Che brutta gente che frequentate!
ahahaha
Che brutta gente che frequentate!
io non ho gli attrezzi per montare la serie sterzo e quelli per la fresatura della scatola movimento centrale... per il resto ho tutto...
mi sono sentito rispondere da un negoziante che vende bici, sia strada che mtb, (bel negozio grande ben arredato ecc ecc, marchi principali cannondale e orbea) che in tanti anni non aveva mai fatto una fresatura della scatola e che la trovava una cosa assurda... bah...
non fatico a crederci...
ho visto un DMR Exalt straziato col flessibile (o mola) per montare un tendicatena... si si... il meccanico ha molato i supporti iscg del telaio... il telaio non è mio ma era di un amico... assurdo vero??? Poi serie sterzo montate con la mazzetta di gomma... (e non su bici da supermercato...)
Ho visto aggiungere olio all'impianto senza fare lo spurgo: morale della favola--> bolla d'aria nell'impianto e spurgo da rifare...
forse anche per questo faccio tutto da solo, perchè dalle mie parti non ci sono meccanici affidabili-competenti...
ma lo sai ke nn è l'unico?
ho visto assemblare la mia bike, e sulla scatola movimento c'era un evidente eccesso di vernice e lucido, il supermeccanicoastrale ha montato le calotte normalmente...
poi ho ovviato al problema smontando e andando da un altro amico ke si è messo a ridere...![]()
Quando ho portato a far montare la guarni LX sulla bici della morosa anche il meccanico (non quello del post di cui sopra) voleva montarla senza fresare.
Gli ho detto pensando a tutti voiche era forse meglio se mi fresava il m.c. Mi ha detto che per lui non era necessario, però me l'ha fatto senza problemi. Ci ha lavorato dietro un bel pò.
Dopo 20 minuti buoni mi ha chiesto solo 10 e per me è stato un prezzo onesto!
be si alla fine il lavoro x montare la guarnitura c'è... grasso, attrezzi, tempo, "fresatura" ecc...
calcola ke nn tutti i telai vanno lavorati, ad esempio (cosa assurda) il mio telaio atala, era con alluminio a vivo nel punto da fresare, e nn era impreciso, era fresato!!molto strano x un telaio del 2005 dell'atala, anke se top di gamma...
Quando ho portato a far montare la guarni LX sulla bici della morosa anche il meccanico (non quello del post di cui sopra) voleva montarla senza fresare.
Gli ho detto pensando a tutti voiche era forse meglio se mi fresava il m.c. Mi ha detto che per lui non era necessario, però me l'ha fatto senza problemi. Ci ha lavorato dietro un bel pò.
Dopo 20 minuti buoni mi ha chiesto solo 10 e per me è stato un prezzo onesto!
be si alla fine il lavoro x montare la guarnitura c'è... grasso, attrezzi, tempo, "fresatura" ecc...
calcola ke nn tutti i telai vanno lavorati, ad esempio (cosa assurda) il mio telaio atala, era con alluminio a vivo nel punto da fresare, e nn era impreciso, era fresato!!molto strano x un telaio del 2005 dell'atala, anke se top di gamma...
riguardo a questo volevo dirmi che la mia guarnitura è montata con due o ring tra calotta e telaio. avete mai visto questa soluzione??
Non so bene cosa intenda con o-ring. Di sicuro shimano octalink II per adattarsi a movimenti a scatole di diversa larghezza (68 e 72 mm) usa degli spessori in plastica da mettere tra telaio e calotte. Ciò non toglie che la scatola vada fresata.
Proprio riguardo a questo argomento recentemente ho girato un paio di meccanici pe farmi fresare il telaio. Il primo aveva solo la guida italiana e ha cercato di fare il lavoro semplicemente appongiando la fresa sul telaio... ovviamente non riuscendoci. E speriamo che non l'abbia rovinato irrimediabilmente. Il secondo meccanico adesso ha il telaio in negozio da una settimana, dovrebbe consegnarmelo domani. Speriamo...
Però cavolo sta maledetta fresa è cara da far schifo! se no me la sarei già comprata e ciao meccanici!
riguardo a questo volevo dirmi che la mia guarnitura è montata con due o ring tra calotta e telaio. avete mai visto questa soluzione??
si, sono gli spessori, in quanto le scatole movimento nn sono tutte uguali... o-o
ps: nn sono oring ma spessori rigidi in metallo o plastica dura (nn ricordo)
ecco, sono spessori?
se la differenza è di pochi euro ok al negoziante... però... in negozio un casco X lo pago 150 euro, online 113... compro online... idem per la componentistica... i negozianti classici hanno costi più alti di chi vende online, però ci sono tanti modi per fidelizzare i clienti.
Dalle mie parti non sono bravi a fidelizzare, non conoscono la parola... però sono dei maghi nel far scappare i clienti!!!
Es: Porti la bici x cambiare la catena e ti cambiano anche le pasticche freni e poi registrano questo e quello e ti trovi 100 euro di conto... mh.... mi freghi una volta ma la seconda no!