si DHR II mescola 60 e gum x per metterle al posteriore,
a me interessava il comportamento in curva , trazione in salita, frenata in discesa,
al peso non bado,
La DHR la fanno anche da Allmontain/Enduto e pesa 740gr, se non sbaglio è uscita anche la DD
...come non detto, è uscita la DHF DD https://www.bike-components.de/en/M...-MaxxGrip-27-5-Faltreifen-Modell-2016-p46084/
80 nudo, 7 kg zaino, 14 bici, giant reign x 2010.
dietro adesso uso ibex fr 1 ply
preferisco 2 ply,
ma volevo capire, vista la differenza di peso tra michelin e maxxis circa 250 gr al posteriore,
se era meglio michelin o maxxis,
considerato che michelin è rinforced e 1 ply da 30 tele
sulla robustezza delle schwalbe ss sto avendo ottimi riscontri dalla mia nobby anteriore : avrei voluto una sg ma non c'era.Il Reinforced come robustezza assomiglia ad un 2 ply soft come la Charge o le Hutchinson 2 ply Toro o Squale e forse(non le ho mai provate) le Schwalbe Sg.Le Exo sono simili alle Schwalbe SS quindi poco robuste e poco sostenute a meno che ti sia una libellula . Posso chiederti perché non usi il tasto per quotarmi?grazie.
Mi sembra esagerato dire che le exo siano poco robuste. Sicuramente non ci vado leggero e le uso (usiamo, visto che le adottano anche altri miei amici) su percorsi rocciosi in Liguria, senza aver mai dato un problema.Il Reinforced come robustezza assomiglia ad un 2 ply soft come la Charge o le Hutchinson 2 ply Toro o Squale e forse(non le ho mai provate) le Schwalbe Sg.Le Exo sono simili alle Schwalbe SS quindi poco robuste e poco sostenute a meno che ti sia una libellula . Posso chiederti perché non usi il tasto per quotarmi?grazie.
sulla robustezza delle schwalbe ss sto avendo ottimi riscontri dalla mia nobby anteriore : avrei voluto una sg ma non c'era.
per ora si comporta davvero bene e risulta abbastanza solida.
comunque la differenza di spalla si percepisce benissimo, ahimè.
che dire, mi devo accontentare perché attualmente non ho scelta.
Be possiamo dire forse che tutto quel volume d'aria a pressioni relativamente basse aiuta molto il grip ma non la precisione di guida e che quindi ti possa portare a pensare che invece siano le spalle poco sostenute.Potrebbe essere così oppure ho detto una cazz..ta?Potrebbero essere anche entrambi i fattori( spalla e grande volume a bassa pressione )?sulla robustezza delle schwalbe ss sto avendo ottimi riscontri dalla mia nobby anteriore : avrei voluto una sg ma non c'era.
per ora si comporta davvero bene e risulta abbastanza solida.
comunque la differenza di spalla si percepisce benissimo, ahimè.
che dire, mi devo accontentare perché attualmente non ho scelta.
Mi sembra esagerato dire che le exo siano poco robuste. Sicuramente non ci vado leggero e le uso (usiamo, visto che le adottano anche altri miei amici) su percorsi rocciosi in Liguria, senza aver mai dato un problema.
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sono nuovi formati, vedrai che presto le grosse case produttrici di gomme adegueranno i listini e ci saranno più modelli tra cui scegliere.Hai voluto la bici di "nicchia"? Adesso soffri ....
Ma sai ognuno porta qui le proprie esperienze e quindi giudica un prodotto in base a queste.Facendo i Trail Alpini delle zone del lago di Como e qualche volta della Valle Brembana dove si trova spesso roccia ho notato che le Exo ai miei compagni più pesanti ed a me si tagliano spesso mentre a quelli più leggeri non succede mai nulla ed è per questo motivo che ho giudicato le Exo poco robuste.
chiedo a chi usa michelin advanced reinforced se avete trovato difficoltà di montaggio sul cerchio, a me con cerchi sram e easton hanno fatto sudare un pò e senza cacciagomme sarei ancora i garage ad imprecare.....
Solo 100 gr di differenza ,sinceramente pensavo un po' di più .Continua a darci informazioni su questa interessante gomma con DD, grazie .concordo.
Exo davanti ok, dietro qualcosina di un pelo più spesso, per portare la mia esperienza:
specialized "normale":
770g....2,5bar.... durata 2 settimane! (addirittura tagliate entrambe simultaneamente ant e post dopo un drop su roccia).
MAXXIS DHF EXO montato posteriore:
900g....2,2 bar, hanno retto tutto l'inverno, in aprile appena trovati i primi terreni asciutti-rocciosi, spingendo un po di più, ho tagliato la spalla. richiusa con una pezza zefal + attac flex gel, è durata un altro mese e mezzo, ma poi nuovo taglio sulla spalla e caput.
MAXXIS Tomahawk DD:
1020g pesata, 2.1 bar per il momento, una fatica bestiale a farla salite sul cerchio, ma molto più robusta della EXO, più di quanto i 100g facciano presupporre.
Per ora tutto ok, guidata un po sui sentieri di casa, e una 50ina di KM a punta ala su roccia fissa e scassato veloce, molto soddisfatto, apparte un piccolo angolo morto ad inizio piega in stile High roller.
Solo 100 gr di differenza ,sinceramente pensavo un po' di più .Continua a darci informazioni su questa interessante gomma con DD, grazie .
Cmq. la MM SG VS mi sta dando grandissime soddisfazioni. Se la durata risulterà accettabile, è davvero la gomma definitiva per l'anteriore. Per ora sembra ancora nuova e un po' di uscite toste ne ha già fatte, potrebbe anche essere che duri di più della trailstar...
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