• La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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Gomme per All Mountain - parte quarta

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salgopiano

Biker superis
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anche io boccio il FA anteriore
per farlo tenere bisogna lavorare a pressioni veramente basse ... e sul bagnato mi pare moolto scarso...

invece promuovo il FA posteriore che rotola bene e frena bene... anche se ha le spalle fragiline...

x l'anteriore ho appena preso un Muddy Mary 2.35 (mescola vert ) in settimana dovrei montarlo poi farò sapere le mie impressioni...
;)
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ononno

Biker serius
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ORC era la mescola adottata dalla "performance line" cioé quella entry level, ora mi sembra neanche più a catalogo..
 

alexx89

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mia patate ha scritto:
aspetta aspetta... camocco? da dove parte e dove arriva?
521 bagnato? se è il 521 che intendo io... roba da ammazzarsi .

ps: dhf exo 60a ... troppo duro per l'umido... perlomeno per come guido io!
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il dhf nel mio caso è exo 42a. Il 521 effettivamente è stato un mezzo suicidio e gran parte l'ho fatta a piedi dopo aver rischiato troppo in 3 punti consecutivi.
 

arnaldo26

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anch'io monto fat anteriore performance line....bisogna pregare sulle rocce bagnate....scivola come l'olio! non vedo l ora di consumarlo per cambiarlo :P
 
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salgopiano

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arnaldo26 ha scritto:
anch'io monto fat anteriore performance line....bisogna pregare sulle rocce bagnate....scivola come l'olio! non vedo l ora di consumarlo per cambiarlo :P
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mi sa ke se vuoi finire l'anteriore alla svelta ti conviene metterlo dietro


x la cronaca il Muddy mary 2.35 foldable mescola vert tl ready pesato poco fa sulla bilancia di precisione da cucina .... pesa
949g ...
che sarebbero 79 g in più del dichiarato...
 

arnaldo26

Biker ciceronis
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eh lo so....però un FA front da 2,4 mescola performance...come andrà?!?!?!? ora ho un nobby nic 2,25 sempre performance...di cui non so dare un parere onestamente...sembra essere molto pedalabile cmq...
 

arnaldo26

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salgopiano ha scritto:
qui [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5644268&postcount=1916[/URL]
ho fatto un paio di considerazioni in merito..

tutto teoricamente
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non male il ragionamento...qualcuno ti ha mai risposto?!?!? al limite la proverò....anche se gia immagino che:
perdero continuamente il posteriore in salita,
faticherò come un mulo (ha un volume e un ertro assurdi)
mi chiude l angolo di sterzo a causa del volume eccessivo(8mm in altezza in piu risp al nobby nib 2,25...
 
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salgopiano

Biker superis
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no nessuna risp...

naturalmente io lo confrontavo con il FA rear che ha lo stesso volume d'aria e le stesse dimensioni

il NN non lo conosco quindi non saprei dirti
 
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umbi90

Biker serius
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Bagnacavallo (RA)
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Qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo della MAXXIS Larsen TT 2.35 2 Ply Supertracky?
Ora al post monto un Higroller II 2.4 2 ply e mi trovo bene, specialmente in curva, mi attirava il Larsen TT ma non vorrei fosse poco performante in curva..
PS: da abbinare ad un DHF 2.5 2 Ply Supertracky!
Grazie
 

giovanni1985

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ciao ragazzi dopo aver provato a scendere per il bike park di sestola con una AM con davanti una specialized eskar latticizzata, visto lo squarcio che si è presa lungo il cerchietto, sono andato in cerca in zona bologna della mia prossima gomma anteriore...una maxxis dhf 2.50 exo ( non quelle dual ply che per una am sarebbero esagerate)...risposta di un negoziante alla mia telefonata: ma cerca gomme da motorino??? sono basito...a parte gli scherzi, non c'è da nessuna parte, nemmeno nei negozi on line italiani, l'ho trovata da crc...ma temo tempi eterni per la spedizione!trovare certe gomme è quasi un miracolo nei negozi fisici...
 

Sinki22

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salgopiano

Biker superis
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scusa come fai a sapere ke è + alta di 8 mm??
 

-WOOD-

Biker ultra
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Schio-Vicenza
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ORC è monomescola piuttosto dura, adatta ai terreni duri.. infatti la recensione si riferisce ad un paio di uscite suicidio ricche di fango, rocce e radici bagnate... suicidio proprio per la veramente scarsa tenuta della gomma. al posteriore monto attualmente un maxxis dhf mescola 60 mezzo finito e... teneva moolto di più! non mi era mai successo di dover fare affidamento solo sul posteriore..trovare un sasso sotto la ruota equivale a una scivolata sicura... sull'asciutto invece si è sempre comportata egregiamente. si parla comunque di una gomma da meno di 20€.
Per uscite bagnate consiglio vivamente un bel copertone morbido tipo Maxxis ST o equivalente per non rovinarsi la discesa..
 
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