Gomme per All Mountain - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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D
Dakota
Ospite
Ma a parità di pressione tra camera e tubless c'è qualche differenza? Perchè io con camera se metto le gomme a 2 bar pizzico dopo 0,000987 secondi.
Tanto è vero che tengo la posteriore a 3 e l'anteriore a 2,5
Tanto è vero che tengo la posteriore a 3 e l'anteriore a 2,5
imho è invertito FRC e EDC
EDC sarà 60 tpi tipo una maxxis exo
FRC sarà un 2ply con un occhio al peso
DHC sarà un 2ply normale
certo che c'è differenza!
oltre alla pressione più bassa col tubeless hai più tenuta, meno rimbalzi e dicono anche più scorrevolezza.
il problema delle camere è proprio quello...specie se hai intenzione di aprire il gas e (diciamo così) non fatte mancà niente, sei costretto a usare più aria.
anch'io giro un pò altino, specialmente ora che non monto gomme robustissime.
Ora giro con lattice. La prima volta che ho tolto la camera da una gomma (era leggera) ho messo alla stessa pressione ed ho notato comunque un notevole miglioramento sia in termini di scorrevolezza che tenuta.
Riguardo la pressione io ricordo che la posteriore (almeno un tipo) mi tagliava la camera pizzicandola a 2.6 bar. Tolta la camera la gomma è ancora più morbida, e se scendo sotto questa pressione, molto probabilmente si bozza il cerchio.
Dicono uno 0.1/0.2 bar sotto col tubeless si potrebbe, ma dipende dalla protezione di tallone/spalla che ha la gomma. La MM 2.35 la metto a 1.8/1.9 e l'ardent 2.25 lust lo metto a 2.4/2.5, per i miei 100kg di peso totale sulle ruote
Riguardo la pressione io ricordo che la posteriore (almeno un tipo) mi tagliava la camera pizzicandola a 2.6 bar. Tolta la camera la gomma è ancora più morbida, e se scendo sotto questa pressione, molto probabilmente si bozza il cerchio.
Dicono uno 0.1/0.2 bar sotto col tubeless si potrebbe, ma dipende dalla protezione di tallone/spalla che ha la gomma. La MM 2.35 la metto a 1.8/1.9 e l'ardent 2.25 lust lo metto a 2.4/2.5, per i miei 100kg di peso totale sulle ruote
Questo camaleonte ha assunto lo stesso colore del mio DHF . . . ma come tenuta il DHF 42a non ha rivali
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mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
no no wikipedia sbaglia, questo è proprio il rarissimo Camaleus Vertovensis Bergamascus . . . . 
. . . che a quanto pare non sa scrivere . . .però fin che c'era, poteva almeno imitare anche le scritte!NO?
o-o
però fin che c'era, poteva almeno imitare anche le scritte!NO?
Portare qualche esperienza tecnica invece che sparare minc...te no????
andrea1966
Biker incredibilis
ti dico la mia, ma parlo della mia bici e delle mie gommine: anche stasera su sterrati e percorsi pietrosi il mio HR2 ed il mio MM hanno fatto il loro sporchissimo lavoro meritando un bel 10+Portare qualche esperienza tecnica invece che sparare minc...te no????
contento?
ti dico la mia, ma parlo della mia bici e delle mie gommine: anche stasera su sterrati e percorsi pietrosi il mio HR2 ed il mio MM hanno fatto il loro sporchissimo lavoro meritando un bel 10+
contento?
La MM all'anteriore è montata pronta all'uso. Speriamo vada meglio della Nevegal. Poi è chiaro che il pilota fa la differenza: io non la fa.
andrea1966
Biker incredibilis
pilota a me? ma come ti permetti?La MM all'anteriore è montata pronta all'uso. Speriamo vada meglio della Nevegal. Poi è chiaro che il pilota fa la differenza: io non la fa.
io non piloto nulla, mi gioco jolly ad ogni curva causa conclamata incapacità tecnica
però penso di aver montato davvero 2 gran gomme ( oltre che 2 gomme grandi )
Scusate l'ignoranza ragazzi ma anche andando indietro nei post non sono riuscito a capire che gomma sia questa MM di cui parlate
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