Qualcuno ha provato la wtb moto al posteriore in quanto a scorrevolezza ?
Gomme per All Mountain - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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latticizza subito
ti dimenticherai delle forature, diventeranno più scorrevoli in salita e più aderenza in discesa perchè riuscirai a tenere la pressione più bassa
Oggi seconda vera uscita fangosa con nobby nic Permormance 2.25. al posteriore.. assurda... tenuta meno di zero... in frenata discreta, ma tenuta laterale e trazione in pedalata roba che nemmeno le crossmark... Non vedo l'ora di finirla.
Davanti l'hans dampf ha retto bene....
Davanti l'hans dampf ha retto bene....
Io le Schwalbe Performance neanche le prendo in considerazione: le Evolution Snakeskin con mescole triple della serie Star (Vertstar, Trailstar e Pacestar) sono ottime, invece. La Nobby Nic é una gomma di compromesso e puó andare discretamente bene al posteriore (Pacestar Evo peró) in condizioni non estreme. La Hans Damps continuo a ritenerla La Gomma da All Mountain di Schwalbe per eccellenza: versatile, scorrevole e leggera il giusto, molto grip su una stragrande varietá di fondi, molto volume, buona robustezza, si difende ancora dignitosamente persino sullo smosso fangoso pur non essendo una scelta specifica. É la gomma da montare se se ne vuole una sola buona per tutto. Ovviamente se per il periodo invernale/fangoso spostassi al posteriore quella Hans Dampf e davanti montassi una Swampthing Supertacky o una Dirty Dan Vertstar, allora godresti come un riccio!
Ho tutto latticizzato, finchè non le finisco non le cambio 
La NN performance l'ho trovata di serie montata davanti sulla meta... Ovviamente quando ho latticizzato l'ho spostata dietro e ho preso una hans dampf per l'anteriore
La NN performance l'ho trovata di serie montata davanti sulla meta... Ovviamente quando ho latticizzato l'ho spostata dietro e ho preso una hans dampf per l'anteriore
chi indovina che gomme sono vince rep.
Continental MountainKing ant e post!
ma c'è tutto questo fango in faggeta?!
PS
Auguri di buon anno! o-o
Continental MountainKing ant e post!
ma c'è tutto questo fango in faggeta?!
PS
Auguri di buon anno! o-o
grazie per gli auguri che contraccambio.
veramente in faggeta proprio non ci sono arrivato, mi sono dovuto inchinare a metà strada...
frantic
Biker infernalis
- 29/11/09
- 1.999
- 300
- 0
- Bike
- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
chi indovina che gomme sono vince rep.
ma, la risposta mi sembra ovvia;
sono gomme "de fango"
chi indovina che gomme sono vince rep.
si vede che sei proprio un lentone, gomme sporchissime e bici quasi nemmeno schizzata!!!!
la forza centrifuga non mente!!
andrea1966
Biker incredibilis
visto il peso delle ruote, penso che il termine inchinare ( dallo sforzo ) sia adeguato
per le gomme ... anche se le indovino puoi sempre dire che non è vero, visto che sono due oggetti irriconoscibili
è che in salita sul fango non mi viene bene la centrifuga...
no caro.
è che in salita sul fango non mi viene bene la centrifuga...
perchè l'hai presa dal verso sbagliato!!!
Evento negativo per la mia Muddy Mary FR 2.35 Vert. Dopo poco più di 3 mesi il lattice si è infiltrato tra le tele ed il battistrada e li ha staccati. Si è creato un bubbone nella parte più larga senza tasselli (circa 3 cm * 2 cm) che si è riempito di lattice. Mi è successo già con una Nevegal 2.1 DTC UST. A questo punto comincio a pensare che sia il lattice. Geax Pit Stop 1Litro, lattice sintetico (pensavo che fosse a base di acqua, ma ora comincio a pensare che c'è anche altro, chissà che!). Mi rode perché la gomma non è ancora arrivata a fine carriera (i tasselli centrali sono consumati poco più di 1 mm e gli intagli sono ancora visibili). Per ora ho operato la pustola e masticizzato tele e battistrada (senza tagliare le tele) e poi pezzato all'interno e montato con camera. Ho notato anche principi di distacco in altre parti della gomma (le tele sudano lattice togliendo quello secco). Per ora ho rimesso la camera, credo che ci metterò il lattice dentro, spalmandone un po' a pennello sulla gomma prima. E' una prova che non ho mai fatto.
andrea1966
Biker incredibilis
strana sta cosa ...
perchè l'hai presa dal verso sbagliato!!!
dovresti insegnare filosofia alla Sorbona...
Mi sto trovando molto bene con l'accoppiata che utilizzo sui cerchi che uso per i giri più pedalati (sugli altri cerchi cattivi ho minion 2.50 2ply). Praticamente ho montato una maxxis crossmark posteriore e una hutchinson cougar all'anteriore, entrambe rigorosamente tubeless. Ottime per la maggioranza delle situazioni (tranne il fangone e i percorsi DH fatti a cannone) ne sono davvero contento. L'anteriore è ben spigolata e non tradisce nelle curve, il posteriore è scorrevolissimo ma con una buona capienza d'aria e gradisce pressioni basse. Gli unici difetti riscontrati sono una scarsa trazione nei salitoni fangosi e una discreta fragilità del posteriore, infatti alla prima uscita ho saltato una scalinata (20-30 gradini) e siccome sono atterrato ancora sui gradini il crossmark si è ferito e ha buttato fuori un po' di lattice, ma appena appena e si è chiuso subito il forellino. colpa mia che ho tenuto la pressione troppo bassa e l'ho usato per quello per cui non è nato. Ne sono parecchio soddisfatto.
Delirioooooo!!!
mi son letto quasi 200 pagine di sto topic per farmi un idea di cosa montare... e ne esco quasi piu confuso di prima!!!
Bici: Foxy R
Anteriore Minion dhf 2.35 mescola 42
Posteriore highroller 2.35 mescola 60
Tutte e due One Ply
Non devo fare salti o roba estrema è la mia prima AM quindi devo sia "pedalarla" che imparare a "guidarla"
Cosa ne pensate?
Poi magari piu avanti prendo il 2.50 per l estate e quello piu strettino lo tengo per l inverno.
Altro dubbio:
I miei cerchi sono dei Dtswiss 430 canale da 18 potrei aver problemi a latticizzare con un canale cosi "strettino"?
Grazie...
mi son letto quasi 200 pagine di sto topic per farmi un idea di cosa montare... e ne esco quasi piu confuso di prima!!!
Bici: Foxy R
Anteriore Minion dhf 2.35 mescola 42
Posteriore highroller 2.35 mescola 60
Tutte e due One Ply
Non devo fare salti o roba estrema è la mia prima AM quindi devo sia "pedalarla" che imparare a "guidarla"
Cosa ne pensate?
Poi magari piu avanti prendo il 2.50 per l estate e quello piu strettino lo tengo per l inverno.
Altro dubbio:
I miei cerchi sono dei Dtswiss 430 canale da 18 potrei aver problemi a latticizzare con un canale cosi "strettino"?
Grazie...
- Stato