Kaiser trovo incredibile che con 1.8 bar dietro con la DHR dici di avere poco grip.Peraltro con quella pressione il posteriore va dove vuole e rischi stallonamenti e di bozzare il cerchio.
Kaiser trovo incredibile che con 1.8 bar dietro con la DHR dici di avere poco grip.Peraltro con quella pressione il posteriore va dove vuole e rischi stallonamenti e di bozzare il cerchio.
Trail sia davanti che dietro, versione snakeskin
questo conferma la mia teoria: i problemi ai tasselli si verificano solo sulla mescola trail. il ho hd in mescola pacestar e quei problemi sono apparsi solo in modo leggero dopo un anno di uso intenso.
Secondo me si piegano troppo i tasselli, mi spiego. Quando pieghi per cercare grip con le file esterne il tassello anziché mordere il terreno con la sua faccia superiore si schiaccia, consumando appunto la faccia interna e tendendo a strapparsi. Nella foto si vede bene come tutti i tasselli siano consumati coerentemente a parte la fila esterna, consumata solo nella parte interna e con la classica crepa
Anche la mia posteriore pacestar mostra sì consumo dei tasselli ma nessuna crepa.
quella che tu descrivi è la stessa mancanza di grip che riscontro sul mio fat Albert anteriore trailstar e che ha i tasselli rovinati come nella tua foto.
Ah, pensare che volo spesso per terra nelle curve veloci in piega perché di colpo perdo grip, ho sempre pensato di essere pippa io vedendo gli altri uscire illesi... insomma non posso "tirare" troppo le curve pena appunto perdita improvvisa di grip e scivolone annesso.
peso come te ed uso le stesse pressioni ma su cerchi con canale 19. il terreno friabile è insidioso ma i tasselli crepati rendono tutto molto più precario e pericoloso.
Bravissimo, secondo me hai centrato in pieno il problema. Tasselli laterali alti e troppo "indipendenti" se vogliamo, uniti ad una mescola morbida. Flettono troppo e tendono a strapparsi oltre a non fornire sostegno in piegaimho il problema nasce dal fatto che schwalbe ha la base dei tasselli "a spigolo vivo, senza raccordo", creando un punto debole.
invece si nota bene nel maxxis shorty, i tasselli sono un tronco di piramide quadrata, ben raccordata, flettono poco e sono molto più robusti.
la muddymary era a spigolo vivo,
la magicmary hanno un piccolo raccordo e sono leggermente a tronco di piramide, migliora il problema ma non lo risolve.
Molti mesi di uso è abbastanza vago come indicatore, in un mese puoi fare 800km come farne 100... in secondo luogo dipende dalla guida e dai percorsi, le mie hanno cominciato a creparsi da quando frequento stabilmente i bike park
