Gomme per All Mountain. Parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
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- Stato
Per ravvivare un po il tread... sempre meditando di gomma posteriore (al anteriore alternerò per un bel po' nevegal UST 2.35 o minion 2.5 UST.. son nuove e di certo non le butto via 
), cosa ci abbinereste agli anteriori suddetti? Fino ad ora ho avuto l'HR LUST... che é quasi alla frutta... potrei prendere un HR LUST nuovo visto che tutto sommato mi ha soddifatto... però mi piacerebbe una gomma un pelo più grassa... ho ben visto (qnd per pochi giorni ho provato la nevegal dietro), soprattutto ora che lentamente sto riapprociando ai saltini, che con una gomma con più aria non solo il cerchio é più tutelato ma generalmente uso meno corsa negli atterraggi... prob fa da ammortizzatore aggiuntivo... mi piacerebbe una gomma con volume simile (55mm), tubless o simili, abb scorrevole, sotto al kilo...
Non esiste ne?
La dhea si consuma un po' troppo in fretta e di carcassa é pure troppo grossa.. 58mm mi pare, e passava un po troppo vicino i foderi del carro...
la lobo loco (la principale candidata) dicono che sul fango/umido sia pessima (e non dubito visto che la dhea non eccelleva in quello)...
la chunder da 2.2 o eskar 2bliss sarebbero perfette ma hanno la spalla di carta velina...
un altro nevegal... é un po' pesantuccio e soprattutto la gomma meno scorrevole che conosco...
le schwalbe a Genova sono introvabili, e gradirei vederle dal vivo prima di comprarle...
ecc
Mah.. mi sa che ho prendo un altro HR LUST (ma cacchio son qs 50 euri), o mi faccio del male e butto un nevegal ust...
(la mia gomma ideale potrebbe essere un telonix ust...)
), cosa ci abbinereste agli anteriori suddetti? Fino ad ora ho avuto l'HR LUST... che é quasi alla frutta... potrei prendere un HR LUST nuovo visto che tutto sommato mi ha soddifatto... però mi piacerebbe una gomma un pelo più grassa... ho ben visto (qnd per pochi giorni ho provato la nevegal dietro), soprattutto ora che lentamente sto riapprociando ai saltini, che con una gomma con più aria non solo il cerchio é più tutelato ma generalmente uso meno corsa negli atterraggi... prob fa da ammortizzatore aggiuntivo... mi piacerebbe una gomma con volume simile (55mm), tubless o simili, abb scorrevole, sotto al kilo...Non esiste ne?
La dhea si consuma un po' troppo in fretta e di carcassa é pure troppo grossa.. 58mm mi pare, e passava un po troppo vicino i foderi del carro...
la lobo loco (la principale candidata) dicono che sul fango/umido sia pessima (e non dubito visto che la dhea non eccelleva in quello)...
la chunder da 2.2 o eskar 2bliss sarebbero perfette ma hanno la spalla di carta velina...
un altro nevegal... é un po' pesantuccio e soprattutto la gomma meno scorrevole che conosco...
le schwalbe a Genova sono introvabili, e gradirei vederle dal vivo prima di comprarle...
ecc
Mah.. mi sa che ho prendo un altro HR LUST (ma cacchio son qs 50 euri), o mi faccio del male e butto un nevegal ust...
(la mia gomma ideale potrebbe essere un telonix ust...)
attualmente sto provando al posteriore una lobo loco 2,30 e ti posso condermare che abiatuato ad un Minion dhr il geax non tiene niente con il bagnato.
Quest'estate ho usato anche il telonix da 2,4, ma secondo me fa molta resistenza in pedalata in quella misura. se decidi di prenderlo mi orienterei su una misura più stretta..
gargasecca
Il maestro
Per ravvivare un po il tread... sempre meditando di gomma posteriore (al anteriore alternerò per un bel po' nevegal UST 2.35 o minion 2.5 UST.. son nuove e di certo non le butto via
Non esiste ne?
La dhea si consuma un po' troppo in fretta e di carcassa é pure troppo grossa.. 58mm mi pare, e passava un po troppo vicino i foderi del carro...
la lobo loco (la principale candidata) dicono che sul fango/umido sia pessima (e non dubito visto che la dhea non eccelleva in quello)...
la chunder da 2.2 o eskar 2bliss sarebbero perfette ma hanno la spalla di carta velina...
un altro nevegal... é un po' pesantuccio e soprattutto la gomma meno scorrevole che conosco...
le schwalbe a Genova sono introvabili, e gradirei vederle dal vivo prima di comprarle...
ecc
Mah.. mi sa che ho prendo un altro HR LUST (ma cacchio son qs 50 euri), o mi faccio del male e butto un nevegal ust...
(la mia gomma ideale potrebbe essere un telonix ust...)
Consuma il DHEA......l'importante che passa x il carro.....poi magari scopri l'uovo di Colombo......
Ps.....se lo consumi hai poi la scusa x comprare un ulteriore copertone.....
Ps2.....se non è messo male....possiamo sempre fare uno scambio......
Io continuerei con l'hr Lust....Lust non l'ho mai provato ma l'ust si, gran gomma per il posteriore....
Mi dite una cosa voi che usate le Nevegal 2.35 ust: come col fango?Col bagnato?
Mi dite una cosa voi che usate le Nevegal 2.35 ust: come col fango?Col bagnato?
Per ravvivare un po il tread... sempre meditando di gomma posteriore (al anteriore alternerò per un bel po' nevegal UST 2.35 o minion 2.5 UST.. son nuove e di certo non le butto via
Non esiste ne?
La dhea si consuma un po' troppo in fretta e di carcassa é pure troppo grossa.. 58mm mi pare, e passava un po troppo vicino i foderi del carro...
la lobo loco (la principale candidata) dicono che sul fango/umido sia pessima (e non dubito visto che la dhea non eccelleva in quello)...
la chunder da 2.2 o eskar 2bliss sarebbero perfette ma hanno la spalla di carta velina...
un altro nevegal... é un po' pesantuccio e soprattutto la gomma meno scorrevole che conosco...
le schwalbe a Genova sono introvabili, e gradirei vederle dal vivo prima di comprarle...
ecc
Mah.. mi sa che ho prendo un altro HR LUST (ma cacchio son qs 50 euri), o mi faccio del male e butto un nevegal ust...
(la mia gomma ideale potrebbe essere un telonix ust...)
ieri sera ho montato (latticizzata medoto con camera)una Maxxis Advantage da 2.4 al posteriore, cerchietto rigido con spalla abbastanza robusta (una via di mezzo tra 1 e 2 ply
Domenica la provo, volume ne ha tanto (molto + del HR lust ,che usavo prima anche io)
devo testare la scorrevolezza ... ma resistere a un super prezzo (17.90 ) è stato impossibile (la tenuta penso sia buona vista la tassellatura)
pesato 850 gr
Volevo lasciare un link: http://www.bikeplanet.it/Negozio/tabid/55/Default.aspx
qui potete trovare le Nevegal 2.35 a singolo spessore con mescola DTC, che altrimenti in Italia non viene commercializzata per questa sezione!
qui potete trovare le Nevegal 2.35 a singolo spessore con mescola DTC, che altrimenti in Italia non viene commercializzata per questa sezione!
gargasecca
Il maestro
Mi dirai invece che finalmente hanno il 2,1 UST doppia mescola....mo me lo compro......
@danger......bagnato buono....pietra bagnata molto buono.....fango.....si impasta subito.....
@danger......bagnato buono....pietra bagnata molto buono.....fango.....si impasta subito.....
Parli del dtc, giusto?@danger......bagnato buono....pietra bagnata molto buono.....fango.....si impasta subito.....
no è ben "tacchettato", sulla gomma c'è scritto "dowhnill"Sarà mica l'High Roller SS, per Dual slalom?
...mi sa di si.
Federico FVG
Biker forumensus
sorry ...
(rompo le balle ma perchè mi potrebbero interessare per la bella stagione!), ma le ignitor lust 2.35 non le trovo in catalogo... mi sai dire quanto pesano, la mescola e dove le hai prese?
anche se facendo sia trail che bike park con la stessa bici e le stesse gomme... meglio se resto col larsen che tante soddisfazioni mi ha dato
mio fratello ha appena montato le Ignitor LUST 2,35", lui è un manzo da 85kg su una front con forca da 160mm, cioè il mezzo di tortura perfetto per qualunque gomma posteriore (non che la mia con forca da 140 lo sia molto di meno, ma io peso 65kg)
ovviamente è presto per dare giudizi avendola utilizzata una sola volta, ma tastando la spalla e sentendo il peso (sugli 840gr direi) sembra essere ben resistente ben più del 2,1" ( un po' come la differenza netta che ho percepito io passando al posteriore da Crossmark LUST 2,1 circa 690gr a Geax LoboLoco TNT 2,35" simile all'Ignitor come tipologia spalla e peso) anche perché essendo più grande si deforma di meno
il disegno scorre bene a quel che dice, ha un'ottima trazione e soprattutto i tasselli pentagonali laterali sono belli alti e nelle contropendenze non mollano neanche 1 cm... vedremo col tempo, comunque sembrano gomme davvero ottime per un utilizzo non specifico e per tutto l'anno, non dovrebbe neanche impaccarsi più di tanto col fango perché i tasselli non sono esageratamente vicini
E' lui, fidati.. 
Spero che lo metterai su un cerchio non troppo stretto.. altrimenti diventa una gomma da xc
Spero che lo metterai su un cerchio non troppo stretto.. altrimenti diventa una gomma da xc
- Stato