Gomme per All Mountain - parte quarta

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motobimbo

Biker nirvanensus
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Cimino
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Ho visto il link grazie...sembra però che nessuno sappia dire qualcosa con precisione...vedremo...

un paio d'anni fa la montò un socio sulla genius ma sinceramente non mi ricordo assolutamente nulla delle sue sensazioni in merito...è come se le avessi rimosse...

la lobo loco invece l'ho usata io personalmente ed è una gommazza piuttosto scorrevole ma abbastanza mediocre in cornering e sul bagnaticcio...direi buona per passeggiare sul battuto senza tirare peraltro troppe staccate.
 

balvenie

Biker tremendus
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la lobo loco invece l'ho usata io personalmente ed è una gommazza piuttosto scorrevole ma abbastanza mediocre in cornering e sul bagnaticcio...direi buona per passeggiare sul battuto senza tirare peraltro troppe staccate.
Osservandola direi gomma assolutamente da post...ma anche li con qualche riserva
 

lokis

Biker tremendus
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Ho montato al posteriore un HR Lust 2,35, sostituendo un FA 2,4 Tr.
azz . . è sparita la gomma ertro da 62 a 52 . . . . tassellatura molto più bassa ma più accentuata sul fianco.

Ma siamo sicuri che siano gomme paragonabili per tipologia di utilizzo?

Vedrò domani come si comporta, sono un poco preoccupato .

ho visto solo ora il geax DHEA, al posteriore sembrerebbe molto buono
 

xawier2002

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santa cruz bronson all.


io mi trovo molto bene secondo me acquisto azzeccato
 

balvenie

Biker tremendus
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ciriè
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Ho montato al posteriore un HR Lust 2,35, sostituendo un FA 2,4 Tr.
azz . . è sparita la gomma ertro da 62 a 52 . . . . tassellatura molto più bassa ma più accentuata sul fianco.
Certo che al confronto come grandezza l'HR non regge. Un ertro di 62 per il post è troppo. Dipende anche dal canale che hai sui cerchi, cmq con l'HR 2.35 non sbagli mai, supergomma.
 

porcupine

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ciao a tutti ragazzi voglio un vostro parere..ho latticizzato delle rubben qeen 2.2 e sulla ruota anteriore ho delle piccole perdite dovute alla porosità( cosa che nn ho su quella posteriore che è perfettamente aderente al cerchio) questo ad una pressione di 4.5 bar sul posteriore e 3.5 bar all'anteriore

ora vorrei cambiare coperture per risolvere il problema, che ne pensate di questa accoppiate..ardent 2.25 al posteriore e nevegal 2.35 all'anteriore

ps faccio tracciati che variano tutte le condizioni possibili e immaginabili dalla neve/giaccio alla sabbia...

aspetto i vostri consigli e grazie infinite come sempre...
 

sbardj

Biker marathonensis

Le rubben non le conosco, ottima invece l'accoppiata ardent e nevegal, faccio solo un appunto le prex che tieni sono assolutamente troppo alte!
Prova scendere sui 2/2,5 e poi ne riparliamo
 

porcupine

Biker popularis
24/1/12
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Ragazzi ma voi dite che le pressioni sn alte, scusate ma voi a quanto le tenete..?
Io se metto a 2 e mezzo le ruote mi spanciano e va a finire che se dopo un drop prendo male una pietra questa mi arriva a toccare il cerchio..amo il confronto con voi esperti perche magari ho sempre avuto questa convinzione che le gomme vanno megglio se tenute a queste pressioni...cmq io di solito su asfalto metto la pressione a 4 cosi eoi in discesa non scendo mai sotto i 3/3.5...dite che ho sempre sbagliato..? (cosa molto probabile)

Grazie infinite per le dritte

Ps peso 60 kg circa non so se questo puo influire...
 

porcupine

Biker popularis
24/1/12
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Ok mi fido provo a scendere di pressioni magari comincio col portare a 3 bar e vedo che succede..grazie infinite per le dritte..vi faro sapere le mie impressioni magari..di nuovo grazie e buona pasqua...
 

ataro

Biker celestialis
16/4/09
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Io peso 85 e con una 2.1" posteriore posso scendere sino a 2.5 bar prima di toccare di cerchio. Con i tuoi 60 kg proverei anche 1.9 ante e 2.2 post.
P.S. ce ne sono poche di gomme che hanno la max sopra i 4 bar. A 4.5 rischi di scoppiarla e le prestazioni saranno veramente scarse in fuoristrada
 
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