Ma
a COMO l NUOVI VIGILI IN MOUNTAIN BIKE vanno in giro senza luci montate.
E' legale?
a COMO l NUOVI VIGILI IN MOUNTAIN BIKE vanno in giro senza luci montate.
E' legale?
NoMa
a COMO l NUOVI VIGILI IN MOUNTAIN BIKE vanno in giro senza luci montate.
E' legale?
Ma
a COMO l NUOVI VIGILI IN MOUNTAIN BIKE vanno in giro senza luci montate.
E' legale?
Ma
a COMO l NUOVI VIGILI IN MOUNTAIN BIKE vanno in giro senza luci montate.
E' legale?
Ed ancora :
( solo un pochino tamarri )
Legittimo pensare "e che roba è ?" "come funzionano ?" : nel tappo (si , servono le valvole Schrader ) ci sono lampadina & pila e quest'ultima viene spostata dalla forza centrifuga durante il movimento chiudendo il circuito .
o-o
per i mezzi pesanti si usano questi nastri rifrangenti
http://www.combyitalia.it/click-prodotto/data/images/23_big.jpg[url]http://www.combyitalia.it/click-prodotto/data/images/23_big.jpg[/URL]
dovrebbro fare delle cose simili per le bici che non rovinano l'estetica dei telai e dei cerchi
come questa moto
[url]http://i.speedup.com/D-GEAR/Moto%20Accessori%20&%20Gadget/Adesivi%20Vari/jpg/tape-immagine3-dgear_500x500.jpg[/URL]
La bici non è assolutamente comparata ad' un'auto: semplicemente deve avere un faro anteriore, uno posteriore, e catarifrangenti davanti dietro sui pedali e di lato.
Tutto il resto è un di più, che può essere utile a farsi vedere ma che non può sostituire quanto prescritto.
La bici non è assolutamente comparata ad' un'auto
solo xchè la puoi usare dopo che ti ritirano la patente (anche se son tanti che senza usano la macchina cmq, ed a questo punto si da anche una spinta a queste persone... rischiar x rischiare...) non metto in discussione le multe o le luci ( obbligatorie montate di notte ) ma i punti non ce li devono toccare.
secondo me basta pochissimo per regolarizzarci senza fare leggi selvagge e speculative, perchè non facciamo crescere il senso civico, convertiamo i selvaggi in gente per bene e leviamo le cose cattive della società tutti possiamo fare qualcosa
Ho letto quasi tutti gli interventi di questo topic (quasi ...... 500 sono tanti!) ma non ho letto nessuno che abbia scritto che, visto l'inasprirsi delle sanzioni, cercherà di stare più attento e di essere ancora più rispettoso del C.D.S. anche quando va in MTB.
Forrse sono io che sono un Marziano ma più che appellarmi all'incostituzionalità della legge, all'eccessiva severità delle forze dell'ordine, al 5° emendamento ....... io cercherò di violare il meno possibile il C.D.S. così come faccio quando guido l'auto ........ eppure mi sembra talmente semplice: il primi ad essere a rischio quando in MTB violiamo il C.D.S. siamo noi stessi!
Ho letto quasi tutti gli interventi di questo topic (quasi ...... 500 sono tanti!) ma non ho letto nessuno che abbia scritto che, visto l'inasprirsi delle sanzioni, cercherà di stare più attento e di essere ancora più rispettoso del C.D.S. anche quando va in MTB.
Forrse sono io che sono un Marziano ma più che appellarmi all'incostituzionalità della legge, all'eccessiva severità delle forze dell'ordine, al 5° emendamento ....... io cercherò di violare il meno possibile il C.D.S. così come faccio quando guido l'auto ........ eppure mi sembra talmente semplice: il primi ad essere a rischio quando in MTB violiamo il C.D.S. siamo noi stessi!
Ho letto quasi tutti gli interventi di questo topic (quasi ...... 500 sono tanti!) ma non ho letto nessuno che abbia scritto che, visto l'inasprirsi delle sanzioni, cercherà di stare più attento e di essere ancora più rispettoso del C.D.S. anche quando va in MTB.
.... la mia interpretazione su quest'ultimo aspetto l'ho già data in questo post: [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3203052&postcount=404[/URL]ovvio che basta giustamente rispettare il C.D.S. e nn ci sono rischi... ma non esiste cmq che chi ha la patente deve rischiare i punti andando in bicicletta.