ad alleggerire troppo davanti (con la pipa da 70 questo errore era più infrequente.. in compenso a volte avevo effetto capottamento..).
Tutto questo per dire, davvero pensi che ti troveresti meglio con la pipa da 40??? Sulla enduro vecchia ne montavi una così? Non avevi prob a caricare davanti?
Tra l'altro se non ricordo male sei solito usare manubri dal rise alto... io appena ho accorciato la pipa pur non avendo la sensibilità di un racer ho sentito subito bisogno di un manubrio low rise...
Bici simile, altezza uguale.. son curioso di vedere come la imposti...
Tutto questo per dire, davvero pensi che ti troveresti meglio con la pipa da 40??? Sulla enduro vecchia ne montavi una così? Non avevi prob a caricare davanti?
Tra l'altro se non ricordo male sei solito usare manubri dal rise alto... io appena ho accorciato la pipa pur non avendo la sensibilità di un racer ho sentito subito bisogno di un manubrio low rise...
Bici simile, altezza uguale.. son curioso di vedere come la imposti...
ciao, guarda secondo me ci hai preso in pieno, anche io ho le tue stesse sensazioni (sono alto uguale ed ho la stessa taglia di bici). Di default uso le canne sfilate a livello max, nel tentativo di avere un angolo di sterzo un pò più coricato (per i miei gusti è troppo verticale
Sicuramente un attacco da 60mm ti viene in aiuto in questo frangente. Esistesse da 40 l'avrei preso al volo...
L'ho comperato su Hi-bike.de, perchè in Italia col casso che si trova (prova a sentire specy, ma quando l'ho fatto io non ne avevano e non avevano in programma di ordinarne dagli USA. Bel servizio post-vendita...).
Seleziona italiano nel sito, altrimenti è un pò un casino. Se non lo trovi online scrivi al servizio assistenza, direttamente in Italiano e indirizza a Lorenzo Fei. E' molto disponibile e vedrai che se può ti da una mano. Digli che te l'ho segnalato io (Fabio, il ragazzo italiano che ne ha comperati due qualche mese fa). Probabilmente si ricorda di me. Il prezzo era attorno ai 70 euro, di preciso ora non mi ricordo.
Sulla S-Works misura "L" gli steli sono più lunghi e quindi non avverto, come dici tu, il bisogno di un angolo meno verticale.
Su bunny, impennate, ecc.ecc. quoto e straquoto.....ti senti un pò alle "prime armi". E' umiliante avere altri riferimenti e vedere che nonostante gli sforzi la bici non sta su come vorresti, per tirarla ci vuole una forza doppia rispetto ad un'altra bike.
io ho lo stesso problema la bici la sento lunga e bassa all'anteriore solo che io sono al limite di sfilamento degli steli della taglia L non mi resta che prendere un manubrio con + rise o un attacco + corto...mannaggia a me il negoziante lo aveva disponibile quando ho preso la bici ed io ho rifiutato
guarda, c'è un abisso di differenza fra la nuova e la vecchia enduro, specialmente nel mio caso, in cui montavo un dhxcoil (l'assetto è uguale all'air, ma ovviamente la bici rende parecchio di più nel "brrutto").
Nel mio specifico caso tra l'altro, l'enduro precedente la trovavo un pò troppo lunga in taglia M. le mie misure antropometriche sono esattamente a metà strada fra la S e la M del vecchio modello. Su quello attuale mi ci trovo un pochino meglio, ma è ancora un pelo lunga per il mio modo di guidare/pedalare.
Detto ciò, montavo un Hope da 50mm e mi trovavo veramente bene come assetto. Ne alto, ne basso, veramente giusto per le mie esigenze. Passando sulla SL mi trovo un manubrio leggermente più alto, ma un angolo di sterzo più verticale, per cui non riesco ad essere aggressivo come vorrei...
Fortunatamente posso sfogarmi sull'sxtrail, che ha misure e geometrie veramente cucite sulle mie esigenze. Che vita sarebbe senza la mia sx...
Anche io la sento un pelo lunga per me.. infatti mi allieta scoprire che con l'attacco da 55 ho raggiunto un assetto molto simile a quello con cui ti trovavi bene... vuol dire che son sulla strada giusta... 
anche se tutt'ora ho un po di difficoltà a volte a caricare l'anteriore come dovrei...
Per il resto... sarà anche abitudine, ma raramente mi trovo così bene quando salgo sulle bici di miei amici.. o mi sento troppo alto, o manubrio stretto, o rise da chopper, o sospensioni pigre o tarate male o poco cattive e mille altre cose... tutte (o quasi) bici da un sacco di soldi...
Ergo, capisco che un po ti manchi e che sulla SL (seppur la pedali meglio) fatichi a trovare l'assetti ideale, e che ti sfoghi con la sx...
Ergo 2, quando avrò i soldi per cambiarla faticherò non poco a trovare un mezzo che mi dia questo feeling in discesa seppur pedalabile (anche se ora come ora é un po troppo pesante).. devo stare attento.. richierei di spendere migliaia di euro e trovarmi peggio o uguale..
anche se tutt'ora ho un po di difficoltà a volte a caricare l'anteriore come dovrei...Per il resto... sarà anche abitudine, ma raramente mi trovo così bene quando salgo sulle bici di miei amici.. o mi sento troppo alto, o manubrio stretto, o rise da chopper, o sospensioni pigre o tarate male o poco cattive e mille altre cose... tutte (o quasi) bici da un sacco di soldi...
Ergo, capisco che un po ti manchi e che sulla SL (seppur la pedali meglio) fatichi a trovare l'assetti ideale, e che ti sfoghi con la sx...
Ergo 2, quando avrò i soldi per cambiarla faticherò non poco a trovare un mezzo che mi dia questo feeling in discesa seppur pedalabile (anche se ora come ora é un po troppo pesante).. devo stare attento.. richierei di spendere migliaia di euro e trovarmi peggio o uguale..
guarda, c'è un abisso di differenza fra la nuova e la vecchia enduro, specialmente nel mio caso, in cui montavo un dhxcoil (l'assetto è uguale all'air, ma ovviamente la bici rende parecchio di più nel "brrutto").
Nel mio specifico caso tra l'altro, l'enduro precedente la trovavo un pò troppo lunga in taglia M. le mie misure antropometriche sono esattamente a metà strada fra la S e la M del vecchio modello. Su quello attuale mi ci trovo un pochino meglio, ma è ancora un pelo lunga per il mio modo di guidare/pedalare.
Detto ciò, montavo un Hope da 50mm e mi trovavo veramente bene come assetto. Ne alto, ne basso, veramente giusto per le mie esigenze. Passando sulla SL mi trovo un manubrio leggermente più alto, ma un angolo di sterzo più verticale, per cui non riesco ad essere aggressivo come vorrei...
Fortunatamente posso sfogarmi sull'sxtrail, che ha misure e geometrie veramente cucite sulle mie esigenze. Che vita sarebbe senza la mia sx...
Anche io la sento un pelo lunga per me.. infatti mi allieta scoprire che con l'attacco da 55 ho raggiunto un assetto molto simile a quello con cui ti trovavi bene... vuol dire che son sulla strada giusta...
Per il resto... sarà anche abitudine, ma raramente mi trovo così bene quando salgo sulle bici di miei amici.. o mi sento troppo alto, o manubrio stretto, o rise da chopper, o sospensioni pigre o tarate male o poco cattive e mille altre cose... tutte (o quasi) bici da un sacco di soldi...
Ergo, capisco che un po ti manchi e che sulla SL (seppur la pedali meglio) fatichi a trovare l'assetti ideale, e che ti sfoghi con la sx...
Ergo 2, quando avrò i soldi per cambiarla faticherò non poco a trovare un mezzo che mi dia questo feeling in discesa seppur pedalabile (anche se ora come ora é un po troppo pesante).. devo stare attento.. richierei di spendere migliaia di euro e trovarmi peggio o uguale..
Si guarda, sono d'accordo con te.
Mai trovato meglio a salire su una bici che non fosse la mia enduro/sx. Evidentemente per le mie abitudini/gusti/inclinazioni è proprio la bici giusta e settata perfetta per me. Certo ci ho messo un pò di tempo ad arrivarci... Devo dire che le differenze geometriche fara enduro ed sx si sentono, nel mio caso specialmente in salita, avendo l'abitudine a pedalare molto verticale sul mc, cosa che con l'enduro mi veniva meno bene, dato l'angolo sella troppo coricato e il tt più lungo rispetto all'sx.
In discesa, invece, le differenze sono meno marcate, le due bici rispondono in maniera pressochè identica, salvo la differenza di prestazioni della 36van rispetto alla 66rc2x, ovviamente...
Anche io dovessi/volessi cambiare la mia sx, avrei parecchio timore nel ritrovarmi qualcosa di non cucito addosso come la mia amata sx... Ma quanto mi piace?!?!
allora... sono appena tornato dall'ortopedico, sempre per il ginocchio, la cosa a quanto pare (e come sospettavo, conoscendo un po' i problemi degli sportivi) è più grave di quanto non sembrasse: tassativamente niente mtb per almeno altri 3 mesi, ma soprattutto niente altri sforzi sulle gambe, quindi niente arrampicata, niente palestra e sospetto anche niente sci/snowboard. Sì alla ginnastica in acqua tipo 90enni, bici da turismo (quando l'ha detto mi sono messo a ridere - per non piangere), oltre alle varie terapie laser, e integratori di cartilagine pomata e bustine. se la cosa procede bene (perchè non è detto), forse delle infiltrazioni, ma se ne parla dopo l'estate.
insomma... fino al 2010 mi sa che l'Enduro prenderà la polvere in garage. ho pensato che dovrei venderla subito prima che vengano presentati i nuovi modelli per cercare di recuperare qualcosa, perchè settembre già becchi qualche centello in meno e poi per ricomprarla dovresti spendere 1000€ più di quelli che prendi.
percui avrei pensato di tenerla lì, sia per principio, sia perchè è un'ottima bici.
...devo solo pensare a quale sport cominciare per non impazzire quest'estate, oltre alla palestra (per quel po' che posso fare). penso che finalmente mi darò al tiro con l'arco e al golf, che da diversi mesi sto rimandando e che da tanto volevo iniziare.
altri suggerimenti?
quanto costano le bici per disabili, con i pedali a braccia? potrei farci un pensierino...
insomma... fino al 2010 mi sa che l'Enduro prenderà la polvere in garage. ho pensato che dovrei venderla subito prima che vengano presentati i nuovi modelli per cercare di recuperare qualcosa, perchè settembre già becchi qualche centello in meno e poi per ricomprarla dovresti spendere 1000€ più di quelli che prendi.
percui avrei pensato di tenerla lì, sia per principio, sia perchè è un'ottima bici.
...devo solo pensare a quale sport cominciare per non impazzire quest'estate, oltre alla palestra (per quel po' che posso fare). penso che finalmente mi darò al tiro con l'arco e al golf, che da diversi mesi sto rimandando e che da tanto volevo iniziare.
altri suggerimenti?
quanto costano le bici per disabili, con i pedali a braccia? potrei farci un pensierino...
non disperarti a me per la schiena hanno detto la stessa cosa ed invece sono di nuovo in sella (finchè non mi tronco continuo poi si vedrà).
togli il pedale della gamba interessata e vai in discesa... scherzo.
auguri.
mmm cartilagine sempre una gra scocciatura...
esatta diagnosi?
ma sei un ex sportivo agonista di qualche altro sport tipo calcio, basket ecc...
esatta diagnosi?
ma sei un ex sportivo agonista di qualche altro sport tipo calcio, basket ecc...
Un mio amico ha avuto un problema simile e lo han bombato di pastiglie con cartilagine da squalo o qualcosa di simile e infiltrazioni.....poi dopo 1 anno e mezzo che ci tirava dietro senza risultati apprezzabili(non per gufarla sia chiaro) ha cambiato ortopedico e nel giro di 2 settimane era in bici e a giocare a calcetto. Spero che il tuo ortopedico sia parente del secondo.
Se ti rimane del tempo ti allungo la bici così ti tieni in allenamento con la manutenzione della forca:)
CIAUZZZZ
Se ti rimane del tempo ti allungo la bici così ti tieni in allenamento con la manutenzione della forca:)
CIAUZZZZ
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