volendo mettere al post. qualcosa con un buon volume ma un pò più scorrevole dell'HRII 2.4, cosa ne dite dell'ardent 2.25?? o meglio stare sul 2.4 sempre ardent
Gomme per All Mountain - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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andrea1966
Biker incredibilis
penso che la risposta a questa come a tante altre simili domande sia una sola: provare di persona.
che poi lo stesso comportamento di una gomma può risultare soddisfacente per qualcuno e insoddisfacente per un altro.
c' è chi cerca robustezza, chi scorrevolezza, chi grip, chi si muove su terreni diversi da altri ... chi guida cercando performance discesistiche, chi affidabilità e tenuta in salita ...
alla fine i parametri ed i giudizi sono talmente tanti e diversi ...
io dell'ardent ho sentito parlar benisimo da chi ce l'aveva e la usava con soddisfazione, tanto per farti un esempio; e qui sul forum ho letto di gente che la sconsiogliava, e quindi quel giorno che vorrò farmene un' idea la proverò e poi scriverò quello che ho sentito io.
Probabilmente è già scritto, ho provato anche a cercare ma ci sono talmente tante marche e talmente tante varietà di gomme che non ci sto più capendo una mazza!
Maxxis High Roller DH Tyre - Dual Ply 2.35 60a: può andare bene al posteriore?
Mie esigenze: cerco una gomma resistente inquanto sono solito girare in pietraie o cmq in sentieri poco flow, oltretutto alcune volte giro in Bike Park tipo Caldirola e Pila.
Il peso della gomma per me è relativo (vestito sono più di 90 kg e cmq sono discretamente allenato)
Cercherei qualcosa di decente anche in scorrevolezza (diciamo non proprio una gomma solo ed esclusivamente da discesa!)
60a perchè volgio che duri un pò (e dovrebbe essere più scorrevole)
2ply resistente alle pizzicate da seniteri rocciosi!
Grazie a tutti, conste gomme c'è da diventare matti!
Maxxis High Roller DH Tyre - Dual Ply 2.35 60a: può andare bene al posteriore?
Mie esigenze: cerco una gomma resistente inquanto sono solito girare in pietraie o cmq in sentieri poco flow, oltretutto alcune volte giro in Bike Park tipo Caldirola e Pila.
Il peso della gomma per me è relativo (vestito sono più di 90 kg e cmq sono discretamente allenato)
Cercherei qualcosa di decente anche in scorrevolezza (diciamo non proprio una gomma solo ed esclusivamente da discesa!)
60a perchè volgio che duri un pò (e dovrebbe essere più scorrevole)
2ply resistente alle pizzicate da seniteri rocciosi!
Grazie a tutti, conste gomme c'è da diventare matti!
Probabilmente è già scritto, ho provato anche a cercare ma ci sono talmente tante marche e talmente tante varietà di gomme che non ci sto più capendo una mazza!
Maxxis High Roller DH Tyre - Dual Ply 2.35 60a: può andare bene al posteriore?
Mie esigenze: cerco una gomma resistente inquanto sono solito girare in pietraie o cmq in sentieri poco flow, oltretutto alcune volte giro in Bike Park tipo Caldirola e Pila.
Il peso della gomma per me è relativo (vestito sono più di 90 kg e cmq sono discretamente allenato)
Cercherei qualcosa di decente anche in scorrevolezza (diciamo non proprio una gomma solo ed esclusivamente da discesa!)
60a perchè volgio che duri un pò (e dovrebbe essere più scorrevole)
2ply resistente alle pizzicate da seniteri rocciosi!
Grazie a tutti, conste gomme c'è da diventare matti!
Se hai una buona gamba(in salita) è perfetto !
yessss!!!!
ma....soprattutto.....cos'è AM????
quotone..
come detto una pagina prima..
l'ardent 2,4 ha tasselli MOLTO più pronunciati del 2,25.. per enduro/am su una full il 2,25 è a mio avviso MOLTO più che sufficiente..
e cmq anche il xmark sembra una buona alternativa.. per adesso ci ho fatto solo un uscita.. quindi aspetto per dare qualche altro commento sulla differenza con l'ardent (sempre lust e 2,25 che montavo prima)
Probabilmente è già scritto, ho provato anche a cercare ma ci sono talmente tante marche e talmente tante varietà di gomme che non ci sto più capendo una mazza!
Maxxis High Roller DH Tyre - Dual Ply 2.35 60a: può andare bene al posteriore?
Mie esigenze: cerco una gomma resistente inquanto sono solito girare in pietraie o cmq in sentieri poco flow, oltretutto alcune volte giro in Bike Park tipo Caldirola e Pila.
Il peso della gomma per me è relativo (vestito sono più di 90 kg e cmq sono discretamente allenato)
Cercherei qualcosa di decente anche in scorrevolezza (diciamo non proprio una gomma solo ed esclusivamente da discesa!)
60a perchè volgio che duri un pò (e dovrebbe essere più scorrevole)
2ply resistente alle pizzicate da seniteri rocciosi!
Grazie a tutti, conste gomme c'è da diventare matti!
se vuoi 2ply ok.. ma secondo me l'exo è già buona.. calcola che la uso al posteriore della front.. quindi tutte le pacche le prende la gomma (siccome sono sega e con le gambe ammortizzo poco..
)
Provata l'accoppiata hr lust al posteriore e minion dhf 2ply st all'anteriore. Il giro che ho potuto fare e' molto scorrevole e senza nulla di tecnico, per ora posso dire che la tenuta e' ottima e il 2ply si sente, la gomma reagisce molto meglio agli urti dando piu' sicurezza. Un appunto sulla scorrevolezza, non girano proprio, anche in discesa sembrava di avere un freno
per carita' si pedalano, ma come si cerca di forzare l'andatura la fatica si fa sentire......
per carita' si pedalano, ma come si cerca di forzare l'andatura la fatica si fa sentire......
andrea1966
Biker incredibilis
ma prima che gomme avevi? qual' è il tuo termine di paragone?Provata l'accoppiata hr lust al posteriore e minion dhf 2ply st all'anteriore. Il giro che ho potuto fare e' molto scorrevole e senza nulla di tecnico, per ora posso dire che la tenuta e' ottima e il 2ply si sente, la gomma reagisce molto meglio agli urti dando piu' sicurezza. Un appunto sulla scorrevolezza, non girano proprio, anche in discesa sembrava di avere un freno
Provata l'accoppiata hr lust al posteriore e minion dhf 2ply st all'anteriore. Il giro che ho potuto fare e' molto scorrevole e senza nulla di tecnico, per ora posso dire che la tenuta e' ottima e il 2ply si sente, la gomma reagisce molto meglio agli urti dando piu' sicurezza. Un appunto sulla scorrevolezza, non girano proprio, anche in discesa sembrava di avere un freno
te l'avevo detto Io
personalmente sulla mia reign non mi è proprio piaciuto. Avevo la versione 2.25 1ply ma sembra una gomma da xc e come tenuta niente di eccezionale
Ed avevi ragionete l'avevo detto Io
Diciamo che male non mi e' andata, l'uso che ne voglio fare di questa accoppiara e' prevalentemente nei bikepark e qualche pedalata non impegnativa, quindi ci possono stare.....
Onza ibex dh 2.4 front e specy eskar control 2.2 al posteriore e provate anche muddy mary 2.35 ant e fat albert 2.25 al posteriore.
quotone ...
quotone doppio... triplo ... infinito.
purtroppo è questo il dilemma principale
Si , perchè no, non comprendo la tua obiezione , lo ritieni forse troppo xc?
Se ti riferisci al 2,1 potrei ancora darti qualche ragione, nel caso del 2,25 decisamente no; non è il 2 ply ma è robusta, larga come un 2,35 e con un buon volume d'aria. Ti consiglio di provarla, poi mi dici....
personalmente sulla mia reign non mi è proprio piaciuto. Avevo la versione 2.25 1ply ma sembra una gomma da xc e come tenuta niente di eccezionale
la 1ply forse.. ma la lust sono comunque 9 etti di gomma.. se glielo dici a un xcista gli fai venire un coccolone..
a parte gli scherzi.. è ovviamente una gomma che privilegia la scorrevolezza, a scapito di una leggera perdita di trazione (anche se a mio avviso, considerando quanto sono bassi quei tasselli lì, tiene davvero da dio..)
cmq basta imparare a capirla un po' in frenata e a mio avviso impari a guidare anche meglio, senza fare mega inchiodate con il posteriore che non servono a niente se non per emergenza..
Sono andato da un sivende diverso da quello fidato per ragioni di vicinanza...per acquistare un Larsen 2.35 60a per il posteriore della mia Specy Enduro...me lo ha sconsigliato indirizzandomi sul CrossMark 2.25 UST...40 euro (dice scontato)....l'ho preso per provare qualcosa di diverso dall'Eskar 2.3 che ho.....che mi dite? Secondo voi è una buona soluzione?
due gomme abbastanza diverse, con il xmark sentirai un bel turbo, ma l'eskar a me piace come comportamento generale...mi dispiace che abbiano smesso di produrla...un buon cornering associato ad una scorrevolezza dignitosa.
Mah ho cambiato soprattutto per avere qualcosa da montare per lunghe salite col caldo e secco.....mi preoccupa la discesa ma sarà solo questione di adattare la guida ad un pneumatico che non è espressamente pensato per quello...chissà le curve
Mah ho cambiato soprattutto per avere qualcosa da montare per lunghe salite col caldo e secco.....mi preoccupa la discesa ma sarà solo questione di adattare la guida ad un pneumatico che non è espressamente pensato per quello...chissà le curve
Se c'è una cosa che non soffre la CROSSMARK, quelle son proprio le curve.
prendilo con le pinze, è il giudizio di un cialtrone: se è asciutto io la trovo una ottima scelta, bagnato e/o fango non ho ancora provato ma chiaramente non è il suo "terreno" ideale....
- Stato