Info Sram Eagle 12V

[Pasquale_73]

A me sembra davvero strano, io con la silver per intenderci, non ho mai rotto e l'ho messa sotto stress abbastanza, ho fatto anche un paio di garette.
Per curiosità, che corona utilizzate? X-Sync oppure X-Sync 2???

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[carminemx]

Buonasera qualcuno può gentilmente indicarmi dove comprare l'attrezzo per regolare la vite B del cambio eagle? Oppure se può gentilmente dirmi quanti mm ci devono essere tra la puleggia superiore e il pignone da 50. Grazie

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[Anto00RR]

Ammazza quanto costa sta trasmissione ma quanto avete speso in totale?

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[Pasquale_73]

Buonasera qualcuno può gentilmente indicarmi dove comprare l'attrezzo per regolare la vite B del cambio eagle? Oppure se può gentilmente dirmi quanti mm ci devono essere tra la puleggia superiore e il pignone da 50. Grazie

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Come da istruzioni, 15mm.
Se hai una full, la misurazione devi farla con l'ammortizzatore scarico. [emoji6]

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[carminemx]

Come da istruzioni, 15mm.
Se hai una full, la misurazione devi farla con l'ammortizzatore scarico. [emoji6]

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Ciao si ho una full, quindi dimmi se ho capito bene, devo sgonfiare tutto l'ammortizzatore, farlo arrivare a fine corsa e poi misurare i 15 mm? Ovviamente con la catena sul pignone da 50 è corretto? Grazie ancora. Purtroppo il negoziante non mi ha fornito l'attrezzo...

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[Pasquale_73]

Ciao si ho una full, quindi dimmi se ho capito bene, devo sgonfiare tutto l'ammortizzatore, farlo arrivare a fine corsa e poi misurare i 15 mm? Ovviamente con la catena sul pignone da 50 è corretto? Grazie ancora. Purtroppo il negoziante non mi ha fornito l'attrezzo...

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Esatto, proprio così 👍Neanche a me hanno fornito il chain gap adjustement.

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[carminemx]

Esatto, proprio così 👍Neanche a me hanno fornito il chain gap adjustement.

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Grazie mille domani verifico la distanza e ti faccio sapere.

Ho chiesto questa cosa perche oggi ho fatto un giro abbastanza impegnativo, forse il primo vero giro dopo aver montato il nuovo gruppo, e una volta tornato a casa, lavato la bici ed ingrassata la catena ho notato che quando salivo sul pignone da 42T la catena a volte agganciava perfettamente il pignone ed a volte non benissimo, infatti la catena, "guardando il pignone di frontalmente, risultava dal lato sx del pignogne da 42 leggermente sollevata su di esso come se la catena non entrasse nei denti del pignone, e dal lato dx del pignone agganciata perfettamente. Come se volesse quasi scavalcare sul 50T. Si posizionava in questo modo ogni tanto,non sempre, diciamo 1 volta su 10 cambiate sul 42T. Le cambiate comunque risultano fluide e non difficoltose anzi.

Ho provato ad allentare un po la tensione del cavo dal manettino e sembrerebbe che la cosa sia sparita. Ho verificato anche le battute ed è tutto ok. L'unica sarebbe da controllare la vite B. Dici che può dipendere da un assestamento del cavo/guaina? Probabilmente era che il cavo era troppo teso e tendeva a salire? Grazie mille scusami se mi sono dilungato.

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[Pasquale_73]

Lo faceva anche a me, stavo impazzendo, dopo qualche uscita il tutto si è assestato, ora è un orologio svizzero 👍😉

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[carminemx]

Lo faceva anche a me, stavo impazzendo, dopo qualche uscita il tutto si è assestato, ora è un orologio svizzero 👍😉

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Ho risolto, ora la catena sale agevolmente.

Con una bici full, bisogna portare l'ammortizzatore in posizione di SAG e regolare la distanza di 15mm tra la puleggia superiore e il pignone da 50T. Siccome non c'era nessuno che mi aiutasse ho compresso l'ammortizzatore con una fune fino al mio sag 7.5mm su 38 di escursione[emoji28] .

Sbagliavo perché facevo arrivare l'ammortizzatore completamente a pacco, e davo 15mm ma in questo modo la catena non saliva, anzi rischiava di incastrarsi. Leggendo meglio un pdf sul sito Sram ed un video su YouTube capito. Grazie mille [emoji106]

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[DrFeelgood1190]

Ciao ragazzi, a giorni mi arriverà la nuova Olympia Iron con Sram X01 12V. Stavo facendo alcune considerazioni sul gruppo, in quanto la bici viene fornita con corona da 36 e non riesco a capire se pur avendo il pignone da 50 riuscirò a pedalarla anche sugli strappi più ripidi. So che solo il test sul campo mi darà la risposta definitiva, ma se riesco a togliermi il dubbio subito magari ordino già anche una corona da 34 o 32, così sarei a posto. Io attualmente uso una doppia con corone 38/24 e pacco pignoni 11-36.
Tramite un calcolatore di rapporti (bikecalc.com) ho ottenuto sviluppi metrici quasi identici al mio attuale gruppo con doppia sui due rapporti estremi:

DOPPIA
24x36 = 1,6mt
38x11 = 8,0mt

SRAM 12V
36x50 = 1,7mt
36x10 = 8,3mt

(calcoli eseguiti impostando ruote di 29 x 2,25)

A vederla così, sulla carta sembra che sia equivalente alla mia attuale doppia e che io possa riuscire a sfruttarla anche sugli strappi più ripidi. Che dite, vi tornano i conti?

 

[Pasquale_73]

Ciao ragazzi, a giorni mi arriverà la nuova Olympia Iron con Sram X01 12V. Stavo facendo alcune considerazioni sul gruppo, in quanto la bici viene fornita con corona da 36 e non riesco a capire se pur avendo il pignone da 50 riuscirò a pedalarla anche sugli strappi più ripidi. So che solo il test sul campo mi darà la risposta definitiva, ma se riesco a togliermi il dubbio subito magari ordino già anche una corona da 34 o 32, così sarei a posto. Io attualmente uso una doppia con corone 38/24 e pacco pignoni 11-36.
Tramite un calcolatore di rapporti (bikecalc.com) ho ottenuto sviluppi metrici quasi identici al mio attuale gruppo con doppia sui due rapporti estremi:

DOPPIA
24x36 = 1,6mt
38x11 = 8,0mt

SRAM 12V
36x50 = 1,7mt
36x10 = 8,3mt

(calcoli eseguiti impostando ruote di 29 x 2,25)

A vederla così, sulla carta sembra che sia equivalente alla mia attuale doppia e che io possa riuscire a sfruttarla anche sugli strappi più ripidi. Che dite, vi tornano i conti?

Non conoscendo il tuo livello di preparazione, in quanto dipende sempre dalla gamba, scontato ma è l'unica verità assoluta, io direi meglio un 34, ma con un 32 vai ovunque, soprattutto se fai Marathon hai la possibilità di far riposare la gamba.
Dipende tutto da te

 

[DrFeelgood1190]

Non conoscendo il tuo livello di preparazione, in quanto dipende sempre dalla gamba, scontato ma è l'unica verità assoluta, io direi meglio un 34, ma con un 32 vai ovunque, soprattutto se fai Marathon hai la possibilità di far riposare la gamba.
Dipende tutto da te

Grazie, alla fine mi è arrivata, ho fatto un paio di uscite sul mio percorso abituale di allenamento che ha 3-4 rampe abbastanza toste, col 36/50 sono riuscito a farle ma l'ho trovato leggermente duro in previsione di salite più lunghe e ripide, quindi mi sa che monterò il 34 e dovrei essere a posto!

 

[gaspa13]

ragazzi ,ho letto attentamente tutto il tread,ma non mi e' chiaro se le corone sram x sync da 11v possono essere usate per il 12 v, cosi' come la catena..per me sarebbe un bel risparmio per la conversione..
tnku

 

[iaco70]

ragazzi ,ho letto attentamente tutto il tread,ma non mi e' chiaro se le corone sram x sync da 11v possono essere usate per il 12 v, cosi' come la catena..per me sarebbe un bel risparmio per la conversione..
tnku

si tanto le corone che le catene 11v. Ma usare una catena 11v ti porta più di rumorosità oltre a perdere quei vantaggi percui hanno reingegnerizzato la catena. Ma per funzionare funziona senza problemi.

 

[gaspa13]

si tanto le corone che le catene 11v. Ma usare una catena 11v ti porta più di rumorosità oltre a perdere quei vantaggi percui hanno reingegnerizzato la catena. Ma per funzionare funziona senza problemi.

grazie, proprio quello che speravo..giusto per avere un risparmio iniziale eppoi più avanti..

 

[DrFeelgood1190]

ragazzi ,ho letto attentamente tutto il tread,ma non mi e' chiaro se le corone sram x sync da 11v possono essere usate per il 12 v, cosi' come la catena..per me sarebbe un bel risparmio per la conversione..
tnku

Direi che puoi usare senza problemi anche le corone per 11V, l'unica differenza con le corone Eagle è che queste ultime hanno un profilo dei denti diverso (per migliorare rumorosità e usura catena) ma per la compatibilità non dovresti avere problemi.

 

[gaspa13]

tnku allora procedo all'upgrade un po' barbonazzo haha

 

[Pasquale_73]

Direi che puoi usare senza problemi anche le corone per 11V, l'unica differenza con le corone Eagle è che queste ultime hanno un profilo dei denti diverso (per migliorare rumorosità e usura catena) ma per la compatibilità non dovresti avere problemi.

Confermo, anche io il primo mese di utilizzo ho utlizzato la Corona X-Sync 11v e relativa catena e tutto ha funzionato alla perfezione. Unico inconveniente, se così si può chiamare, è che era leggermente più rumorosa. Per il resto confermo anche io

 

[Sierra75]

Tutto OK. XX1

sapete che offset serve per una corona next sl?
lapierre zesty 427

Grazie

 

[Pasquale_73]

sapete che offset serve per una corona next sl?
lapierre zesty 427

Grazie

Mi sembra che anche tu hai la Epic A occhio mi sembra che tu hai lo spindle da 12mm, se così fosse, devi montare una corona con +6 di Offset. Altrimenti se lo spindle è da 9mm, devi montare una corona da +3 di Offset.