Dipende dal lattice.
Su una 2.35, per stare tranquillo, di Geax ne metto almeno 150 ml.
Gomme per All Mountain - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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Su una 2.35, per stare tranquillo, di Geax ne metto almeno 150 ml.
oddio..150 forse è anche troppo... io con l'ibex ne metto circa 80 ml su cerchio UST..
ciao! per ora niente di nuovo... sinceramente la coppia greina al post e dirty dan all'anteriore mi piace veramente tanto... :)
tra poco però finisco di montare il nuovo telaio e allora avrò un secondo banco prova :)
Una domanda ragazzi, ma l'HR 2 secondo voi andrà bene sia come gomma anteriore che posteriore? Perchè mi piacerebbe provarla al prossimo cambio.
Io uso questo da 1 anno e mezzo. Mai forato. Tublesizza anche gli specialized s-Works. Da rabboccare circa ogni 4 mesi. Lo consiglio. Ciao.
http://www.slime.it/dettagli.php?ID=0204
Considera che solo gonfiando (senza sgonfiare prima delle discesa) perdi 10 ml di liquido ogni mese. Io ci faccio tutta l'estate senza rabboccare. E con un taglio passante da 3 mm ho perso 60 ml, ma ci sono tornato a casa
Da quanto ne so non è lattice, ma pesto.
Prestazioni nettamente inferiori ad quelle di un buon lattice
io l'ho appena presa per il posteriore del front..
volevo qualcosa con un bel volume d'aria e resistente, data la mancanza del mono.. avevo già addocchiato un ardent 2.4 2ply.. ma pedalare 1200gr di gomma al posteriore non mi faceva impazzire..
poi ho visto l'hr 2..
* 2.4".. abbastanza veri per essere una maxxis, dichiarano 60 di ertro.. misurati su un mavic 321 arrivo a 58.5 misurando i tassellli più esterni... (per capirci.. la muddy mary 2.35 davanti sullo stesso cerchio misura 62 esterni)
* exo.. tanto sono latticizzato eot e non mi serve un 2ply.. ma un 1ply era un po' troppo poco al post.. soprattutto sul front..
* 950 gr (purtroppo non ho avuto modo di verificarli..)..
l'alternativa era l'onza ibex che mi pare abbastanza simile come caratteristiche.. ma non volevo spendere 50.. anche se in irealtà per l'hr2 (preso da hibike) ne ho spesi 40..
credo fosse proprio la gomma che cercavo.. (il mio ideale per il post sarebbe un ardent 2.4" exo.. ma c'è mica..)
penso possa essere una buona alternativa anche per l'anteriore.. ma resta da vedere la famosa "zona di punto morto" che molti lamentano sull'hr 1..
io quello non l'ho mai provato, e non ho la sensibilità per dirlo.. quindi lascio la parola a qualcuno più sensibile..
Secondo voi, per giri all mountain leggeri (vedi: non troppo impegnativi tecnicamente) va bene un HighRoller 2.35 anteriore e un Nobby nic 2.1 posteriore.
Ciao
Sergio
Ciao
Sergio
se la monti al post,non credo che si possa sentire il cosidetto punto morto,io l'ho appena presa per il posteriore del front..
volevo qualcosa con un bel volume d'aria e resistente, data la mancanza del mono.. avevo già addocchiato un ardent 2.4 2ply.. ma pedalare 1200gr di gomma al posteriore non mi faceva impazzire..
poi ho visto l'hr 2..
* 2.4".. abbastanza veri per essere una maxxis, dichiarano 60 di ertro.. misurati su un mavic 321 arrivo a 58.5 misurando i tassellli più esterni... (per capirci.. la muddy mary 2.35 davanti sullo stesso cerchio misura 62 esterni)
* exo.. tanto sono latticizzato eot e non mi serve un 2ply.. ma un 1ply era un po' troppo poco al post.. soprattutto sul front..
* 950 gr (purtroppo non ho avuto modo di verificarli..)..
l'alternativa era l'onza ibex che mi pare abbastanza simile come caratteristiche.. ma non volevo spendere 50.. anche se in irealtà per l'hr2 (preso da hibike) ne ho spesi 40..
credo fosse proprio la gomma che cercavo.. (il mio ideale per il post sarebbe un ardent 2.4" exo.. ma c'è mica..)
penso possa essere una buona alternativa anche per l'anteriore.. ma resta da vedere la famosa "zona di punto morto" che molti lamentano sull'hr 1..
io quello non l'ho mai provato, e non ho la sensibilità per dirlo.. quindi lascio la parola a qualcuno più sensibile..
...un ertro 60 al posteriore per me è un pò troppo..sei proprio sicuro? All'ant l'ibex l'avrei vista meglio... però de gustibus 
Il disegno dell'HR 2 dovrebbe proprio garantire una miglior transizione fra i tasselli centrali e quelli sulla spalla :) quindi il punto morto non dovrebbe esserci più...
Il disegno dell'HR 2 dovrebbe proprio garantire una miglior transizione fra i tasselli centrali e quelli sulla spalla :) quindi il punto morto non dovrebbe esserci più...
io l'ho appena presa per il posteriore del front..
volevo qualcosa con un bel volume d'aria e resistente, data la mancanza del mono.. avevo già addocchiato un ardent 2.4 2ply.. ma pedalare 1200gr di gomma al posteriore non mi faceva impazzire..
poi ho visto l'hr 2..
* 2.4".. abbastanza veri per essere una maxxis, dichiarano 60 di ertro.. misurati su un mavic 321 arrivo a 58.5 misurando i tassellli più esterni... (per capirci.. la muddy mary 2.35 davanti sullo stesso cerchio misura 62 esterni)
* exo.. tanto sono latticizzato eot e non mi serve un 2ply.. ma un 1ply era un po' troppo poco al post.. soprattutto sul front..
* 950 gr (purtroppo non ho avuto modo di verificarli..)..
l'alternativa era l'onza ibex che mi pare abbastanza simile come caratteristiche.. ma non volevo spendere 50€.. anche se in irealtà per l'hr2 (preso da hibike) ne ho spesi 40..
credo fosse proprio la gomma che cercavo.. (il mio ideale per il post sarebbe un ardent 2.4" exo.. ma c'è mica..)
penso possa essere una buona alternativa anche per l'anteriore.. ma resta da vedere la famosa "zona di punto morto" che molti lamentano sull'hr 1..
io quello non l'ho mai provato, e non ho la sensibilità per dirlo.. quindi lascio la parola a qualcuno più sensibile..
nella gamma continental direi rubber quenn nelle due varinati 2.40 ant 2.2 post , anche se io personalmente la post ci metterei una x king2.2, 240 tpi che ti darebb e la scorrevolezza/peso necessaria nei rilanci
e nei tratti dove c'è da spingere sui pedali
defraz
Biker serius
- 29/6/08
- 262
- 13
- 0
- Bike
- Intense Uzzi 2011; Yeti 575 2010; Corsair Konig 2009; Banshee Morphine 2007; Marin Team Issue 1994; Cinelli Ottomilauno 1988
come no?! Tutti gli ardent 2.4 sono EXO, anche quando non dichiarato. Io ne ho una al posteriore delle gomme per il Keeper, con un minion 1ply 2.5 all'anteriore...
Personalmente direi NO è un'accoppiata che non mi piace. Al massimo il contrario, col Nobby davanti magari da 2.25. Oh.. son pareri
- Stato