Il dopo-Eurobike 2013: il futuro è 27.5\" ed elettrico?
- Creatore Discussione marco
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Ventux
Ospite
1 - La bici elettrica la userò a 80 anni....se ci arriverò...
2 - Le 27,5 vengono utilizzate SOLO per marketing e muovere il mercato.....non sono certo state prese in considerazione x le migliorie e migliori prestazioni.....(1cm..!!!)......
Toglieranno (forse) le 26 e ci obbligheranno a comprare le 27,5 solo per muovere il mercato e vendere .....non di certo perchè sono meglio......SVEGLIAAAAA!!!!!!
2 - Le 27,5 vengono utilizzate SOLO per marketing e muovere il mercato.....non sono certo state prese in considerazione x le migliorie e migliori prestazioni.....(1cm..!!!)......
Toglieranno (forse) le 26 e ci obbligheranno a comprare le 27,5 solo per muovere il mercato e vendere .....non di certo perchè sono meglio......SVEGLIAAAAA!!!!!!
sì il futuro è 27,5 purtroppo
concordo in pieno con l'analisi del direttore
anche per quanto riguarda le Ebike
concordo in pieno con l'analisi del direttore
anche per quanto riguarda le Ebike
le tipe col body painting sono bi-ammortizzate per benone!!! mi sa che davanti quello stand c'era la folla...
E' matematico:
Dunque 2 signorine, 4 paia di t…
no, no, ma cosa c’entra?
Allora: 2 signorine più 26 e 29 pollici … no ma ancora le 2 signorine, e che c’azzeccano?
Allora eliminiamo il 2 … Ah ecco finalmente, allora resta un... 69 !?
(
Dunque 2 signorine, 4 paia di t…
no, no, ma cosa c’entra?Allora: 2 signorine più 26 e 29 pollici … no ma ancora le 2 signorine, e che c’azzeccano?
Allora eliminiamo il 2 … Ah ecco finalmente, allora resta un... 69 !?
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Ma queste 26" diventeranno proprio obsolete, mi devo rassegnare, o rimane la speranza anche per loro?
Mi spiego: ora faccio fatica nel superare certe rampe con il 36 dietro, con una 29" o 27.5" a causa del diametro maggiore e del peso in più probabilmente dovrei scendere a fare alcuni tratti a spinta. Non trovo giovamento in questo.
Mi spiego: ora faccio fatica nel superare certe rampe con il 36 dietro, con una 29" o 27.5" a causa del diametro maggiore e del peso in più probabilmente dovrei scendere a fare alcuni tratti a spinta. Non trovo giovamento in questo.
quello che appare ormai chiaro è che con l'avanzare delle 27,5, le 26 sono destinate al pensionamento, pur essendo ancora validissime.
Non mi addentro in analisi di marketing, consumismo ecc. ecc., lo lascio ad altri, fosse per me, i tre diametri li lascerei in commercio insieme, credo che potrebbero convivere benissimo e lasciare a noi utenti una scelta più ampia. Preferisco valutare io cosa sia meglio per me, e non il mercato, ma credo che produrre 3 tipologie di bike abbia dei costi e le varie aziende ,di questi tempi, cercano di ottimizzare al meglio vendita e produzione.
Quello che ormai appare chiaro è che non esiste un diametro superiore ad un altro; esistono invece diverse tipologie di mtb indicate per utenti ed esigenze diverse, quindi oggi abbiamo ogni tipo di mezzo per ogni tipo di biker.
L'avvento dell'elettronica sulle mtb mi pare inevitabile, le mtb sono in continua evoluzione e dunque avremo bici sempre più efficienti e tecnologiche, piaccia o non piaccia, penso che sarà così.
Preferisco di gran lunga la mtb senza motore, ma alla fine è un bene se ci siano anche questi modelli, xchè può avvicinare ancora più persone a questo splendido sport, magari anche quelli un pò pigri o che nn possono sforzarsi molto per percorrere i sentieri.
Non mi addentro in analisi di marketing, consumismo ecc. ecc., lo lascio ad altri, fosse per me, i tre diametri li lascerei in commercio insieme, credo che potrebbero convivere benissimo e lasciare a noi utenti una scelta più ampia. Preferisco valutare io cosa sia meglio per me, e non il mercato, ma credo che produrre 3 tipologie di bike abbia dei costi e le varie aziende ,di questi tempi, cercano di ottimizzare al meglio vendita e produzione.
Quello che ormai appare chiaro è che non esiste un diametro superiore ad un altro; esistono invece diverse tipologie di mtb indicate per utenti ed esigenze diverse, quindi oggi abbiamo ogni tipo di mezzo per ogni tipo di biker.
L'avvento dell'elettronica sulle mtb mi pare inevitabile, le mtb sono in continua evoluzione e dunque avremo bici sempre più efficienti e tecnologiche, piaccia o non piaccia, penso che sarà così.
Preferisco di gran lunga la mtb senza motore, ma alla fine è un bene se ci siano anche questi modelli, xchè può avvicinare ancora più persone a questo splendido sport, magari anche quelli un pò pigri o che nn possono sforzarsi molto per percorrere i sentieri.
salve a tutti,
è da diverso "tempo" che vi leggiamo, siamo un'azienda specializzata nella vendita e nella trasformazione di bicicletta tradizionali in bici a pedalata assistita, e concessionari del marchio Haibike, (www.alcedoitalia.it) è dal 2007 che sperimentiamo i nostri kit sulle MTB, dapprima con modesti risultati, ora invece che il mercato è maturo, con risultati sempre più convincenti.
sono per primo un appassionato, ho corso prima in moto, Enduro e cross poi in XC ed in DH, poi ho conosciuto questi mezzi, e la "scimmia" è salita con mè....
non vogliamo certamente togliere la soddisfazione di raggiungere le vette a pedali, ma vi assicuro (sono un fruitore di questi mezzi dal 2007..e di bikers "muscolari" nelle mie scorribande ne ho incontrati tantissimi, con cui ho scambiato diverse opinioni) che provando "queste nuova sensazione" si rimane piacevolmente colpiti, anche perchè poi in discesa, il divertimento rimane molto alto, anzi, si affrontano le discese con una lucidità molto piacevole.
avremmo voluto scrivere molto prima, ma ci sembrava un pò troppo "prematuro"...
questo non vuole ASSOLUTAMENTE essere uno spot, ci mancherebbe, volgiamo solo, se possibile, dare il nostro piccolo contributo, affinchè le informazioni sulle e-mtb siano le più "veritiere" possibile, e credeteci, di esperienza ne abbiamo accumulata tante in questi 6 anni di attività, ed abbiamo visto tanti clienti ripartire con l'aiuto del motore, dopo magari diverso tempo di inattività, quando si passano i 40, gli impegni, tra famiglia e lavoro "lievitano", e poi una volta ritrovata la forma di un tempo, riprendono la muscolare.
se possiamo darvi informazioni di qualsiasi tipo, legata al mondo delle e-mtb, molto volentieri
un saluto a tutto il forum.
Marco.
PS le foto allegate sono relative ad alcuni modelli che abbiamo elettrificato con i nostri prodotti.
è da diverso "tempo" che vi leggiamo, siamo un'azienda specializzata nella vendita e nella trasformazione di bicicletta tradizionali in bici a pedalata assistita, e concessionari del marchio Haibike, (www.alcedoitalia.it) è dal 2007 che sperimentiamo i nostri kit sulle MTB, dapprima con modesti risultati, ora invece che il mercato è maturo, con risultati sempre più convincenti.
sono per primo un appassionato, ho corso prima in moto, Enduro e cross poi in XC ed in DH, poi ho conosciuto questi mezzi, e la "scimmia" è salita con mè....
non vogliamo certamente togliere la soddisfazione di raggiungere le vette a pedali, ma vi assicuro (sono un fruitore di questi mezzi dal 2007..e di bikers "muscolari" nelle mie scorribande ne ho incontrati tantissimi, con cui ho scambiato diverse opinioni) che provando "queste nuova sensazione" si rimane piacevolmente colpiti, anche perchè poi in discesa, il divertimento rimane molto alto, anzi, si affrontano le discese con una lucidità molto piacevole.
avremmo voluto scrivere molto prima, ma ci sembrava un pò troppo "prematuro"...
questo non vuole ASSOLUTAMENTE essere uno spot, ci mancherebbe, volgiamo solo, se possibile, dare il nostro piccolo contributo, affinchè le informazioni sulle e-mtb siano le più "veritiere" possibile, e credeteci, di esperienza ne abbiamo accumulata tante in questi 6 anni di attività, ed abbiamo visto tanti clienti ripartire con l'aiuto del motore, dopo magari diverso tempo di inattività, quando si passano i 40, gli impegni, tra famiglia e lavoro "lievitano", e poi una volta ritrovata la forma di un tempo, riprendono la muscolare.
se possiamo darvi informazioni di qualsiasi tipo, legata al mondo delle e-mtb, molto volentieri
un saluto a tutto il forum.
Marco.
PS le foto allegate sono relative ad alcuni modelli che abbiamo elettrificato con i nostri prodotti.
Allegati
caXXo no....... ho anche lavorato per breve tempo in Bosch ma a questo punto spero che il progetto sia fallimentare!!
le nostre montagne sono già adesso invase da milanesi coi suv parcheggiati alla malga e comitive di napoletani che vanno ai rifugi con le scarpe da tennis e l'impepata di cozze nello zaino dell'Invicta per colpa delle funivie dei comprensori sciistici, non posso veramente immaginare che anche tutti gli altri sentieri possano essere invasi da questa marmaglia grazie all'avvento di biciclette elettriche...
La Morte...
Barare con le regole ma via sono tutte pippe mentali. La bike è solo 1 mezzo di trasporto poi ognuno è libero di farne una filosofia di vita etcetcetc.Ma fuori le mura della città dove abitano i mistici della fatioca ci sono molte persone sagge e curiose che non aspettano altro che assaporare la natura senza ammazzarsi di fatica. Altrimenti finiamola di scorrazzare x centinaia di km in auto x poi farci nmila mt di dislivello e raccontarci che siamo puri ed ecologisti !!! x quel che riguarda l'aspetto tecnico/estetico è solo questione di tempo, poco. Appena qualche marchio annusa il potenziale ale' via !
L'articolo mi è piaciuto.
Aggiungerei che l'assuefazione ai costi esorbitanti, insensati se paragonati a moto e auto, è una follia che va oltre la passione.
Mi pare che nelle ultime fiere e sui listini più recenti i "pezzi da novanta" siano davvero tanti.
Se 6000? per una bici fino a qualche anno fa era una cifra da pazzi, adesso si vedono modelli che costano il doppio.
Non la stanno sparando un po' grossa?
Certo, in tempo di crisi, riuscire a cambiare al rialzo nella massa la percezione del prezzo giusto per una bella bici e del prezzo ammissibile per una bici top di gamma, è un'operazione da fanta-economia che sta insospettabilmente riuscendo.
Ma non si sta esagerando?
Sotto i 50000? non si dovrebbe trovare una Golf e per una Carrera 4S 300'000? dovrebbero essere "giusti".
Inoltre bisogna rilevare un'altra cosa: in Italia non arriva tutto e non arriva presto.
EDIT
PS: quanto avete scritto! prima che premessi "invio", anche il nonno Dom mi ha anticipato su questa considerazione. :-P
Aggiungerei che l'assuefazione ai costi esorbitanti, insensati se paragonati a moto e auto, è una follia che va oltre la passione.
Mi pare che nelle ultime fiere e sui listini più recenti i "pezzi da novanta" siano davvero tanti.
Se 6000? per una bici fino a qualche anno fa era una cifra da pazzi, adesso si vedono modelli che costano il doppio.
Non la stanno sparando un po' grossa?
Certo, in tempo di crisi, riuscire a cambiare al rialzo nella massa la percezione del prezzo giusto per una bella bici e del prezzo ammissibile per una bici top di gamma, è un'operazione da fanta-economia che sta insospettabilmente riuscendo.
Ma non si sta esagerando?
Sotto i 50000? non si dovrebbe trovare una Golf e per una Carrera 4S 300'000? dovrebbero essere "giusti".
Inoltre bisogna rilevare un'altra cosa: in Italia non arriva tutto e non arriva presto.
EDIT
PS: quanto avete scritto! prima che premessi "invio", anche il nonno Dom mi ha anticipato su questa considerazione. :-P
In effetti questo sarebbe l'unico lato negativo, a volte vai per sentieri per stare in pace e tranquillo, e ti trovi invaso di gente in giro in bici, sarà che non amo uscire in gruppi molto numerosi...
parere personale, son ben contento che le 27,5 siano il futuro, per quanto riguarda la mtb, soprattutto verso i settori gravity, la 29, avendo provato sia front che full , ma la full , la devo bocciare per quanto riguarda la sua presenza sulle bici da enduro... mentre per l'xc penso che al momento sia la soluzione migliore, o una delle migliori,
Le biciclette elettriche si, come gia detto da qualcuno mi sento di dire, che ne vedo futuro , ma per chi ne ha realmente bisogno(tipo infortunati , o persone con difficoltà motorie) che comunque non vogliono mollare la loro passione per la mtb e continuarla ad usarla nonostante tutto,
DEL RESTO la mtb vuol dire sudore, fatica, se ci andiamo a mettere un motore elettrico, beh, allora ciao.. perderebbe metà del suo fascino in sé, ecco però se facessero una dh, con motore elettrico fatta bene e leggera, mi verrebbe la curiosità di provarla!
Le biciclette elettriche si, come gia detto da qualcuno mi sento di dire, che ne vedo futuro , ma per chi ne ha realmente bisogno(tipo infortunati , o persone con difficoltà motorie) che comunque non vogliono mollare la loro passione per la mtb e continuarla ad usarla nonostante tutto,
DEL RESTO la mtb vuol dire sudore, fatica, se ci andiamo a mettere un motore elettrico, beh, allora ciao.. perderebbe metà del suo fascino in sé, ecco però se facessero una dh, con motore elettrico fatta bene e leggera, mi verrebbe la curiosità di provarla!