Vero fino a un certo punto... se non devi fare percorsi troppo ingatzati un Ardent va piu' che bene.
Infattamente ho due set di gomme: Ardent+Ardent (quando non servono le protezioni), Dhf+Dhr (quando servono).
(o )beta
Gomme per All Mountain - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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Vero fino a un certo punto... se non devi fare percorsi troppo ingatzati un Ardent va piu' che bene.
Infattamente ho due set di gomme: Ardent+Ardent (quando non servono le protezioni), Dhf+Dhr (quando servono).
(o )beta
Vero fino a un certo punto... se non devi fare percorsi troppo ingatzati un Ardent va piu' che bene.
Infattamente ho due set di gomme: Ardent+Ardent (quando non servono le protezioni), Dhf+Dhr (quando servono).
(o )beta
d'accordo in pieno anche io stavo valutando il secondo paio di ruote
Aggiungi anche il fatto che se PER CASO hai problemi con raggi, ruote libere, corone, dischi.... non sei fermo del tutto
La libidine si raggiunge pero' solo se hai perno passante anteriore e posteriore, cosi' l'allineamento pinza/disco e' sempre perfetto.
Ciass
(o )Beta
Aggiungi anche il fatto che se PER CASO hai problemi con raggi, ruote libere, corone, dischi.... non sei fermo del tutto
La libidine si raggiunge pero' solo se hai perno passante anteriore e posteriore, cosi' l'allineamento pinza/disco e' sempre perfetto.
Ciass
(o )Beta
il tuo ragionamento non fa una piega
Io è da un po' che sto usando l'accoppiata dhf exo e hr2 e mi ci sto trovando veramente bene, anche se l'hr2 al posteriore è veramente grandino lo pedalo bene come l'hr lust...
Latticizzati su crossmax sx, ieri pulendo la bici mi sono trovato a pressioni parenti di 1,2 davanti e 1,5 dietro..devo ricordarmi di tenerle più sotto controllo ma nell'ultimo giro fatto non ho riscontrato problemi di alcun tipo
Latticizzati su crossmax sx, ieri pulendo la bici mi sono trovato a pressioni parenti di 1,2 davanti e 1,5 dietro..devo ricordarmi di tenerle più sotto controllo ma nell'ultimo giro fatto non ho riscontrato problemi di alcun tipo
Se riuscite a tagliare gomme UST da 1 kg grosse come delle 2 emmezzo, bisognerebbe rivedere e tutt'al piu cambiare il proprio stile di guida, piuttosto della gomma.
Io non ho mai utilizzato gomme UST, con le camere bucavo spesso solo con nevegal da 2.1, ma ora che ho latticizzato le attuali maxxis (gomme non ust) non buco piu da una vita. E di sassaie ne faccio...
Non conosco nessuno (di persona) che utilizzi gomme 2 ply per giri enduro/all mountain, se ci si vuole dimenticare di bucare, bastano 2 maxxis lust latticizzate.
Questo è il mio parere, portare in vetta gomme da 1kg e passa è fatica sprecata... Le 2 ply lasciatele al DH...
Io non ho mai utilizzato gomme UST, con le camere bucavo spesso solo con nevegal da 2.1, ma ora che ho latticizzato le attuali maxxis (gomme non ust) non buco piu da una vita. E di sassaie ne faccio...
Non conosco nessuno (di persona) che utilizzi gomme 2 ply per giri enduro/all mountain, se ci si vuole dimenticare di bucare, bastano 2 maxxis lust latticizzate.
Questo è il mio parere, portare in vetta gomme da 1kg e passa è fatica sprecata... Le 2 ply lasciatele al DH...
io capisco davvero come facciate a girare con pressioni simili 
complimenti, io avrei tagliati/pizzicato/stallonato senza dubbio.
ti posso assicurare che di maxxis lust, nel mio gruppetto di amici, ne abbiamo pizzicate parecchie e non siamo certo dei fulmini di guerra... anzi tutt'altro! Se sei in gara poi non ne parliamo: su pietraia tagliare un lust al posteriore è all'ordine del giorno, basta che sbagli ad ammortizzare di gambe e sei fregato.
complimenti, io avrei tagliati/pizzicato/stallonato senza dubbio.
Beh io solitamente non scendo sotto i 2, sono finito a quelle pressioni per errore e non voglio riprovarci
Probabilmente non ho tagliato niente perchè mi è andata bene, non ho pizzicato perchè un minimo di spalla buona l'exo ce l'ha e non ho stallonato perchè uso le crossmax..
Penso di aver fatto una discesa a Pogno con quelle pressioni e Pogno non è che sia molto "pericoloso" per le gomme..
Ma scusa a che pressioni girate? Io dietro le tengo a 2 e davanti 1.7-1.8... Persino con le crossmark 2.1 che ho sulla biga da xc non ho mai avuto problemi... Sulla gomma dietro trovo spesso vistosi taglietti bianchi sigillati istantaneamente dal lattice senza che io me ne accorgessi, quindi senza compromettere la girata...
Forse tenete pressioni troppo basse e/o usate poco lattice?
Mi indichi per favore dove poter acquistare un Minion 42a Super Tacky 2,50 Lust?
Grazie.
Beh prova a guardare la disponibilità su Chain reaction, Hibike, o ordinala direttamente dal tuo sivende!
Da quello che sò nn esiste la DHF in versione lust...peccato
L'ho anche scritto... peso 60 kg scarsi nudo (in assetto sui 66kg..) e ho tagliato due HR LUST circa 2 anni fa... e in soli tre giri un nevegal 2.35 UST ieri..... pressione 2 bar spaccati con manometro digitale più che preciso. Pressione controllata prima della discesa.
Il tuo é un parere, suffragato dalla tua esperienza personale, il mio altrettanto.. é oggettivo che ho tagliato/pizzicato quelle gomme in pochissimi giri, mentre con l'HR 2ply laticizzato (1050 grammi) non mi é mai successo in 2 anni.... e non ho citato di molti nel mio gruppo a cui é successo...
Sul rivedere lo stile di guida... fa sempre bene migliorare, ma ti posso garantire che non sono così legnoso.. inoltre più diventi bravo e vai più forte quindi tipicamente stressi di più tutto... anni fa usavo gomme 1ply laticizzate anche a 1,5 bar.. non stallonavo ne tagliavo.. ma ero un chiodo.. ;)
E di mettere pressoni superiori a 2 bar per me che son leggero significherebbe come per un ragazzo di 75kg scendere con le gomme a 3 bar....
Certo, sono 2 pareri opposti, ma è proprio l'insieme di pareri simili che fondano una verità oggettiva... e di persone che bucano come te (intendo adottando certi copertoni e certe soluzioni) non ne ho mai sentite, nè conosciute
Quando dicevo di rivedere lo stile di guida non volevo darti del chiodo, nè del "legnoso", anzi, probabilmente aggredisci le rocce con troppa foga, o magari fai traettorie particolari. Io in un fondo molto sassoso cercherei la traettoria più scorrevole, di certo non vado dritto per dritto, ma nemmeno mi metto a fare lo slalom attorno ai sassi
Io di o solo una cosa: che sia un single ply, 2ply , lust o non lust, se becchi una lama di roccia non ci son santi che tengano.
se becchi un "coltello" ok... ma molte rocce che tagliano un 1ply non tagliano un 2ply... tra l'altro 1 mm di buco o poco più e il lattice (messo una settimana prima) non ha tappato un tubo... :( mah....
Aggiungo che le gomme UST (aimè) hanno un rapporto peso veramente sconveniente... per stare in casa maxxis, usassi le camere non mi sognerei di non montare gomme 1ply (in cui c'é tantissima scelta)... mentre le UST pesano quasi come dei 2ply, ma poco poco pochissimo più robuste delle 1ply... più sostenute di spalla (grazie al butile) si, ma per nulla più robuste.. imho.
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