Cambia a prescindere prima dei 1500.
Fai il giro di tre catene.
E poi le rimetti...
Così un pacco arriva a 9000 km.
Ti consiglio almeno le x01 perché la gx è penosa
Gruppi 12V -----> GX vs X01... XT e XTR
- Creatore Discussione big_63
- Data di inizio
Fai il giro di tre catene.
E poi le rimetti...
Così un pacco arriva a 9000 km.
Ti consiglio almeno le x01 perché la gx è penosa
Ma vi trovate bene con i GX a 12V?
Il mio andava benissimo finchè non ho piegato la prima cassetta, da allora ha cominciato a perdere frequentemente la regolazione, lo regolo va benissimo, 3 giri e comincia a saltare, non prendere tutti i rapporti e a cambiare male... allora lo riregolo e via così...
Secondo il mio spacciatore sono le boccole interne del parallelogramma che sono in materiale plastico e molto delicate, io sto scomodando san gennaro a giorni alterni...
Il mio andava benissimo finchè non ho piegato la prima cassetta, da allora ha cominciato a perdere frequentemente la regolazione, lo regolo va benissimo, 3 giri e comincia a saltare, non prendere tutti i rapporti e a cambiare male... allora lo riregolo e via così...
Secondo il mio spacciatore sono le boccole interne del parallelogramma che sono in materiale plastico e molto delicate, io sto scomodando san gennaro a giorni alterni...
Controlla il forcellino.
Poi cambia la vite di blocco.
Questa
SRAM Mounting Kit
r2-bike.com
Quella del gx dopo un po' crea giochi a tutto il cambio.
Altrimenti fai il sacrificio e metti direttamente un cambio x01.
le catene gx e Nx posso influire nella cambiata se usurate.
Anche lì....x01.
Purtroppo è così.
Sram eagle media gamma è soggetta molto a usura e malfunzionamenti
Raga io ho cambiato tutti i componenti del mio cambio 12v GX in X01. Tranne il trigger. Ora cambio anche quello.
Ma (domandona scema, lo so, ma sono alle prime armi, portate pazienza) per sostituire il trigger devo per forza sfilare il filo del cambio e registrare tutto? Siccome il cambio è di una precisione svizzera vorrei evitare di toccare troppo e avere qualche rogna........
Ma (domandona scema, lo so, ma sono alle prime armi, portate pazienza) per sostituire il trigger devo per forza sfilare il filo del cambio e registrare tutto? Siccome il cambio è di una precisione svizzera vorrei evitare di toccare troppo e avere qualche rogna........
Esatto....devi sfilare...
Cmq la differenza è solo al tatto...
Gx e nx sono simili. E x01 diciamo è più fluido nei rapporti 11/12
Poi per carità...anche io ho fatto il passaggio a x01 nel Manettino e non torno più dietro
Come detto da loro devi si sfilare il cavo e devi comprarne uno nuovo...
Mi potete illustrare brevemente come procedere o indicare un video/link dove lo fa vedere?
Posso lasciare la guaina vecchia e sfilare solo il cavo oppure devo cambiare tutto? C'è un cavo particolare da prendere?
Posso lasciare la guaina vecchia e sfilare solo il cavo oppure devo cambiare tutto? C'è un cavo particolare da prendere?
Se la Guiana è vecchia io la cambierei il cavo ti serve apposito per il cambio, se il trigger è nuovo ti arriva già con il cavo.
Guarda su you tube ne trovi molti
più preciso? Sicuro? Io sono passato a XX1 12v da X1 11v con pp gx e sì, in alcune cambiate è silenzioso (dipende da quale pignone ti trovi però), ma come precisione non sono certo di aver fatto quest gran salto
Penso fosse dovuto più che altro alla cassetta GARBARUK, quando avevo la 10-42 X1 era silenziosa come la X01 12V
ma guarda non saprei.
io ho visto cmq che il nuovo deragliatore è piu grosso, e sta gia bello basso...
Quello che volevo dire è che su 2 denti in più sarà più lungo forse 3 mm ma forse, magari sbaglio
Ho notato che alcuni gommini del mio cambio xx1 hanno preso gioco, quei gommini che stanno sopra i perni di snodo, perde precisione il cambio così?
quali gommini? metti una foto....
se parli del perno che fissa il cambio al forcellino si, esiste il ricambio specifico
