... è sufficiente a non tagliare/pizzicare (forse) ...... ma per i miei gusti non è sufficiente ad avere delle buone prestazioni ... proprio sulla ruota con cui si guida ......
Gomme per All Mountain. Parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
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... è sufficiente a non tagliare/pizzicare (forse) ...... ma per i miei gusti non è sufficiente ad avere delle buone prestazioni ... proprio sulla ruota con cui si guida ......
non saprei ... mi piacerebbe provarlo ... aspetto che mi capiti sotto mano
Finalmente ho finito di leggere tutto, è stata una cosa lunga ma ne è valsa la pena. Ho già selezionato qualche setup da provare il prima possibile.
L'unica cosa che non ho trovato, o magari leggendo mi è sfuggita, è la revisione del big betty che ha provato miapatate...
PS: l'ho letto mille volte ma mi sono accorto solo ora di non essermelo scritto da nessuna parte: qualcuno potrebbe gentilmente ridirmi il peso del larsen 2 ply 60a 2.35? grazie mille
L'unica cosa che non ho trovato, o magari leggendo mi è sfuggita, è la revisione del big betty che ha provato miapatate...
PS: l'ho letto mille volte ma mi sono accorto solo ora di non essermelo scritto da nessuna parte: qualcuno potrebbe gentilmente ridirmi il peso del larsen 2 ply 60a 2.35? grazie mille
sabato ho fatto un bel giro sulla neve, ossia neve alta farinosa, bassa, neve-fango, fango, sassi e radici.... arrivati in fondo io e il mio amico ci siamo complimentati a vicenda per la scelta della gomma .... mitica MM GG FR ... sei lettere che racchiudono il dettaglio della mia gomma preferita... in queste situazioni è difficile trovare una gomma che ti permetta di mantenere una grande sicurezza, soprattutto perchè nel primo pezzo il freddo e la neve che cadeva di traverso non permettevano una guida attenta e pulita e non sempre riuscivo a tenere la tracce già lasciate dai pedoni finendo spesso nella neve più alta più sotto invece il problema era l'alternanza di ghiaccio neve e fango... però mi trovavo tra me e me a pensare "sta gomma è un bisturi"!
allora: ho pesato 3 larsen 2.35 60a 2ply e variavano da 1000gr precisi a 1020gr a 1050 gr.
il bigbetty non l'ho mai provato ma un amico all'anteriore su terreni abbastanza asciutti ci si è trovato molto bene (dice "gomma facile, belle tonda senza punti morti"), ottimo volume, facilmente latticizzabile e spalla snake skin del tipo FR abbastanza sostenta!
eheh... se ti dicessi che pedalo un DHF 2.5 2ply? e un rain king 2.5 2ply?
Che dire, ovvio che non è il massimo ma tanto 200 grammi in più su una bici da 15 kg mi cambia poco, considerando poi che sono 100 kg... cmq voglio provare le MM 2.35 FR nuova mescola e, le DHF EXO se mai riesco a trovarle.
si vede che inizio a perdere i colpi
ero convinto di aver letto che ne avevi preso uno per provarlo ma poi non ti sei fidato a latticizzarlo causa esplosioni successe a conoscenti durante il processo di latticizzazione. L'avrà scritto qualche altro utente
grazie comunque delle informazioni e dei pesi o-o
si vede che inizio a perdere i colpi
ero convinto di aver letto che ne avevi preso uno per provarlo ma poi non ti sei fidato a latticizzarlo causa esplosioni successe a conoscenti durante il processo di latticizzazione. L'avrà scritto qualche altro utente
grazie comunque delle informazioni e dei pesi o-o
ricordi bene, io e altri due amici l'abbiamo acquistato modello 2009 ust ma erano fallati ed è esploso il cerchietto a tutti e tre
.un'altro amico l'ha preso modello 2010 fr ed è andato tutto bene.
tu sei un masochista oramai dichiarato!
si si scusa...in effetti è da provare...io vado a sensazione più che altro in riferimento al disegno dei tasselli (che sono sempre quelli per tutte le minion) e montandolo in configurazione totalmente diversa da quella che proponi tu adesso e rispetto per esempio ad una swampa (il tutto su una demo per fare escusivamente discesa) mi sono reso conto di una "enorme" differenza di rotolamento in discesa...e quindi ho pensato:"figuriamoci in salita"
tu sei un masochista oramai dichiarato!
si si scusa...in effetti è da provare...io vado a sensazione più che altro in riferimento al disegno dei tasselli (che sono sempre quelli per tutte le minion) e montandolo in configurazione totalmente diversa da quella che proponi tu adesso e rispetto per esempio ad una swampa (il tutto su una demo per fare escusivamente discesa) mi sono reso conto di una "enorme" differenza di rotolamento in discesa...e quindi ho pensato:"figuriamoci in salita"
se un son grulli, un si vogliano...si dice a Firenze!
tanto in salita non vado una sega uguale quindi almeno godo in discesa... filosofia spicciola...le swampa 2.5 42a 2ply le provo alla prox uscita dopo 4 uscite con le rain king...vedremo le impressioni!
se un son grulli, un si vogliano...si dice a Firenze!
le swampa 2.5 42a 2ply le provo alla prox uscita dopo 4 uscite con le rain king...vedremo le impressioni!
pendo dalle tue labbra...
ahahaha
come non quotarti.... la filosofia spicciola è la mia preferita!
Tanto è inutile girarci intorno... con quanto riesco ad allenarmi, soprattutto di questi tempi che alle 17 è buio pesto, davvero 300 grammi mi fanno veramente poca differenza...
Ti devo dire che come carcassa è piuttosto robusto, più dei Single Ply 2.35
Pesa attorno ai 900g, quindi da qualche parte il materiale dovrà pur esserci...
Problemi in curva per la carcassa leggera non me ne ha mai dati, neanche scendendo abbastanza aggressivi, tanto che se all'inizio volevo montarlo con camera da FR/DH, poi ci ho lasciato la camera leggera.
D'altronde anche i pro in enduro e megavalanche usano i Single Ply davanti... e se non hanno problemi loro, non vedo perchè dovremmo averne noi comuni mortali
D'altronde anche i pro in enduro e megavalanche usano i Single Ply davanti... e se non hanno problemi loro, non vedo perchè dovremmo averne noi comuni mortali
nel mio caso proprio perchè sono un comune mortale o-o
Ti devo dire che come carcassa è piuttosto robusto, più dei Single Ply 2.35
Pesa attorno ai 900g, quindi da qualche parte il materiale dovrà pur esserci...
Problemi in curva per la carcassa leggera non me ne ha mai dati, neanche scendendo abbastanza aggressivi, tanto che se all'inizio volevo montarlo con camera da FR/DH, poi ci ho lasciato la camera leggera.
D'altronde anche i pro in enduro e megavalanche usano i Single Ply davanti... e se non hanno problemi loro, non vedo perchè dovremmo averne noi comuni mortali
qualcuno può darsi che li monti .. ma credo siano eccezioni ... presumo anche in relazione alla pista ...
per il discorso prestazioni .. si .. intendevo proprio problemi di cedimento in curva o contropendenza .. che farebbero sottosterzare o comunque perdere tenuta ... ma consideravo in effetti l'uso latticizzato che ne ho fatto io .. con camera un pò di sostegno in più credo ci sia ... ma in ogni caso non mi fiderei ... se non tenendo pressioni elevate (almeno 2.6/2.8) che inificerebbero comunque le prestazioni
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