Mòlle;5364413 ha scritto:
già...anch'io quando sento i pesi degli altri mi sorgono sempre parecchi dubbi.
o sono io ad aver la bilancia che non funziona oppure non leggo bene i numeri oppure mi vendono cose contraffatte...
Mòlle;5364413 ha scritto:Mi pare un pò strano...
vero, pure i pedali.Si fa presto a "prender chili" .... la guarnitura e le ruote sono quelle più interessate.... poi i pedali ed il reggisella
vero, pure i pedali.
mi sa che la mia sta sui 16 kg allora.
Peserà quasi come l'enduro (un kilo in meno immagino??Mòlle;5364580 ha scritto:mi sa anche la mia... la differenza a spostarla in garage è sensibile.
Mòlle;5364287 ha scritto:Pesata la Dadà: 14 kg schiantati! A sto punto mi domando quanto pesa l'Enduro visto che la scapin è sensibilmente più leggera....
Peserà quasi come l'enduro (un kilo in meno immagino??) ma è rigida in pedalata.... e è una manna dal cielo in salita
Tu sei un teppistelloMòlle;5364602 ha scritto:Mi sembrava di essere un teppistello 15enne...
Tu sei un teppistello
Comunque .... quanto pesa la tua Enduro?? 16??
Ma la Marza che differenza ha rispetto alla Liryk???
Migliore sensibilità o scorrevolezza... o più lineare...???
Io non me ne intendo di forcelle sia chiaro...(se al posto della F ci metti la P allora me ne intendo di più )
Dai dai... testala per bene!!!Mòlle;5364651 ha scritto:Domani la proverò in fuoristrada e ti saprò dire... provata così in città ha una differenza su tutte: copia anche le formiche ed è bella gonfia, per ottenere lo stesso effetto con la lyrik devo sgonfiarla di brutto ma mi ritrovo una forcella poco sostenuta (per esempio scendendo un gradone o atterrando da un saltino).
La marzocchi invece parte subito, veramente bella come funzionamento, ovvio che vada valutata in offroad ma facendoci un pò il mona in città mi è piaciuta assai, più della lyrik. Poi quello che ha di bello è che è bloccabile e su una front secondo me è una caratteristica che si apprezza.
Mitici
Mòlle;5364602 ha scritto:facciamo 2.
carro rigido e angolo di sterzo più chiuso = reattività mostruosa! Stasera c'ho fatto un paio di km in città per arrivare dal sivende per la pesata e posso dirti che non mi sono mai divertito così! la marzocchi lavora STRAmeglio della lyrik e poi è uno spasso, sale ovunque e come tocchi il manubrio si mette a candela! Mi sembrava di essere un teppistello 15enne...
Mi ricordo con la Scott Scale.... era una droga il peso.... mi ricordo che facevo calcoli teorici per indovinare il peso definitivo dopo i vari up-grade.... so solo che i calcoli teorici non erano MAI corrispondenti a quelli realiecco l'origine di tutti i dubbi...la bilancia del negozio
Mi ricordo con la Scott Scale.... era una droga il peso.... mi ricordo che facevo calcoli teorici per indovinare il peso definitivo dopo i vari up-grade.... so solo che i calcoli teorici non erano MAI corrispondenti a quelli reali
E da allora.... la bilancina è impolverata
Appena rompi qualcosa odierai quella fissadici bene tacco...con la scale era così anche per me anche se ammetto che un pò di fissa di quel tipo m'è rimasta.
Mòlle;5367012 ha scritto:a proposito... il nomad che ho in firma è ribassato a 1000 euro, per me è un affare galattico, fate voi...
in effetti, Mòlle, è un ottimo affare...dov'è il mezzo?
eventualmente sento qualcuno qui in zona se fosse interessato...
Sul carro ci sono due tacche.... non devi superarle ne arretrando ne avanzando...Mòlle;5367665 ha scritto:Domanda al volo veloce veloce: di quanto posso avanzare la sella? Ossia, il limite massimo di avanzamento indicato sul carrello deve essere allineato col carrello nella parte posteriore (guardando la bici da destra) o posso arrivare centrale? Non sapessi se mi fosti spiegato...
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