Gomme per All Mountain - parte ottava

Teo 81 · 6/3/16

Quindi orientativamente il rock2, è similare ad un Dhf? forse in frenata il rock2 è superiore?
Dalle tante recensioni di vari utenti, si evince che il rock2 sull'asciutto-asciutto pietroso- risulta (badate bene)
LA MIGLIOR GOMMA IN ASSOLUTO?
Ha anche dalla sua il pregio di essere resistentissima a tagli e forature,ed ha un consumo omogeneo in tutte e due le mescole.
Il suo limite pare sia la "troppa specializzazzione" (secco-pietroso-estivo) che fa risultare il disegno rock2 poco "polivalente".
Tanti cmq dicono che non va malissimo sul fango normale,neanche in inverno sul bagnato, ma come detto c'è di meglio.
Sarebbe interessantissima una comparativa Dhf vs Rock2, suonerebbe un pò come un McGregor vs Diaz..
Pop corn alla mano e via..

https://www.facebook.com/InsaneSportsFights/videos/808590862574368/?pnref=story

Mtbclod · 6/3/16

Dato l'indiscussa importanza della giusta pressione delle gomme,
volevo chiedervi...
Secondo voi e' corretto usare una differenza di 0,2/0,3 bar in meno tra la gomma anteriore e quella posteriore ?

andrea1966 · 6/3/16

Teo 81 ha scritto:
Quindi orientativamente il rock2, è similare ad un Dhf? forse in frenata il rock2 è superiore?
Dalle tante recensioni di vari utenti, si evince che il rock2 sull'asciutto-asciutto pietroso- risulta (badate bene)
LA MIGLIOR GOMMA IN ASSOLUTO?
Ha anche dalla sua il pregio di essere resistentissima a tagli e forature,ed ha un consumo omogeneo in tutte e due le mescole.
Il suo limite pare sia la "troppa specializzazzione" (secco-pietroso-estivo) che fa risultare il disegno rock2 poco "polivalente".
Tanti cmq dicono che non va malissimo sul fango normale,neanche in inverno sul bagnato, ma come detto c'è di meglio.
Sarebbe interessantissima una comparativa Dhf vs Rock2, suonerebbe un pò come un McGregor vs Diaz..
Pop corn alla mano e via..

https://www.facebook.com/InsaneSportsFights/videos/808590862574368/?pnref=story

concordo sul michelin wrra2, gumx.

però mi sono trovato benissimo anche con hans dampf pacestar sg 2,35, sempre parlando di gomma posteriore.

il michelin dà l' impressione di maggior solidità.

ma è solo una mia impressione.

CLD · 6/3/16

Mtbclod ha scritto:
Dato l'indiscussa importanza della giusta pressione delle gomme,
volevo chiedervi...
Secondo voi e' corretto usare una differenza di 0,2/0,3 bar in meno tra la gomma anteriore e quella posteriore ?

A parita' di fianchi e' troppo poco.Da considerare che di solito dietro si ha anche una sezione minore oltre al fatto scontato che grava il maggior peso.

andrea1966 · 6/3/16

Mtbclod ha scritto:
Dato l'indiscussa importanza della giusta pressione delle gomme,
volevo chiedervi...
Secondo voi e' corretto usare una differenza di 0,2/0,3 bar in meno tra la gomma anteriore e quella posteriore ?

dipende anche dal tuo peso: un biker pesante deve avere una gomma posteriore ( sulla quale grava la maggior parte del peso ) più sostenuta: per farti un esempio, in linea teorica io ( circqa 95kg nudo ) posso usare la stessa pressione anteriore di un biker da 70kg, ma al posteriore ovviamente devo gonfiare di più.

attualmente tra la mia anteriore e la posteriore c' è una differenza di circa 0,5 bar.

se poi cerchi scorrevolezza la pressione la aumenti ancor di più, sempre al posteriore.

un pò difficile dare un valore unico.

andrea1966 · 6/3/16

CLD ha scritto:
A parita' di fianchi e' troppo poco.Da considerare che di solito dietro si ha anche una sezione minore oltre al fatto scontato che grava il maggior peso.

io attualmente vado controcorrente: posteriore da 2,4, anteriore da 2,35. la differenza c' è, il gommino posteriore è bello ciccio e ad un occhio attento la bici fa un leggero effetto simil chopper

CLD · 6/3/16

andrea1966 ha scritto:
io attualmente vado controcorrente: posteriore da 2,4, anteriore da 2,35. la differenza c' è, il gommino posteriore è bello ciccio e ad un occhio attento la bici fa un leggero effetto simil chopper

Il solito "trattorino" ,infatti ho usato il termine "di solito"perche' pensavo a teForse pero' la larghezza effettiva e' a favore della MM,o sbaglio?

andrea1966 · 6/3/16

CLD ha scritto:
Il solito "trattorino" ,infatti ho usato il termine "di solito"perche' pensavo a teForse pero' la larghezza effettiva e' a favore della MM,o sbaglio?

magic mary 58,6mm

michelin wrr 60,5mm

comunque fino alla settimana scorsa giravo con gomme di pari misura ant/post

CLD · 6/3/16

andrea1966 ha scritto:
magic mary 58,6mm

michelin wrr 60,5mm

comunque fino alla settimana scorsa giravo con gomme di pari misura ant/post

Misurate sui vecchi cerchi?A proposito come e' stato risolto il problema delle rodelle mancanti?

andrea1966 · 6/3/16

CLD ha scritto:
Misurate sui vecchi cerchi?A proposito come e' stato risolto il problema delle rodelle mancanti?

misurato 10 minuti fa su cerchi da 25

le rondelle mancanti? sono mancanti in entrambi i cerchi. il mio meccanico ha montato nippli in ottone ( più robusti ) al posto degli originali in alluminio e ha detto che le rondelle non servono.

avrò un aggravio di peso a causa di ciò

speriamo abbia ragione, parlando di rondelle che non servono.

CLD · 6/3/16

andrea1966 ha scritto:
misurato 10 minuti fa su cerchi da 25

le rondelle mancanti? sono mancanti in entrambi i cerchi. il mio meccanico ha montato nippli in ottone ( più robusti ) al posto degli originali in alluminio e ha detto che le rondelle non servono.

avrò un aggravio di peso a causa di ciò

speriamo abbia ragione, parlando di rondelle che non servono.

Ma come farai a pedalare con tutto quel peso in piu',roba da pazzi.
Scherzi a parte il tuo meccanico sara' il piu' bravo ma una domandina a DT Swiss io la farei.

andrea1966 · 6/3/16

CLD ha scritto:
Ma come farai a pedalare con tutto quel peso in piu',roba da pazzi.
Scherzi a parte il tuo meccanico sara' il piu' bravo ma una domandina a DT Swiss io la farei.

potrei anche farla, ma quando mi ha detto di averne già montate tante di ruote in questa maniera, mi sono fidato ( lo conosco da molti anni )

nel frattempo però avevo scritto al venditore dicendo che mi avevano mandato metà delle rondelle previste e mi hanno risposto scusandosi e dicendo che mi avrebbero mandato al più presto le rondelle mancanti.

Mtbclod · 6/3/16

andrea1966 ha scritto:
magic mary 58,6mm

michelin wrr 60,5mm

comunque fino alla settimana scorsa giravo con gomme di pari misura ant/post

Ho appena misurato la larghezza della mia Magic Mary 27.5x2.35 su canale da 25,
sia da tassello a tassello che spalla, mi risulta 62mm
strano una differenza cosi'

CLD · 6/3/16

andrea1966 ha scritto:
potrei anche farla, ma quando mi ha detto di averne già montate tante di ruote in questa maniera, mi sono fidato ( lo conosco da molti anni )

nel frattempo però avevo scritto al venditore dicendo che mi avevano mandato metà delle rondelle previste e mi hanno risposto scusandosi e dicendo che mi avrebbero mandato al più presto le rondelle mancanti.

Ma queste rondelle si frappongono tra questi nipli particolari ed il cerchio?

CLD · 6/3/16

andrea1966 ha scritto:
magic mary 58,6mm

michelin wrr 60,5mm

comunque fino alla settimana scorsa giravo con gomme di pari misura ant/post

Mtbclod ha scritto:
Ho appena misurato la larghezza della mia Magic Mary 27.5x2.35 su canale da 25,
sia da tassello a tassello che spalla, mi risulta 62mm
strano una differenza cosi'

Risulta strano anche a me.Forse ho capito.....ha fatto apposta a sbagliare a misurare cosi' monta la MM dietro.

andrea1966 · 6/3/16

CLD ha scritto:
Ma queste rondelle si frappongono tra questi nipli particolari ed il cerchio?

si

CLD ha scritto:
Risulta strano anche a me.Forse ho capito.....ha fatto apposta a sbagliare a misurare cosi' monta la MM dietro.

che dipenda dalla pressione o dalla tipologia sg?

domani ricontrollerò, ma non credo possa essere più larga del Michelin da 2,4

CLD · 6/3/16

andrea1966 ha scritto:
si

che dipenda dalla pressione o dalla tipologia sg?

domani ricontrollerò, ma non credo possa essere più larga del Michelin da 2,4

Ma se sono da montare cosi' allora sono per distribuire il carico.Non voglio portarti sfiga ma fai attenzione che l'alluminio intorno ai fori potrebbe snervarsi.Spero di avere torto.

salukkio · 6/3/16

CLD ha scritto:
Ma se sono da montare cosi' allora sono per distribuire il carico.Non voglio portarti sfiga ma fai attenzione che l'alluminio intorno ai fori potrebbe snervarsi.Spero di avere torto.

Infatti, servono per quello.

Rayearth · 7/3/16

maramouse ha scritto:
non riesco a comprendere il discorso "scorrevolezza" legato alla gomma anteriore, probabilmente, sono troppo "grezzo" io.....

Io faccio tutto in bici, anche le salite (come tutti immagino) e spesso capita di fare anche diversi km su asfalto e soprattutto li la scorrevolezza la noto. Ma anche su sterrato si sente un po' più ostile una gomma aggressiva.

yayayaya ha scritto:
Soprattutto più scorrevole dello slaughter che premetto non ho mai provato, ma visivamente confrontandolo con l'ardent, scommetterei che non c'è storia..
Rimanendo in casa specy per il posteriore ti consiglio il captain 2,2" , scorre bene , ed ha una buona tenuta.

ho sbagliato, volevo dire una Butcher. Più scorrevole della slaughter è dura :D

andrea1966 · 7/3/16

CLD ha scritto:
Ma se sono da montare cosi' allora sono per distribuire il carico.Non voglio portarti sfiga ma fai attenzione che l'alluminio intorno ai fori potrebbe snervarsi.Spero di avere torto.

speriamo bene.

Gomme per All Mountain - parte ottava

"Per me si va tra la perduta gente"

Biker ultra

Biker incredibilis

Biker dantescus

Biker incredibilis

Biker incredibilis

Biker dantescus

Biker incredibilis

Biker dantescus

Biker incredibilis

Biker dantescus

Biker incredibilis

Biker ultra

Biker dantescus

Biker dantescus

Biker incredibilis

Biker dantescus

Biker imperialis

Biker superis

Biker incredibilis

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency