io ho avuto le cobalt sulla stumpy (prese a giugno bici rubata a settembre) e il mio compagno di uscite le ha ormai da tutta la stagione. ok io non faccio testo troppo poco tempo per avere problemi. lui le ha prese usate (praticamente nuove) e mai avuto problemi...
c'è da dire che la parte zigrinata dove si monta la cassetta è pratucamente appoggiata e quindi si sfila quasi a mano. credo sia facile che entri sporco li dentro.
potrebbe essere anche nelle tue iodine che ogni tanto lo sporco entra e "incolli" i detini della ruota libera?
appena ho i soldini ero tantato a riprendere le cobalto per la blur. anche se le iodine mi permetterebbero una forcella sia PP15 che PP20. volendo in un futuro upgradare su una 36 avrei già le ruote...
mi piacciono molto le crossamx st ma le 2012 costeranno una fortuna. cobalt e crossmax st 2011 costano uguali. sui 470/490...
c'è da dire che la parte zigrinata dove si monta la cassetta è pratucamente appoggiata e quindi si sfila quasi a mano. credo sia facile che entri sporco li dentro.
potrebbe essere anche nelle tue iodine che ogni tanto lo sporco entra e "incolli" i detini della ruota libera?
appena ho i soldini ero tantato a riprendere le cobalto per la blur. anche se le iodine mi permetterebbero una forcella sia PP15 che PP20. volendo in un futuro upgradare su una 36 avrei già le ruote...
mi piacciono molto le crossamx st ma le 2012 costeranno una fortuna. cobalt e crossmax st 2011 costano uguali. sui 470/490...