A me non viene in tasca niente se uno é d'accordo o meno, stavo facendo un esempio che se uno vuol capire capisce altrimenti pace...in buona sostanza sono dell'idea, visto le mie esperienze personali, che se uno é allenato e sa' dosare le assistenze i 4000 mt d+ sono fattibili....è logico che se ci mettiamo trasferimenti, pareti verticali, e qualche scarpata il discorso non sta' in piedi...hai presente quando quattro
ruote fa' una prova consumo? Uguale...se fai urbano è una cosa, montagna un'altra, autostrada un'altra...tutto qui...sul Rocciamelone corrono un K3...lì penso sia più difficile far bastare la batteria...
Senza andare tanto lontano, qui sul forum ci sono persone che fanno giri di oltre 3000mt d+...vuoi che se gli diamo una E i 4000 non li fanno? Con i giusti accorgimenti logicamente