andrea1966
Biker incredibilis
ma in questo caso si sgonfierebbe completamente, credo.A me è capitato che perdesse dal piccolo o-ring sotto il dado che tiene la valvola UST...
Ho cambiato la valvola...nessu problema...
Gomme per All Mountain - parte ottava
- Creatore Discussione tostarello
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gargasecca
Il maestro
No...è capitato come hai descritto tu...
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Già è il metodo più facile per trovare le perdite come si fa con le camere alla fine,però credo che 4 bar siano esagerati se si ha sfortuna si apre il cerchio...secondo me bastano 3 bar che di solito è il massimo per copertoni voluminosi.
@andrea1966
Guarda io oggi ho riparato in due punti un'Aggressor gonfiando per l'ennesima volta a 4 bar, aggiungo anche che piu' volte ho provato a percorrere lunghi trasferimenti su asfalto a piu' di 3,5 bar e toccandomi non e' mai successo nulla.
Questa settimana ti sei perso un sacco di acqua e fango e cosi' sembra anche per la prossima.
andrea1966
Biker incredibilis
Alla fine ci deve stare solo una parte della ruota con l'acqua che arriva sopra i nipli . Poi la giri pian piano fino a trovare la perdita.
gargasecca
Il maestro
)
andrea1966
Biker incredibilis
ho provato a spruzzare acqua sulla valvola dopo aver gonfiato, non ho visto bolle d'aria.
se la immergi, spero che il tuo cerchio abbia un foro di scolo, altrimenti poi a svuotarlo dall'acqua ti diverti 
comunque secondo me non ci sono tante possibilità:
se il cerchio è nastrato, al 90% è un problema di nastratura. (*)
se il cerchio è UST può essere solo un problema di valvola. (*)
visto che scrivi che il lattice è fresco e che stai usando la bici escluderei che la perdita sia dai talloni o che la gomma trasudi perchè il lattice fresco con l'uso sigillerebbe sicuramente
(*) in entrambi i casi, se immergi la ruota dovresti vedere l'aia uscire dal foro della valvola
comunque secondo me non ci sono tante possibilità:
se il cerchio è nastrato, al 90% è un problema di nastratura. (*)
se il cerchio è UST può essere solo un problema di valvola. (*)
visto che scrivi che il lattice è fresco e che stai usando la bici escluderei che la perdita sia dai talloni o che la gomma trasudi perchè il lattice fresco con l'uso sigillerebbe sicuramente
(*) in entrambi i casi, se immergi la ruota dovresti vedere l'aia uscire dal foro della valvola
Se perdi pressione la qualche parte hai una perdita. Ripeto che l'unica in questi casi e' la bacinella d'acqua.
andrea1966
Biker incredibilis
oggi ho ordinato una nuova gomma posteriore e quando la.sostituirò cambierò anche la valvola.
Ti auguro di risolvere ma non e' cosi' scontato.E se fosse solo la nastratura?
quoto, [MENTION=31415]andrea1966[/MENTION] come ho già scritto se il cerchio è nastrato e non UST andrei a occhi chiusi a rifare la nastratura. quasi sicuramente risolvi.
andrea1966
Biker incredibilis
dovendo anche controllare la tensione dei raggi, farò fare un controllo generale al mio meccanico.
yayayaya
Biker imperialis
controlla pure la valvola .
su molti cerchi nuovi il foro è pù grande del solito per le valvole presta e se il gommino non è nuovissimo, sfiata aria da li.
tu dovresti avere il dt ex471 che ho pure io e ha il foro standard, mentre per cuorisità gli specialized da 29mm lo hanno grande al punto che ho dovuto mettere un tubo di silicone intorno alla valvola.
se perde dalla valvola o dal nastro, mettendo acqua saponata sui nipples dovresti vedere le bolle.
su molti cerchi nuovi il foro è pù grande del solito per le valvole presta e se il gommino non è nuovissimo, sfiata aria da li.
tu dovresti avere il dt ex471 che ho pure io e ha il foro standard, mentre per cuorisità gli specialized da 29mm lo hanno grande al punto che ho dovuto mettere un tubo di silicone intorno alla valvola.
se perde dalla valvola o dal nastro, mettendo acqua saponata sui nipples dovresti vedere le bolle.
andrea1966
Biker incredibilis
confermo, ho cerchi dtswiss ex 471. perché parli di acqua saponata e non di acqua semplice?
Credo intenda spruzzata sopra.. Se la metti in una bacinella va bene anche solo acqua..
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yayayaya
Biker imperialis
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