Vero fino a un certo punto... se non devi fare percorsi troppo ingatzati un Ardent va piu' che bene.
Infattamente ho due set di gomme: Ardent+Ardent (quando non servono le protezioni), Dhf+Dhr (quando servono).
(o )beta
"Purtroppo" da che ho provato il dhf 2.5 mescola da 42 (che sia UST o 2ply) non riesco ad usare più altra gomma...
Vero fino a un certo punto... se non devi fare percorsi troppo ingatzati un Ardent va piu' che bene.
Infattamente ho due set di gomme: Ardent+Ardent (quando non servono le protezioni), Dhf+Dhr (quando servono).
(o )beta
d'accordo in pieno anche io stavo valutando il secondo paio di ruote
Aggiungi anche il fatto che se PER CASO hai problemi con raggi, ruote libere, corone, dischi.... non sei fermo del tutto
La libidine si raggiunge pero' solo se hai perno passante anteriore e posteriore, cosi' l'allineamento pinza/disco e' sempre perfetto.
Ciass
(o )Beta
Latticizzati su crossmax sx, ieri pulendo la bici mi sono trovato a pressioni parenti di 1,2 davanti e 1,5 dietro..
ti posso assicurare che di maxxis lust, nel mio gruppetto di amici, ne abbiamo pizzicate parecchie e non siamo certo dei fulmini di guerra... anzi tutt'altro! Se sei in gara poi non ne parliamo: su pietraia tagliare un lust al posteriore è all'ordine del giorno, basta che sbagli ad ammortizzare di gambe e sei fregato.Non conosco nessuno (di persona) che utilizzi gomme 2 ply per giri enduro/all mountain, se ci si vuole dimenticare di bucare, bastano 2 maxxis lust latticizzate.
io capisco davvero come facciate a girare con pressioni simili
complimenti, io avrei tagliati/pizzicato/stallonato senza dubbio.
ti posso assicurare che di maxxis lust, nel mio gruppetto di amici, ne abbiamo pizzicate parecchie e non siamo certo dei fulmini di guerra... anzi tutt'altro! Se sei in gara poi non ne parliamo: su pietraia tagliare un lust al posteriore è all'ordine del giorno, basta che sbagli ad ammortizzare di gambe e sei fregato.
manometro ciuccoLatticizzati su crossmax sx, ieri pulendo la bici mi sono trovato a pressioni parenti di 1,2 davanti e 1,5 dietro
Se riuscite a tagliare gomme UST da 1 kg grosse come delle 2 emmezzo, bisognerebbe rivedere e tutt'al piu cambiare il proprio stile di guida, piuttosto della gomma.
Io non ho mai utilizzato gomme UST, con le camere bucavo spesso solo con nevegal da 2.1, ma ora che ho latticizzato le attuali maxxis (gomme non ust) non buco piu da una vita. E di sassaie ne faccio...
Non conosco nessuno (di persona) che utilizzi gomme 2 ply per giri enduro/all mountain, se ci si vuole dimenticare di bucare, bastano 2 maxxis lust latticizzate.
Questo è il mio parere, portare in vetta gomme da 1kg e passa è fatica sprecata... Le 2 ply lasciatele al DH...
Mi indichi per favore dove poter acquistare un Minion 42a Super Tacky 2,50 Lust?
Grazie.
Mi indichi per favore dove poter acquistare un Minion 42a Super Tacky 2,50 Lust?
Grazie.
Da quello che sò nn esiste la DHF in versione lust...peccato
Se riuscite a tagliare gomme UST da 1 kg grosse come delle 2 emmezzo, bisognerebbe rivedere e tutt'al piu cambiare il proprio stile di guida, piuttosto della gomma.
Io non ho mai utilizzato gomme UST, con le camere bucavo spesso solo con nevegal da 2.1, ma ora che ho latticizzato le attuali maxxis (gomme non ust) non buco piu da una vita. E di sassaie ne faccio...
Non conosco nessuno (di persona) che utilizzi gomme 2 ply per giri enduro/all mountain, se ci si vuole dimenticare di bucare, bastano 2 maxxis lust latticizzate.
Questo è il mio parere, portare in vetta gomme da 1kg e passa è fatica sprecata... Le 2 ply lasciatele al DH...
Il tuo é un parere, suffragato dalla tua esperienza personale, il mio altrettanto.. é oggettivo che ho tagliato/pizzicato quelle gomme in pochissimi giri, mentre con l'HR 2ply laticizzato (1050 grammi) non mi é mai successo in 2 anni.... e non ho citato di molti nel mio gruppo a cui é successo...
Sul rivedere lo stile di guida... fa sempre bene migliorare, ma ti posso garantire che non sono così legnoso.. inoltre più diventi bravo e vai più forte quindi tipicamente stressi di più tutto... anni fa usavo gomme 1ply laticizzate anche a 1,5 bar.. non stallonavo ne tagliavo.. ma ero un chiodo.. ;)
L'ho anche scritto... peso 60 kg scarsi nudo (in assetto sui 66kg..) e ho tagliato due HR LUST circa 2 anni fa... e in soli tre giri un nevegal 2.35 UST ieri..... pressione 2 bar spaccati con manometro digitale più che preciso. Pressione controllata prima della discesa.
Il tuo é un parere, suffragato dalla tua esperienza personale, il mio altrettanto.. é oggettivo che ho tagliato/pizzicato quelle gomme in pochissimi giri, mentre con l'HR 2ply laticizzato (1050 grammi) non mi é mai successo in 2 anni.... e non ho citato di molti nel mio gruppo a cui é successo...
Sul rivedere lo stile di guida... fa sempre bene migliorare, ma ti posso garantire che non sono così legnoso.. inoltre più diventi bravo e vai più forte quindi tipicamente stressi di più tutto... anni fa usavo gomme 1ply laticizzate anche a 1,5 bar.. non stallonavo ne tagliavo.. ma ero un chiodo.. ;)
E di mettere pressoni superiori a 2 bar per me che son leggero significherebbe come per un ragazzo di 75kg scendere con le gomme a 3 bar....
Io di o solo una cosa: che sia un single ply, 2ply , lust o non lust, se becchi una lama di roccia non ci son santi che tengano.
Io è da un po' che sto usando l'accoppiata dhf exo e hr2 e mi ci sto trovando veramente bene, anche se l'hr2 al posteriore è veramente grandino lo pedalo bene come l'hr lust...
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