Gomme per All Mountain - parte quarta

[alenyc]

Non adatte per un uso AM. Troppo leggere.

Alternative che posso vedere magari su crc?

Oppure mi tengo la Michelin che ho su e via?
È proprio poco scorrevole?

Che poi scorrevole su bici così non so quanto vale...

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[ataro]

...........

Ora, dopo tutta sta storia, che magari avrà pure rotto le bolas, avrei bisogno
di un altro consiglio sulla pressione da utilizzare e sulla manutenzione da fare....ovvero quando e quanto sigillante aggiungere, ogni quanto tempo
ecc.ecc.

Ultima cosa....se la bici sta ferma dopo quanto tempo il sigillante va in crisi?

Le pressioni dipendono da quanto pesi. Se stai sui 70 kg, 2 bar avanti e 2.4 dietro (per iniziare, poi prova +/-).
Valvole sempre in basso, usa la bici (o ogni tanto fai girare le ruote) e gonfia il meno possibile (cioè non sgonfiare mai). Aggiungi almeno 20/30 ml di lattice in più e tra 6 mesi le apri, magari per il cambio gomme di stagione.

 

[ataro]

Alternative che posso vedere magari su crc?

Oppure mi tengo la Michelin che ho su e via?
È proprio poco scorrevole?

Che poi scorrevole su bici così non so quanto vale...

Le Michelin non riscuotono un gran successo. Le gomme giuste dipendono da cosa ci fai e come guidi.
Sulla 150 io monto una Muddy Mary 2.35 e un DHF 2.35 a doppia tela, per un uso impegnativo e pesante. Sulla 120 Monto un Nevegal 2.1 leggero e un Larsen TT 2.0, per avere qualcosa di scorrevole dietro e comunque avere molto grip avanti.
Per il mio uso vanno bene, ma molto probabilmente per il tuo no .....

 

[alenyc]

Le Michelin non riscuotono un gran successo. Le gomme giuste dipendono da cosa ci fai e come guidi.
Sulla 150 io monto una Muddy Mary 2.35 e un DHF 2.35 a doppia tela, per un uso impegnativo e pesante. Sulla 120 Monto un Nevegal 2.1 leggero e un Larsen TT 2.0, per avere qualcosa di scorrevole dietro e comunque avere molto grip avanti.
Per il mio uso vanno bene, ma molto probabilmente per il tuo no .....

No no io sono agli inizi quindi non ci vado per nulla pesante... Diciamo che al momento mi interessa il grip sull anteriore e un po di scorrevolezza con un po di grip al posteriore..

Ma nulla di pesante come utilizzo...

Scusa, sulla 150 cosa manti delle 2 al posteriore?
Come scorrevolezza?
Non conviene diminuire la dimensione al posteriore?

 

[tostarello]

altri 5.000 messaggi, si continua su parte quinta:

Gomme per All Mountain parte quinta

buon proseguimento