La mia dea Enduro SL

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Antoo

Biker tremendus
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si si senza togliere nulla! sono veramente soddisfatto inoltre le porosità degli steli hanno assorbito tanto olio e ora scorrono che è una bellezza, però continua a trafilare olio dalla valvola sotto lo stelo sinistro inoltre ho il disco anteriore storto! Uffaaaaa
 

Dynamite

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si si senza togliere nulla! sono veramente soddisfatto inoltre le porosità degli steli hanno assorbito tanto olio e ora scorrono che è una bellezza, però continua a trafilare olio dalla valvola sotto lo stelo sinistro inoltre ho il disco anteriore storto! Uffaaaaa

beh per il disco succede, o si riesce a raddrizzare (e normalmente ci si riesce) oppure si cambia...

per il trafilamento d'olio hai provato a stringere un pochino il dado?magari è solo stretto poco...
 

Billo

Biker spectacularis
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Nella Fucina di eroi.
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scusate, ma la nuova sl comp, sul sito americano è dotata di forcella fox, ma la float?
cioè ha 150 di escursione con una float?
l'avete per caso già vista dal vivo per confermare?
 

mdsjack

Biker forumensus
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Bulåggna!
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Specy
esattamente come faccio io. il miglioramento è evidente e netto, ma la bega è che la lubrificazione dev'essere costante e non eccessiva, pena fuoriuscite quando lavora molto e a fondo.
 

Antoo

Biker tremendus
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ma io da saggia volpe ho messo la forca a 110 e abbusato di olio poi dopo mezz'ora lasciata così l'ho fatta estendere e voila tutto ben lubrificato senza sbrodoli
 

gasate

Biker forumensus
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fabriano
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ragazzi miserve un aiuto, sono arivato al punto di poter comprare una enduro 2009, con grosso sconto perchè il negoziante sa che aspetto da giugno e mi vene incontro. ma vorrei sapere se la float mi potrà dare il rendimento che aveva la 2008, oppure buttarmi su un'altra bici anche se più cara. aiutatemi a scegliere:nunsacci:
 

Dynamite

Biker paradisiacus
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bravi ragazzi, mi fa piacere vedere che vi "industriate" (come diceva mia nonna) per trovare soluzioni efficaci ed efficienti....
La butto li: visto che grazie a giove pluvio avrò del tempo a disposizione per manesare un pò sulle bici, proverò a sollevare i parapolevere (eh lo so, a me questa cosa "mi piasce"...) e, oltre a vedere in che stato è l'interno (pulizia), proverò a mettere un pò di slick honey sotto alla sede della spugnetta, come consigliava quel famoso doc di manutenzione...). vi saprò dire....
 

mdsjack

Biker forumensus
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Bulåggna!
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@antoo: sì, usato anch'io quel metodo. come anche quello di sgonfiare l'aria per far lavorare la forcella a mano mentre lubrifico. ma fattostà che bisogna cmq usare poche gocce e spesso, se lubrifichi da sopra senza aprirla.

@Dyna: se hai le palle devi smontare i foderi, come da prima parte del manuale!! :arrabbiat: :smile:

(poi facci le foto :specc: )
 

wally73

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per godere appieno della doppia anima della enduro sl secondo mè la forcella talas (doppia escursione) è fondamentale. la float andrà benissimo come la talas ma con quest'ultima hai la vera alterativa monopiastra alla AFR E150 Specy
ciao e buona scelta
:celopiùg:
 

Dynamite

Biker paradisiacus
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...@Dyna: se hai le palle devi smontare i foderi, come da prima parte del manuale!! :arrabbiat: :smile:

(poi facci le foto :specc: )

eh, eh... furbetto....
E' una cosa che prima o poi farò, ma devo "metabolizzarla".... fare una minchiata sulla E150 potrebbe essere un bel casino...

per il momento vedo come reagisce con grasso + olio sotto al raschiapolvere. A quel punto la differenza starebbe solo nell'olio interno (nella speranza che ce ne abbiano messo:smile::smile::smile:)
 

wally73

Biker imperialis
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secondo il mio modestissimo parere avendo un bravo meccanico di fiducia che apra, pulisca lubrifichi e rimonti con cura la forcella della nostra enduro, dopo 1 anno di lavoro e assestamento dei vari particolari in movimento, potremmo rimanere stupiti
purtroppo questo uomo di fiducia io non ce l'ho:cry:...
se ne conoscete uno fate il nome!!!
ciao
:celopiùg:
 

DiVo

Biker superis
Butto un po' di benzina sul fuoco... :-)

http://www.foromtb.com/showthread.php?t=211805&page=466

Mr Hiramson ha addirittura smontato la cartuccia!! Vista la presenza della molla credo si tratti della parte elastica (gamba sinistra).
1_E150_Front_Fork_b.jpg


Cià
 

Dynamite

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alla faccia della molla!!!
Ecco perchè questo spettacolo di forca è così lineare, cacchio!!!! Una parte dello smorzamento è data dalla molla...
Ho sempre più voglia di smontarla...
 
Stato
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