L'ipocrisia di fingere di dover dare una valutazione critica mentre invece si sta facendo pubblicità. Mi sembra chiaro
spiegati meglio...cosa ti da' fastidio
Quello che mi fa ridere sono i test sulla durata della batteria in montagna è come fare i test di consumo delle suole da scarpeI test su una bici sono impossibili. Troppe variabili, troppa soggettività, troppo poco tempo per valutare l'affidabilità. Sostanzialmente uno deve provare di persona e anche lì magari cambiando un attacco manubrio o mettendo un copertone diverso cambia tutto e scopri che la bici che volevi buttare è quella della tua vita.
tutto qui?L'ipocrisia di fingere di dover dare una valutazione critica mentre invece si sta facendo pubblicità. Mi sembra chiaro
uguale....se sei leggero durano di piu' tutte e due....Quello che mi fa ridere sono i test sulla durata della batteria in montagna è come fare i test di consumo delle suole da scarpe
ma che ci sia un discorso di "pubblicità intrinseca" è ovvio e lapalissiano.. è il compito dello youtuber ecc.. ecc.. quello lo sapevo anche io, però come giustamente dici, non è che tutto si debba vedere come una piaga del marketing che ti costringe o ti istiga a comprare chissà cosa..Ogni video di Mike ha un fine pubblicitario, per il forum e per le aziende...altrimenti non ci sarebbe il video e non ci sarebbre la parte del "cosa uso"...
Ma non è che deve essere visto come cosa per forza negativa...no è che tutta la publicità è merda e basta...
Se vuoi forca da 38, mono a molla e gomme con carcasse robuste e magari anche un telaio con 200gr di carbonio in più che non si apre come una cozza … quelli sono i pesi. Dopodiché non tutti sono pro dell’EWS e possono andare benissimo bici da 14kg anche su discese impestate. E dopo dopodiché c’è pure chi scende in hard tail senza particolari problemi anche su robe scassatePer restare in tema comunque la domanda: "il peso delle mtb è un limite" credo sia posta male.
Abbiamo pedalato cancelli 1x11, prima ancora1x10 un limite per chi vuole andare in bici non lo sono mai stato, quindi è ovvio che se voglio dimostrare che è possibile pedalare una mtb moderna da 16.5 Kg il riscontro sia positivo. Lo vedo l'ennesimo tentativo di pompare un prodotto che deve essere venduto.
La domanda andrebbe piuttosto posta nei termini di: perché in 15 anni di evoluzione mostruosa della mtb il peso è sempre e solo aumentato? Pare che i produttori non si siano impegnati più di tanto a contenerlo (complice l'avvento del motore) anche dove la risposta non sarebbe un sofisticato lavoro di ingegneria ma magari un buon allestimento su bici che in definitiva non costano spiccioli.
Il problema comunque è sempre meno percepito dal cliente tipo che: o se ne va in elettrica, o furgona, o pedala 20 Km la Domenica, e allora si, 16.5 Kg non sono un limite, probabilmente nemmeno 18.5...
Per restare in tema comunque la domanda: "il peso delle mtb è un limite" credo sia posta male.
Abbiamo pedalato cancelli 1x11, prima ancora1x10 un limite per chi vuole andare in bici non lo sono mai stato, quindi è ovvio che se voglio dimostrare che è possibile pedalare una mtb moderna da 16.5 Kg il riscontro sia positivo. Lo vedo l'ennesimo tentativo di pompare un prodotto che deve essere venduto.
La domanda andrebbe piuttosto posta nei termini di: perché in 15 anni di evoluzione mostruosa della mtb il peso è sempre e solo aumentato? Pare che i produttori non si siano impegnati più di tanto a contenerlo (complice l'avvento del motore) anche dove la risposta non sarebbe un sofisticato lavoro di ingegneria ma magari un buon allestimento su bici che in definitiva non costano spiccioli.
Il problema comunque è sempre meno percepito dal cliente tipo che: o se ne va in elettrica, o furgona, o pedala 20 Km la Domenica, e allora si, 16.5 Kg non sono un limite, probabilmente nemmeno 18.5...
che sia sempre meno percepito non lo so.. ma sicuramente, almeno a parole, sembra sia un problema sorvolabile..
basta leggere i commenti qui nel forum.. sembra che tutti se ne freghino del peso, che l'importante sono le gambe, le geometrie, tutti che fanno millemila metri di dislivello lo stesso ecc.. ecc..
E per gli altri sono "grammomaniaci"..
Solo che non parliamo di grammi, parliamo di 3-3.5 Kg di differenza rispetto a bici in carbonio di 10 anni fa... Secondo me è lecito domandarsi perché l'industria non abbia cercato di arginare il fenomeno dell'aumento di peso. Io oggi per permettermi una bici da enduro moderna di quel peso dovrei spendere 7000 euro, quindi mentre pedalo il mio cancello da 16 kg lungo 15 km di salita per fare il giro dell EWS a Finale non posso fare a meno di farmele queste domande.
Hai mai usato una e bike? In salita puoi anche esprimere (tu come utilizzatore) anche 300w che vanno aggiunti a quelli che ti da il motore naturalmente. Altro che sfiorare i pedali. Penso che tu abbia una conoscenza distorta delle bici a pedalata assistita. Tu pensi sia una bici elettrica come un monopattino o quelle tanto usate per consegnare le pizze. La ebike è una bici normale, fai solo meno fatica ma fai fatica comunque.Infatti puoi semplicemente rimanere del tuo pensiero e accettare che qualcuno la pensi diversamente.
In un paese libero funziona così. Senza bisogno di fare sfottò infantili e perculare..
Io ho semplicemente detto che equiparare ebike e mtb normali lo trovo sbagliato e in futuro penso bisognerà cambiare le regole.. tutto quì. Che poi è quello che dice Mike nel video quando dice che certi luoghi dovrebbero essere raggiungibili solo "con le proprie gambe" e non con l'aiuto del motorino.
Scusa se rido ma "a volte si torna" l ebike non è una bici ,quanto si spinge veramente ? aridaieHai mai usato una e bike? In salita puoi anche esprimere (tu come utilizzatore) anche 300w che vanno aggiunti a quelli che ti da il motore naturalmente. Altro che sfiorare i pedali. Penso che tu abbia una conoscenza distorta delle bici a pedalata assistita. Tu pensi sia una bici elettrica come un monopattino o quelle tanto usate per consegnare le pizze. La ebike è una bici normale, fai solo meno fatica ma fai fatica comunque.
Io con la E faccio giri dove fatico fin dove voglio faticare, quindi non voglio tornare a casa spossato per 24 ore (ho da fare altro). Poi se potenzialmente la E può arrivare a fare 4000m D+ e io faccio giri da 700m o 2000m cerco sempre di gestire la pedalata per fare la fatica che più mi piace!Scusa se rido ma "a volte si torna" l ebike non è una bici ,quanto si spinge veramente ? aridaie
Più che altro a me il dubbio dell'utilizzo sensato della E viene nel ciclo alpinismo ,al di là della bravura del singolo a portarsi pesi anche sul terzo grado in spalla ,ci sono comunque sentieri veramente poco pedalabili in salita (parliamo di montagna ) dove la bici è un imbroglio per tratti lunghi ,mentre diventa una libidine in discesa ,se fai traveste delle alpi in certe zone passando da una valle all'altra o arrivando in quota può essere anche complicato con l'autonomia della E
Mentre se sali in quota anche oltre i 3000 slm per strade militari o sentieri semi pedalabili di molte zone la E fa la differenza pesante o leggera che sia è indubbiamente lo strumento giusto per farle in sella e arrivare su senza morire ,questo comunque non dispensa dall'essere allenati e preparati la E è una bici da pedalare e usare con tecnica secondo me
Parliamo di salita e montagna ovviamente ,ma sai che (esperienza personale) non riesco a usare la E per molto e mi stanco ,sono sempre fuori ritmo e alla fine o brucio le batterie in turbo o in poco mi stanco bisogna imparare ad usarla io non sono capaceCi sono teorie accreditate che dimostrano che si fa più fatica...chi si allena veramente usa l'e-bike, mica tutti sono in grado di gestire tutto quel peso...
Io quando uso l'ebike parto la mattina con comodo alle 9, magari faccio 2000 metri di dislivello, 60/70 km e torno alle 18:00 dopo un bel pranzo al ristorante, con la batteria (di miseri 500watt) a zero e devo dire che sono un pò cotto, ma il giorno dopo sono come nuovo.Parliamo di salita e montagna ovviamente ,ma sai che (esperienza personale) non riesco a usare la E per molto e mi stanco ,sono sempre fuori ritmo e alla fine o brucio le batterie in turbo o in poco mi stanco bisogna imparare ad usarla io non sono capace
La uso per portare zaino e falcetto e motosega per pulire sentieri , in montagna ovviamente ,faccio poca strada però fatico ,poi
mi permette di salire in poco tempo tratti scassati e pendenti ma non ci farei mai oltre i 1000d+ se non per questo scopo
chiaro che faccio meno fatica che ha il motore ecc,,, ma parlando di sport ,non usandola come un trattore ,si fatica
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