Grazie Alfredoss, io vestito e zaino sono circa 84 , tra due settimane andrò il ferie in Liguria X cui mi preparo psicologicamente a problemi
Gomme per All Mountain - parte ottava
- Creatore Discussione tostarello
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- all montain gomme
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Grazie Alfredoss, io vestito e zaino sono circa 84 , tra due settimane andrò il ferie in Liguria X cui mi preparo psicologicamente a problemi
yayayaya
Biker imperialis
Non rimane che fare la prova dal gommista sempre che il suo sia tarato.
Facendo tre confronti con tre gommisti , il manometro del mio compressore segna a 2,2 reali 2,5 bat.
Lo schwalbe digitale sembra anche lui misurare come il gommista, -0,3 bar .
andrea1966
Biker incredibilis
plus intendo 27,5 x 3 come le mie. io ho una stj 650 b + (plus)
gargasecca
Il maestro
Io peso più di voi...e la serie TR Exo non mi sembrano di carta velina...anzi...ma a cosa siete abituati??
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gargasecca
Il maestro
Ma...di percorsi sporchi e scassati ne facciamo...io con Kenda UST...Geax TnT...e ora Maxxis, i soci con Continental, facendo le corna, non abbiamo mai tagliato la spalla.
E ripeto, sono bello Ciccio e il mio setup ve l'ho scritto dietro, forse solo fortuna?
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E ripeto, sono bello Ciccio e il mio setup ve l'ho scritto dietro, forse solo fortuna?
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Ciao, avresti un link da girarmi per vedere il modello che non riesco a trovarle? Grazie.
Il Futuro Mi Insegue[emoji482]
La spalla Exo è sicuramente più sottile della Protection ma più spessa della Ss. Io peso un po' più di te e per evitare sfighe tengo la pressione un po' alta così solo raramente taglio.Ora però mi sto' convertendo alle Michelin Reinforced perché comunque tenere la pressione alta per non tagliare è un compromesso che non mi sta più bene. Perché mai devo rinunciare al grip?
Hai proprio ragione ,basta gomme con fianchi troppi deboli. Certo il peso del Biker fa la differenza. Per @ Alfredoss che è una libellula la spalla Exo basta ed avanza per me che sono 20 Kg in più è insufficiente .
Seee, una libellula che si schianta sulle rocce[emoji2] [emoji2] [emoji2]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
andrea1966
Biker incredibilis
anch'io sono una libellula, ma non lo dimostro
Sembra che in era preistorica le libellule avessero un'apertura alare di circa due metri, se è vero ed il peso era proporzionato alle dimensioni sei a posto[emoji2] [emoji2] [emoji2]anch'io sono una libellula, ma non lo dimostro
Scherzi a parte, ieri ennesima conferma dell'Aggressor al posteriore, ed aggiungo anche del Minion 2,3 3c davanti, sempre sincero e prevedibile, su fondo di sottobosco bagnato.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Preso dalla foga (devo fare una gara domenica col rischio di trovare viscido) ho ordinato delle Magic Mary SG Vertstar(!)... penso che andranno meglio sul bagnato delle mie HRII mescola singola, ottime gomme ma sulle rocce bagnate scappano via facilmente (ero abituato alla super tacky sulla 26...). La domanda è: quanto mi dureranno? :-D Se vedo un consumo troppo rapido le terrò come gomma da prestazione/umido... cmq. vi farò sapere...
sono perfettamente d'accordo poi per me è di fatto una questione di principio nel senso che se giro con una Enduro e vado dove so che si puo andare preferisco avere qualche grammo in più e non dovermi preoccupare di rimanere a piedi . Io non giro spesso su terreni veramente tosti ma quando ci vado gli penumatici mi devono portare a casa.
Sto usando l'Aggressor da un po' ormai e la sto usando in condizioni molto "limite" ma rimane veramente una bella gomma.
Le condizioni al limite mi riferisco a: Sotto il temporale, ad 2 ora dal temporale... a mezzagiornata dal temporale...il giorno dopo... 2 giorni dopo.... insomma... piove di continuo!
Dove il fango non è troppo colloso (nel mio caso il terreno di montagna aiuta) funziona molto bene, fino a che non lo pieghi troppo e senti la mancanza di tasselli belli pruninciati sui fianchi stile HRII ma cmq rimane prevedibile.
Gran lavoro lo fa anche la carcassa DD che posso tenere bella bassa di pressione per far lavorare la gomma.
Spero di provarla al più presto sul secco ovvero il suo vero habitat!
Per quanto riguarda in vece il DHF 2,5 maxxgripp.... non te lo dico più!
Riguardo alle pressioni, anche io avuto modo di usare il manometrino digitale Schwalbe di un compagno di uscite e confermo che misura circa 0.2/3 di tutti i manometri che ho, ed ho scoperto di girare a 1,5 ant e 1,9 post. mentre gonfio a 1,8 ant e almeno 2,1 post (con i miei manometri).
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