ad ogni modo fidati che il dhf davanti va benissimo, se hai un minimo di dimestichezza.Ed è proprio qui che vi volevo!
Alfredoss ha centrato in pieno il tipo di sensazione che prediligo da una gomma.
Ho letto qualche post indietro che la DHF con il bagnato e inclinazioni medie è quasi "pericolosa".
Io ho guidato e guido più moto da enduro che bici,ho visto piloti montare michelin dietro e metzeler davanti,qui è tutta un'altra storia e posso solo stare ad ascoltarvi.
Per la mia prossima 27,5 spectral e per un uso moooolto all around,dunque asfalto,brecciolino,sottobosco umido e a volte inzuppato,pietra viscida e tutto quello appena elencato su asciutto pensavo di montare una crossmark dietro e una nevegal o una hutchinson anteriore.
Ad occhio,e ripeto con tutta l'inesperienza che ho con le bici,il maxxis anteriore è quello che meno mi ha riempito l'occhio.
La mia 26 attuale ha su ardent e crossmark dunque non'è che voglio stare lontano da maxxis,assolutamente.
Accetto consigli!
Ed è proprio qui che vi volevo!
Alfredoss ha centrato in pieno il tipo di sensazione che prediligo da una gomma.
Ho letto qualche post indietro che la DHF con il bagnato e inclinazioni medie è quasi "pericolosa".
Io ho guidato e guido più moto da enduro che bici,ho visto piloti montare michelin dietro e metzeler davanti,qui è tutta un'altra storia e posso solo stare ad ascoltarvi.
Per la mia prossima 27,5 spectral e per un uso moooolto all around,dunque asfalto,brecciolino,sottobosco umido e a volte inzuppato,pietra viscida e tutto quello appena elencato su asciutto pensavo di montare una crossmark dietro e una nevegal o una hutchinson anteriore.
Ad occhio,e ripeto con tutta l'inesperienza che ho con le bici,il maxxis anteriore è quello che meno mi ha riempito l'occhio.
La mia 26 attuale ha su ardent e crossmark dunque non'è che voglio stare lontano da maxxis,assolutamente.
Accetto consigli!
Perfettamente d'accordo, anzi è il posteriore che a volte è completamente scarico.Comunque è una prova da fare,mai dare nulla per scontato.
Al massimo,se la reputassi esagerata al posteriore mi tornerebbe utile come anteriore.
L'anteriore in discesa è sempre carico,tu puoi mettere il sedere a strusciare anche a terra,ma se lo stai facendo è perchè la discesa è ripida e tu freni.
Non si scappa.
Io ti posso dire cosa si prova passando da un Nevegal ad un DHF. Abituato al Nevegal servono 3 uscite per iniziare a capire quanto ci si può fidare del DHF. Il problema del DHF è che non lo senti mai partire e sembra di essere su un binario e all'inizio non la capisci perché la guidi sempre molto sotto il suo limite per timore che scappi in situazioni che reputi già al limite. Ma il limite è alto e prima di capire quanto fidarsi ce ne vuole. Poi quando l'hai capito non c'è altra gomma che regge il confronto (in particolare mi riferisco al DHF 26 2.5 ST, i nuovi diametri non li ho provati). Per quanto riguarda il Nevegal avanti ci vuole la mescola stick-e, ma io ti consiglio un bel dhf 2.3 3c o meglio un 2.5Comunque è una prova da fare,mai dare nulla per scontato.
Al massimo,se la reputassi esagerata al posteriore mi tornerebbe utile come anteriore e a me non dispiace come gomma.
Tecnicamente invece l'anteriore in discesa è sempre carico,tu puoi mettere il sedere a strusciare anche a terra,ma se lo stai facendo è perchè la discesa è ripida e tu freni o magari stai saltando.
Il posteriore no,credo che centri poco in queste condizioni.
Ataro,ma se optassi per un 27,5 x 2.50 quale sarebbe la versione corretta da usare?
Dual
Terra
Grip
60/120 tpi....
???
Ataro,ma se optassi per un 27,5 x 2.50 quale sarebbe la versione corretta da usare?
Dual
Terra
Grip
60/120 tpi....
???
Questo è il top. Però è troppo morbido per l'estate, dura troppo poco, meglio il 3c maxterra27,5x2,50 wt 60 tpi 3c maxxgrip exo tr
Le hai provate?Ma qualcuno ha provato le gomme e13?? Sono un po care.. Ma fanno paura!
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Le hai provate?
Non riesco a trovarle...Mi interessano parecchio, un amico le ha testate e me ne parlava un gran bene...e soprattutto sono robuste?
(al peso non ci do peso) [emoji1] [emoji6]
tapatalk
Boh non mi sembra un grande affare, tanto andare sul sicuro con le solite marche, imho.https://www.bike24.com/1.php?content=7&menu=1000,2,103,317&__qf_form-filter=&mid[578]=1
Come resistenza ipotizzo siano al pari di una Exo o poco più.
https://www.bike24.com/1.php?content=7&menu=1000,2,103,317&__qf_form-filter=&mid[578]=1
Come resistenza ipotizzo siano al pari di una Exo o poco più.
Fortuna che ci sosteniamo a vicenda, visto il periodo no...Sulla carta visto che il peso sfiora il chilo dovrebbero essere più resistenti degli Exo ma visto il costo forse ,come dice [MENTION=32348]AlfreDoss[/MENTION],sarebbe meglio affidarsi a qualche modello di marca nota. C'è l'imbarazzo della scelta.
Fortuna che ci sosteniamo a vicenda, visto il periodo no...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
oggi caduto pure ioMa con che coraggio posso spiegare che con le Michelin Wild Race'r Enduro a 2.2 bar vado così veloce che son caduto ..Troppo scarso.
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