Wè.
Ho gommato una Kona Dawg (con ruote sui 1800 g.) con un paio di Continental Mountain King.
2.4 ant. e 2.2 al post.
Volevo prendere le tubeless ready, visti anche i cerchi, ma alla fine ho optato per il modello base che costa sui 30 euro. Visto che non conosco nè marca nè modello, mi son detto che non era il caso di rischiare 120 (e passa) euri.
Beh, a parte il peso non piuma ma nemmeno troppo alto (780 ant e 670 il post se non erro), devo dire che per un uso AM piuttosto pedalato sono un ottimo compromesso.
Le ho fatte tubeless, hanno il cerchio rigido e sono piuttosto polivalenti, scorrevolissime rispetto ai miei standard.
Visto che stavo montando un AM leggero devo dire che ho ottenuto un buon risultato, le pressioni si alzano un po' rispetto ai Maxxis (ma era ovvio) e devo ancora vdere cosa dicono sul bagnato, terra e roccia soprattutto.
Comunque poca spesa e tanta resa.
Ho gommato una Kona Dawg (con ruote sui 1800 g.) con un paio di Continental Mountain King.
2.4 ant. e 2.2 al post.
Volevo prendere le tubeless ready, visti anche i cerchi, ma alla fine ho optato per il modello base che costa sui 30 euro. Visto che non conosco nè marca nè modello, mi son detto che non era il caso di rischiare 120 (e passa) euri.
Beh, a parte il peso non piuma ma nemmeno troppo alto (780 ant e 670 il post se non erro), devo dire che per un uso AM piuttosto pedalato sono un ottimo compromesso.
Le ho fatte tubeless, hanno il cerchio rigido e sono piuttosto polivalenti, scorrevolissime rispetto ai miei standard.
Visto che stavo montando un AM leggero devo dire che ho ottenuto un buon risultato, le pressioni si alzano un po' rispetto ai Maxxis (ma era ovvio) e devo ancora vdere cosa dicono sul bagnato, terra e roccia soprattutto.
Comunque poca spesa e tanta resa.