cacchio, ma sei proprio un trattorino...pure in senso "traction mode" dovevi montarla!nuovi cerchi e nuova gomma.
domani
Gomme per All Mountain - parte ottava
- Creatore Discussione tostarello
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- all montain gomme
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andrea1966
Biker incredibilis
il mio meccanico mi ha detto che, conoscendomi, gli pareva il modo giusto di montarla.cacchio, ma sei proprio un trattorino...pure in senso "traction mode" dovevi montarla!
ha indovinato
Ottimo! Facci sapere come ti trovi col canale maggiorato, e di quanto hai dovuto tirare giù la pressione...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
inviato dal mio Moto G Super Tacky
andrea1966
Biker incredibilis
scusa la mia ignoranza, ma perché dovrei tirarla giù?
per ora ho gonfiato come coi vecchi cerchi: 2,5 post e 1,8 ant, pedalando vedrò che sensazioni avrò.
sicuramente la gomma spancerà meno e le curve le affronterò con più precisione, diminuirà la deriva dello pneumatico.
Appunto, magari avrai bisogno di abbassare un po', magari no.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
andrea1966
Biker incredibilis
per ora ho notato che a parità di pressione, su cerchio da 25 l' anteriore al tatto pare più sostenuta.
Bingo, hai fatto un bel salto con la larghezza del canale.[emoji106] [emoji106] [emoji106]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
andrea1966
Biker incredibilis
sono proprio curioso di avere i primi riscontri, ho già in mente qualche bel sentiero
yayayaya
Biker imperialis
881g butcher 29" 2,3" control 2 bliss mescola morbidissima
804g captain 29",2,2" control 2bliss
Bisogna togliere 10g della confezione
804g captain 29",2,2" control 2bliss
Bisogna togliere 10g della confezione
yayayaya
Biker imperialis
L'anno scorso era il purgatory.
Io oggi volevo rifare l'accoppiata dello scorso anno,ma alla fine ho preso butcher avanti e captain da 2,2 dietro che come tasselli sembra meglio del purgatory,uguali quelli esterni,leggermente più continui i centrali,ma la grande differenza é sugli intermedi che sul purgatory sono come alternati rispetto agli altri.
andrea1966
Biker incredibilis
andrea1966
Biker incredibilis
A me si sono levati a mano, senza l'ausilio di un asciugacapelli, senza che rimanesse colla sul cerchio.
e risparmi peso sulle masse rotanti [emoji2] [emoji2] [emoji2]Leva gli adesivi : non si possono vedere.
Quasi quasi me ne faccio un set personalizzato su speedydecal...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Sim880
Biker forumensus
Mi sorge un dubbio: ok, hai più trazione in salita così (oddio, non che una gomma del genere non abbia già grip da vendere di suo, immagino...). Ma non penalizzi la frenata, in discesa?nuovi cerchi e nuova gomma.
domani
Tienici aggiornati
p.s.: gli adesivi, pian piano, andranno via...un pezzo alla volta...a sassate
anche il mio adesivo dell'MTX all'anteriore inizia a perdere pezzi
Mi sorge un dubbio: ok, hai più trazione in salita così (oddio, non che una gomma del genere non abbia già grip da vendere di suo, immagino...). Ma non penalizzi la frenata, in discesa?
Tienici aggiornati
p.s.: gli adesivi, pian piano, andranno via...un pezzo alla volta...a sassate
Io parlo sempre di quello dei dtswiss in questione: sembra quello che si applica sulle carrozzerie delle auto quando vengono esposte in concessionaria. Per me ha solo finalità di identificazione del prodotto.
nuovi cerchi e nuova gomma.
domani
A me non dispiacciono tanto, sarà perchè sulla mia bici c'è tanto rosso,però i gusti son gusti.
Certo è che come grafiche si trova di meglio in giro.
...ho ordinato pure io quelli per i crossroc con le colorazioni della bike !
sono di ottima qualità
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