I Duri E Puri dell' Enduro (Only Specialized Enduro ) - parte seconda

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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PS: vara il tuo avatar, com'eri figo con la frw alla scagina, se non c'era il salame a tenerti indietro avresti provato il casco... :-)
:smile::smile::smile: se c'era pure la torta diventavi Sa-lam Hill:smile::smile::smile:

Comunque come ti hanno già detto... pipa corta ... da 50 o 60... meglio se le provi prima... gomme più generose (all'anteriore sopratutto) e fatti dare dei consigli sulle regolazioni della forcella e ammo... meglio se le modifiche le fai in "action" :celopiùg:

ps... non ascoltare il Mòlle.... che stamattina invece di lavorare ha pedalato ... quel mascalzone:rosik::smile::smile::smile:

Gli venisse un'embolo agli Elixir.... una piccola bollicina d'aria... che comprometterebbe la frenata... in curva... :smile::smile:
uuuuuuuuuuuu che gufata....:smile::smile: ma son buono oggi... solo al posteriore:smile::hahaha: ;-) ;-)
 

Gianfry

Biker cesareus
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goooooodmoooooorniiiiiiiing Vietnam!

aprofitto della conoscienza diffusa nei vari frequentatori di questo bar:)

a little question: come tecnica di guida sono una schiappa, negli ultimi giri mi sono piantato almeno una volta (a giro), mi capita di solito di allargare la traiettoria in curvestrette/tornantini a causa perdita aderenza anteriore e di sentirmi troppo caricato sul manubrio...
Paolo G. con cui esco spesso mi consiglia di mettere un attacco manubrio più corto (adesso sulla force ho un 90mm)

cosa ne pensate?
denghiu

grassie 'mici

l'è 'na force carbon pro taglia L, a suo tempo avevo provato una M sulla quale mi son trovato bene
poi l'occasione fa l'uomo Largo ed io da bravo cialtrone mi son fidato del negoziante (la tua altezza è a cavallo tra le due misure...ti vedo stretto su una M...hai gambe e braccia lunghe...)

forca da 150 mm forse troppo scarica o troppo carica?!?!?
sicuramente le gomme son da cambiare: IRC seraxc 2.1 tubeless, le tengo sempre alla massima pressione dopo che ho stallonato l'ant in un tornantino, il post invece lo già tagliato due volte e adesso giro con camera...

volevo finirli (ancora qualche uscita) e poi mettere su 2.3 ant e 2.2/2.1 post.

per il peso non è un problema, adesso la bici pesa un po' più di 12.5 kg
mi basta stare sotto i 14.5 kg (limite psicologico dato dal peso della vecchia frw):smile:

rigrassie

Anche io dico la mia,
Se guidi con un 2,1 gonfiato tosto e arrivi veloce e quasi sicuro ti scappa davanti. La sensazione è che ti prenda sotto o salti come una rana.

Come già consigliato da Mase anche io ho avuto ottime senzazioni con l'hans dampf 2.35 e stai con pressioni più basse.

Io parto da casa a 2,5 e quando inizia la discesa sgonfio é il tastatore (pollice destro) che mi dice quando e ok.

Sicuramente pipa più corta. Sulla mia STJ di serie montava la pipa da 90. Ancora prima di portarla a caso ho fatto montare una 60.

Ciao a presto:celopiùg:
 
si si...se te parte l'anteriore, va più pian!!!!!!:fantasm::il-saggi:
mi viene in mente cosa faceva mio nonno con l'Alfa Romeo 2000 del '73 per evitare che il posteriore in curva perdesse aderenza.... aveva riempito il baule posteriore (era a trazione posteriore) di sassi....:smile: si si... sassi.... avete letto bene.... e col peso in caso di neve o bagnato non perdeva trazione e stabilità.... ecco.... forse potremmo viaggiare con un sacchetto della spesa sulla forcella pieno di sassi pure noi per non perdere l'anteriore
:smile::smile::smile::smile::smile:
 
... a dirla tutta la visione è più da iuporn che da snatino portaforuna attaccato allo specchietto retro della biga....

... a proposito: dove si trova il santino parasfighe che ha attaccato al telaio cartumax? Lo voglio lo voglio, sangue (rosso) del me sangue (cabernet sauvignon..)

chi ha presente il santino di cartumax?
 

motobimbo

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mi viene in mente cosa faceva mio nonno con l'Alfa Romeo 2000 del '73 per evitare che il posteriore in curva perdesse aderenza.... aveva riempito il baule posteriore (era a trazione posteriore) di sassi....:smile: si si... sassi.... avete letto bene.... e col peso in caso di neve o bagnato non perdeva trazione e stabilità....

anche in Sicilia fanno così...solo che invece dei sassi caricano il baule di armi. :smile:
 
è sua moglie. e sotto c'è scritto: pensa a me, non correre.

ma andouuueeeee......


che.... che.....

vabbè dai faccio io

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