detta così vale meno di 0...come si è aperta quella zona? peso del rider? reggisella inserito alla giusta altezza?
Na piccola crepetta…
Fosse successo a TizioLoSconosciutoCheNonVaInPrimaPagina immagino avrebbero fatto uguale...
radon fa un ottimo alluminio, non la serie 6000 ma la 7000 se non sbaglio.. e cmq chapeau a RadonNon è che ci faccia la rampage con sta yeti, si è rotta e basta di alluminio non si sarebbe rotta che ci crediate o no ….. parliamo di yeti non di radon per citarne uno a caso….
Sì, ma dipende quanto tardi. Klein si è costruito una fama su questo aspetto applicato al mondo delle bici quando ancora i telai erano solo ed esclusivamente in acciaio. Quello che si sa è che un telaio in lega metallica può durare dai 20 ai 40 mila km circa a seconda di come è stato progettato, prodotto e utilizzato. C'è da chiedersi quanti oggi lo utilizzino per una simile percorrenza prima di farlo diventare la bici per andare a prendere il pane, o comunque prima di disfarsene, senza contare l'obsolescenza legata agli standard che cambiano.La differenza fra acciaio e alluminio è la progettazione, con l'acciaio, se lo fai con un punto di fatica sufficientemente alto può essere eterno, salvo corrosione.
Con l'alluminio è solo questione di numero di cicli, presto o tardi crepa.
Sì, ma dipende quanto tardi. Klein si è costruito una fama su questo aspetto applicato al mondo delle bici quando ancora i telai erano solo ed esclusivamente in acciaio. Quello che si sa è che un telaio in lega metallica può durare dai 20 ai 40 mila km circa a seconda di come è stato progettato, prodotto e utilizzato. C'è da chiedersi quanti oggi lo utilizzino per una simile percorrenza prima di farlo diventare la bici per andare a prendere il pane, o comunque prima di disfarsene, senza contare l'obsolescenza legata agli standard che cambiano.
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