La mia dea Enduro SL
- Creatore Discussione superchicken
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Io uso olio da forcelle (shell advance fork oil 7,5 w) venduto dallo store Ducati che ho vicino a casa: 1 litro 9 (o 10 ?)
Alevo comperato olio di questa fluidità perchè un tecnico di Specialized Italia, interpellato telefonicamente, aveva sottolineato che le uniche specifiche sull' olio da considerare sono:
- che sia olio da forca
- che sia fluido (5 - 7,5)
lo stesso consiglio sulla fluidità l' avevo letto su MTBR .
o-o
p.s. dovrei lavorare meno e pedalare di più c---o !
Alevo comperato olio di questa fluidità perchè un tecnico di Specialized Italia, interpellato telefonicamente, aveva sottolineato che le uniche specifiche sull' olio da considerare sono:
- che sia olio da forca
- che sia fluido (5 - 7,5)
lo stesso consiglio sulla fluidità l' avevo letto su MTBR .
o-o
p.s. dovrei lavorare meno e pedalare di più c---o !
l'importante è che i tuoi messaggi siano sempre così preziosi. Grazie!
Ps: credo che il 70% dei frequentatori del forum è il 99% dei possessori di SL abbia lo stesso tuo problema...
Se parlate di olio per uso interno alla forcella, la scelta della giusta viscosità è sicuramente influente sulle prestazioni. Ma se intendete lubrificare la superfice degli steli.... IMHO non c'è ragione di cavillare su SAE5 o 10 o 7,5...
concordo, ma tanto che uno lo compera meglio averlo subito della gradazione giusta per un'eventuale manutenzione.
buona resa...
oggi per la prima volta ho provato a serrare le viti della forcella con le coppie di serraggio del manuale...... a questo punto volgio porre una domanda.... ma secondo voi e' possibile che si parla di coppie di serraggio da 5,6 nm (cioe' equivalenti a circa 560 grammi) o sto' sbagliando io qualche cosa?
premetto che anche da nuova le viti erano serrate in maniera molto piu' energica!!!!
che mi dite?
oggi per la prima volta ho provato a serrare le viti della forcella con le coppie di serraggio del manuale...... a questo punto volgio porre una domanda.... ma secondo voi e' possibile che si parla di coppie di serraggio da 5,6 nm (cioe' equivalenti a circa 560 grammi) o sto' sbagliando io qualche cosa?
premetto che anche da nuova le viti erano serrate in maniera molto piu' energica!!!!
che mi dite?
guarda, non sono ferratissimo nella conversione numerica dei Nm, ma ti posso garantire che, avendo una chiave dinamometrica, quei valori sono realistici. personalmente mi sono spinto fino a 7Nm (il limite max è 6,2Nm) e mi sembra una coppia sensata per chiudere quelle viti, che non devono certo essere tirate alla morte, poichè i tubi sono veramente sottili e c'è chi ha rilevato che troppa tensione addirittura si trasferisce ai registri delle cartucce, rallentandone la libera rotazione...
allora ieri ho comrato l'olio da 10w e devo dire che la forcella lavora decisamenteeeeeeeee meglio è diventata veramente molto sensibile tant'è che dovro' aumentare la pressione della forca!
sarei interssato ad acquistare una enduro sl a doppia piastra possibilmente usata,finora non ho trovato niente qua a padova.
si come sono alto 192 cm alcuni negozianti sostengono che a me, data la grande statura sia adatta una xl anziche l.
io ho provato una enduro sl di taglia l che aveva un tizio, e non la ho trovata cosi male, insomma ci stavo giusto, cioè non l' ho testata, la ho solo provata a pedalare in parcheggio.
che taglia mi consigliate? ci sono negozi nei dintorni a padova che hanno un buon giro di usato? che ne so magari a vicenza treviso o venezia?ve lo dico perchè io sono andato da 111 e da morbiato e quest'ultimo mi da l' idea che di enduro non sa un niente...
io sno dell' idea che le bici bisogna provarle prima di comprarle.
si come sono alto 192 cm alcuni negozianti sostengono che a me, data la grande statura sia adatta una xl anziche l.
io ho provato una enduro sl di taglia l che aveva un tizio, e non la ho trovata cosi male, insomma ci stavo giusto, cioè non l' ho testata, la ho solo provata a pedalare in parcheggio.
che taglia mi consigliate? ci sono negozi nei dintorni a padova che hanno un buon giro di usato? che ne so magari a vicenza treviso o venezia?ve lo dico perchè io sono andato da 111 e da morbiato e quest'ultimo mi da l' idea che di enduro non sa un niente...
io sno dell' idea che le bici bisogna provarle prima di comprarle.
hai perfettamente ragione. Prova a contattare crazy sport, ha uno smercio enorme di bici specy...
messo un pò sopra gli steli e un pò sotto il raschia polvere tenendolo aperto con le fascette da elettricista e con l'aiuto di una siringa senza ago, ho fatto delle pompate molto energiche che ovviamente hanno eliminato tutto l'olio in eccesso, poi rifatta la stessa operazione solo lasciando la forca ferma per un paio d'ore e ora la forcella lavora da dio scorre che è una meraviglia...
ho capito, in pratica hai evitato di togliere il raschia polvere, giusto?
comunque fa piacere leggere che il miglioramento è NETTO
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