snake skin,io è la seconda cp che latticizzo...certo che è a tuo rischio e pericolo se vuoi essere sicuro compera gli ust
Gomme per All Mountain. Parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
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si; intendevo che UST è uno standard cioè il diametro del cerchio e della gomma,chi vi aderisce produce cerchi e pneumatici perfettamete di quel diametro in modo da garantire una certa interferenza una volta che si va a gonfiare(ecco perchè le gomme ust sono rognose da motare; sono troppo giuste!),questo ci garantisce che in caso di foratura la gomma non esca dal cerchio e non sia un pericolo
Fuori dallo standard ust ciascuno si comporta come meglio crede,infatti possiamo trovare dei sistemi gomma-cerchio che per buttarli su dobbiamo sudare,altri che vanno su senza i levagomme
Per questo-pero- non è possibile garantire che il cerchi faccia tallonare la gomma e che questa sia stabile
Anche se nel 99% dei casi cio' accade..per fortuna
Fuori dallo standard ust ciascuno si comporta come meglio crede,infatti possiamo trovare dei sistemi gomma-cerchio che per buttarli su dobbiamo sudare,altri che vanno su senza i levagomme
Per questo-pero- non è possibile garantire che il cerchi faccia tallonare la gomma e che questa sia stabile
Anche se nel 99% dei casi cio' accade..per fortuna
@fabio74: fidati... ci ho fatto l'inverno un pò di tutto compresi saltelli balzi cadute e impuntate...tutto ok!
Di gomme ne ho latticizzate diverse (per non dire parecchie) e le uniche che mi hanno dato problemi (stallonature) sono state le UST su cerchi UST nativi. Son quasi 3 anni che latticizzo e vado solo di gomme da camera -maxxis- e i risultati in termini di tenuta, comfort, prestazioni e sicurezza sono di assoluto rilievo.
Se mi parli di latticizzare copertoni da camera su cerchi non UST ma kittati, o di copertoncini da XC da 500gr allora potrei darti anche ragione per "presunzione", per diffidenza personale su questo metodo e su quelle gomme... ma guarda.. la lattcizzazione di copertoni è di gran uso anche in DH (ho un po' di amici che ci fanno regolarmente le gare e allenamenti) e non hanno avuto traumi da stallonature. E se non ci danno dentro loro.....
Ti ricordi il primo vertraduno, a circa 2/3 della discesa del 112? io ho fatto un taglietto sul Nevegal che avevo dietro, tu pizzicato .. dietro forse.. comunque è per dire che anche se il vertraduno non è DH ma si gira su terreni molto difficili, una delle gomme più sconsigliate da latticizzare ha fatto il suo lavoro senza stallonare, aprendosi e richiudendosi....
Se mi parli di latticizzare copertoni da camera su cerchi non UST ma kittati, o di copertoncini da XC da 500gr allora potrei darti anche ragione per "presunzione", per diffidenza personale su questo metodo e su quelle gomme... ma guarda.. la lattcizzazione di copertoni è di gran uso anche in DH (ho un po' di amici che ci fanno regolarmente le gare e allenamenti) e non hanno avuto traumi da stallonature. E se non ci danno dentro loro.....
Ti ricordi il primo vertraduno, a circa 2/3 della discesa del 112? io ho fatto un taglietto sul Nevegal che avevo dietro, tu pizzicato .. dietro forse.. comunque è per dire che anche se il vertraduno non è DH ma si gira su terreni molto difficili, una delle gomme più sconsigliate da latticizzare ha fatto il suo lavoro senza stallonare, aprendosi e richiudendosi....
si, anche io latticizzo tutto
poi un po' x che' peso poco,un po' perchè nn faccio cose estreme nn ho mai avuto problemi
pero' sempre nell'ambito del ''nessuna garanzia a priori'' cioè qualsiasi cosa succeda son cavoli miei
poi un po' x che' peso poco,un po' perchè nn faccio cose estreme nn ho mai avuto problemi
pero' sempre nell'ambito del ''nessuna garanzia a priori'' cioè qualsiasi cosa succeda son cavoli miei
pero' sempre nell'ambito del ''nessuna garanzia a priori'' cioè qualsiasi cosa succeda son cavoli miei
Certo.. ma se non ti è mai successo nulla..
Per esperienza personale potrei sconsigliare gli UST perchè probabilmente ho beccatto due modelli non perfetti.. ma non per questo faccio presumere che con gli UST ci sono più rischi che non con le camere.
Ovvio che qualsiasi forma di "tuning" è fuori "garanzia" di tenuta.. ma è bene specificare per i neofiti o per chi non ha provato un copertone per camera con lattice che non c'è morte certa (con tutte le attenzioni del caso)...
e mi pare che i casi di stallonamenti sono riconducibili a due casi:
-pressioni esageratamente basse, cavalcando il motto "con i tubless puoi girare a pressini più basse, per miglior tenuta e comfort"
-copertone difettoso
Nel primo caso l'errore del rider è palese, nel secondo non c'è nulla da fare.. quando capita, capita.. a me è successo solo sul posteriore e sempre in atterraggio da qualche salto.
Che versione avevi latticizzato? Io ho comprato un nevegal 2.35 downhill casing (1.2 kg e spalla veramente putrella) che vorrei provare a latticizzare all'anteriore (NON per pedalare ma per fare delle marathon dh), hai qualche esperienza di latticizzazione con suddetto copertone?
Che versione avevi latticizzato? Io ho comprato un nevegal 2.35 downhill casing (1.2 kg e spalla veramente putrella) che vorrei provare a latticizzare all'anteriore (NON per pedalare ma per fare delle marathon dh), hai qualche esperienza di latticizzazione con suddetto copertone?
ahahaha mi è piaciuta la specifica per stoppare in anticipo un mio dissenso.. .. grande
Guarda, il mio era il classico 2.35" 1ply stick-e
ahahaha mi è piaciuta la specifica per stoppare in anticipo un mio dissenso.. .. grande
Guarda, il mio era il classico 2.35" 1ply stick-e
eheh! Lo davo abbastanza per scontato che non ci pedalavo (almeno per i miei standard) ma ho voluto specificare
Quindi nessuna esperienza diretta...
A prima vista la spalla è veramente robusta del tutto simile ad un maxxis 2ply quindi suppongo non dovrebbero esserci problemi di sorta...
eheh! Lo davo abbastanza per scontato che non ci pedalavo (almeno per i miei standard) ma ho voluto specificare
Quindi nessuna esperienza diretta...
A prima vista la spalla è veramente robusta del tutto simile ad un maxxis 2ply quindi suppongo non dovrebbero esserci problemi di sorta...
secondo me se chiedi nel 3d dell gomme da DH potresti avere qualche possibilità in più, anche se forse di là utlizzano di più il 2.5"
... qui non sono molti che pedalano gomme da 1.2 kg..
I casi di stallonamento ust su ust li hai avuti con che pressioni....??
normalissimi 1.8 circa. Ripeto, copertoni nati male.. non ho altre spiegazioni. Tant'è che con le camere van benone.
Ho fatto numeri da circo in 2 anni con le gomme da camera e lattice ma nessuna è mai uscita (neppure il contestatissimo Nevegal 2.35" 1ply con cerchietto in kevlar latticizzato)
Dipende: 'normalissimi' per un maxxis ust (dato fino a 1.7), non 'normalissimi' per le altre (date a 2.0 di solito)...se metteno una pressione minima di utilizzo, imho un motivo ci deve essere...
Nonmi curo molto del minimo richiesto.. se fai caso il minimo richiesto da maxxis è molto "alto", nel senso che per un rider medio il copertone risulta duretto.
Per stile di guida e fondo, la media è 1.8 con + o - 0.1 a seconda del terreno.
Solo con Larsen TT 2ply dovevo stare (dietro) a circa 2.1/2.2 nei park perchè lo sentivo flettere molto nelle curve con sponde prese a cannone.. ma in ambito FR o AM la pressione era la mia solita 1.8 ca.
Secondo me invece usando ust su ust è molto importante rispettare le minime consigliate, certo si può scendere di un pò, ma allora è possibile che in alcuni casi stalloni...
gargasecca
Il maestro
Lo credo anche io...secondo me restare su un "range" del + o - 10%.....sarebbe cosa saggia.....
o-o
Dopo ci guardo.. ma secondo me le minime sono molto dure. Che senso ha allora avere un UST che è più duro di una gomma con camera? zero vantaggi... visto che pesa di più e costa di più. Certo, ci metti il lattice e non fori... ma allora ha più "pro" un copertone da camera con il lattice.. che è più leggero, costa meno e lo puoi tenere più sgonfio...
Poi scusa.. se io lo gonfio molle.. in caso di urto duro, avendo meno pressione il rischio che "esploda" è inferiore che non con una pressione superiore, no?
Al max o lo taglio o floppo il cerchio!- Stato